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1什么是车载动态取证系统
目前。交通执法部门如交通警察、运输管理部门等,在公路现场处理违章事件时,经常会遇到一个最大的问题——取证难,例如无法记录车辆违章过程中的信息,或没有纪录到违章车辆的标志特征,导致违章行为难以处理;还有在进行车辆稽查时,无法查询车辆历史违章和未处理的违章信息;以及远程指挥中心无法获取执法现场具体情况(如照片、视频信息)等。 相似文献
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雷玉堂 《A&S:安防工程商》2009,(3):38-41
在智能交通(ITS)中,目前最新型的电子警察系统是一种比其他检测系统性价比高的视频检测系统。这种视频检测系统,能克服天气、行人与环境的背景变化等干扰,从而能较好地实现交通警察所具有的功能。本文介绍视频检测的电子警察系统中的机动车冲红灯、超速、逆行、压黄线等违章视频检测系统,道路治安卡口视频检测系统,车牌号自动识别、车辆异常行为以及交通拥堵与自动疏导等8种视频检测系统的组成、原理与功能,并展望其发展前景。 相似文献
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基于ARM Cortex-A8平台研究设计的警务终端,利用当前热门的嵌入式技术与3G无线通信技术,帮助交通警察及公安警察进行交通管理及犯罪活动的打击。警务终端的主要功能包括3G手机功能、电子地图功能、高清拍照功能、驾照及其他二维条码证件扫描验证功能、二代身份证验证功能、IC卡识别功能、银联无线支付功能等。 相似文献
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交通警察神经行为功能状态的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了解交通污染对交警神经行为功能的影响,选择某市有代表性的5个交通路口交警环境监测,并对该市外勤交警进行神经行为功能测试。结果如下:噪声昼Leq日均值为786dB(A),超过国家标准12.3%,空气中Pb和CO平均浓度为3.38μg/m3、4.39mg/m3。交警自觉症状发生率明显高于对照组;排除有关影响因素后,在NCTB测试的情感特征、数字跨度等五方面,交警组较对照组有显著性差异。提示:交警的神经行为功能变化与交通污染有关。 相似文献
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6月3日,2012百威英博大型理性饮酒公益行动——”酒后不开车.我愿意“在上海东方明珠广场正式启动。此次活动由上海市公安局交通警察总队,上海市交通工程学会、中国酒业协会啤酒分会、百威英博啤酒集团及旗下百威啤酒联合出品. 相似文献
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3月22日中午12点多钟.一辆由合肥开往庐江县的客运班车驶进庐江县城的繁华大道军二路。就在距汽车站仅500米的县工商局门前,大客车突然熄火。任凭驾驶员敲打马达,这庞然大物就是不愿移动半步。 相似文献
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我国新道路交通安全法明确强调加强力度查处“酒后驾驶”。虽然,在我国大城市交通警察都配备有“酒精测试仪”,但是大部分“酒后驾驶”的司机都抱有不会被交警发现的侥幸心理,使得“酒后驾驶”不能从根本上杜绝。本文介绍的酒后驾驶智能控制车钥匙,可以从根本上杜绝“酒后驾驶”。驾驶员在启动汽车之前,必须对着“酒后驾驶智能控制车钥匙”呼出气体达3s以上,通过测量驾驶呼出气体酒精浓度,从而推算出血液酒精浓度,将它与国家公安部制定的“酒后驾驶”指标相比,若司机呼出的气体中酒精含量超标,则红灯亮,隐含钥匙的护套不能缩进车匙,使汽车钥… 相似文献