基于S7-200的磨内喷水系统的设计

介绍了采用S7-200 PLC与ABB变频器以及西门子HMI设备TP177B之间的通信以实现水泥磨内喷水控制系统的设计。本系统的使用确保了出磨水泥的温度,提高了磨机粉磨效率和台时产量,有效防止篦板堵塞并提高除尘系统的效率。     

CPDLC交互通信人机界面设计研究

CPDLC（Controller Pilot Data Link Communication)是数据链技术在现代空中交通控制的应用之一。通过分析飞行任务的特殊性，说明人机界面设计是其实际应用的关键。从对RTCA DO219指令集的分析出发，对指令进行重新分类整理，设计综合人机界面显示单元，实现飞行员和控制台之间方便快速的对话磋商，并进行了仿真设计。     

基于VC的西门子840D数控系统人机界面开发方法

研究了VC环境下西门子840D数控系统的人机界面开发方法。采用UNICODE编程、DDE技术、COM组件及OPC协议开发了脱离于西门子HMI Programming Package开发框架的标准Windows界面,并将所开发的人机界面在840D数控系统上进行模拟,验证了基于VC的840D数控系统人机界面开发方法的正确性。     

基于DCS的分子筛控制系统设计

根据液氮洗分子筛的工艺流程及控制要求,基于Honeywell PKS系统设计出操作简便、安全可靠的分子筛顺控程序。本文从工艺流程、DCS硬件构成、人机界面设计、顺控程序组态等方面介绍了分子筛控制系统的实现方法。     

电动顶驱电控系统分析

文章介绍了西门子S7-300系列CPU315-2DP的PLC控制系统在DQ40顶驱PLC控制系统中的应用,探讨基于SIMATIC WinCC的人机界面系统。     

电子束焊接工艺文档编制与管理系统

采用面向对象编程技术开发实现了对焊接工程项目工艺流程档的计算机管理(具备对记录的检索、添加、删除、修改、复制和打印功能)以及对电子束焊接工艺数据(包括母材、焊机、焊材、接头图和焊接工艺参数等)的存储和管理。设计了电子束焊接工艺知识咨询模块，以实现整理、保存和传播电子束焊接知识的功能。系统具有友好的人机界面、良好的使用性能和较高的数据安全性及防错能力。     

动力电机自动化装配CPAC控制系统设计

针对现有电机制造行业生产工艺及装备落后、自动化水平低、成本高、人员用量大、产品质量不稳定等现象,提出一种以固高CPAC运动控制器为核心的动力电机自动化装配控制系统,介绍了系统总体设计方案,分析了装配工艺特点,确立了机械装置运动功能要求,开发了人机控制界面,并进行软硬件总线通讯协议的编制及调试,最终搭建出整个控制系统。实验结果表明:该控制系统能够实现电机的可靠高效连续自动化生产,大幅度减少操作人员、降低劳动强度、提高产品质量稳定性,解决了企业在发展中面临的重大技术问题。     

基于FNN的多路口的交通灯控制系统设计

提出一种基于神经网络和模糊推理的相邻交通路口的协调算法,基于FNN(模糊神经网络)的多路口交通灯控制系统具有离线学习和在线自适应的能力,通过运用算法实现全局优化.采用PC和PLC实现交通灯控制驱动,开发了友好的人机界面.仿真实验结果表明提出的算法能够实现预期功能,系统结构简单,可以较好地应用于交通控制中.     

PLC与触摸屏在磨刀机数控系统中的应用

指出以磨刀机的工作原理和控制工艺为研究对象,采用以三菱可编程控制器为核心,MT500系列触摸屏为人机界面,通过连接定位模块和通信模板组成控制系统的设计方法,文中给出了详细的硬件和软件实现过程,设计出精美的多窗口操作界面,目前阶段得出的结果表明:控制系统功能完善,能实现精确定位和调速,简化了系统的电气线路,实现复杂的控制,设备运行稳定可靠,界面易于理解与操作,有良好的应用效果。     

机械系统人机界面生物力学特性测定研究

人体生物力学特性是人机界面乘坐舒适性的重要研究内容.本文以汽车乘驾人机界面为研究对象,通过分析研究,提出了表征人体生物力学特性的特征指标,研究了人体乘驾舒适性的主客观评价方法,并提出机械系统人机界面生物力学特性的测试原理和实现方法.