避免工件干涉实用设计推算

避免工件干涉实用设计推算何朝旭（南京震晨涂装设备有限公司，２１００２９）吊挂输送是大批量涂装生产最常见的工件输送方式。在设计涂装输送线时，合理确定吊挂间距，是保证涂装质量的先决条件之一。实际工程设计中，为了尽可能简化计算，在研究挂件输送时，不妨建立近...     

用平均值法进行管路计算

本文以平均值法计算原理借助微机对简单管路和复杂管路进行计算,与算图法和试差法相比,具有计算迅速、准确,使用方便等特点,为微机在管路计算中运用开辟了一条新路。     

2006年国际原油价格变化趋势分析

近年来,国际石油价格一直保持高位运行状态。2006年国际石油市场的发展趋势将表现出需求强劲、OPEC影响力进一步减弱、各种不确定性政治和自然事件依然存在、基金积极参与以及美国主宰石油政治的特点,国际油价也因之将保持较高水平。以2002年年末至2006年年初的WTI原油价格数据为基础,构建ARIMA模型并对2006年度的油价走势进行分析和预测。预测结果显示,2006年WTI月平均油价运行区间为(60￣70)美元b/bl。     

车联网中基于雾计算和多TA的条件隐私保护认证方案

车联网在生活中扮演着越来越重要的角色,它可以有效地防止交通拥堵从而减少交通事故。然而,在车联网中总是有非法车辆试图接入车联网并发布虚假消息。此外,现有方案多数存在计算效率低下的问题。针对上述存在的问题进行了研究,提出了一种车联网中基于雾计算和多TA的条件隐私保护认证方案。在保护车辆用户身份的条件下实现了车辆、雾节点、TA三者之间的身份认证,且在车辆追踪阶段可以还原车辆用户的真实身份,从而实现条件隐私保护。雾计算的使用降低了方案的计算和通信开销,同时多TA模型的使用也解决了单TA单点故障的问题。安全性证明和性能分析的结果表明该方案是安全且高效的。最后对当前方案进行了总结以及对未来研究作出了展望。     

基于软件定义网络和移动边缘计算的车联网高效任务卸载方案

随着车联网(IoV)中车辆和智能应用数目的增加使计算密集型任务激增,传统架构难以满足用户需求。为解决车联网计算资源不足且分配不均匀、应用时延需求无法满足、任务能耗成本较高的问题,结合移动边缘计算(MEC)和软件定义网络(SDN),设计了一种从宏基站到MEC服务器到车辆的车联网架构中的高效任务卸载方案,并提出一种改进的低复杂度非支配排序遗传算法,优化任务卸载成本和MEC服务器的负载均衡率。实验仿真结果表明,相比于随机卸载,NO-MEC卸载,NO-I卸载,传统NSGA、NSGA-Ⅱ卸载,GA卸载,Q-learning卸载,DQN卸载方案,所提方案有着更低的卸载成本,更优的负载均衡率,得到近似最高的系统效用,能够给车联网中的车辆用户带来更优质的网络服务。     

自适应二进制算术编码的动态可重构实现研究

针对H.266/VVC视频编码标准下的上下文自适应二进制算术编码器编码速度慢、资源开销大的问题,面向可重构结构依据算法的内在并行特性优化了编码架构,并基于动态可重构阵列处理器设计实现了CABAC编码器常规编码模式下的并行映射方法,阵列结构能够根据编码输入对优化后的算法进行动态重构,在避免专用硬件编码器较高的资源开销情况下利用软件重构的方法实现熵编码过程,保证编码准确性的同时提高了视频数据流编码效率,为此类运算密集型算法的硬件实现提供了更为灵活高效的参考途径。仿真结果表明,映射实现的编码过程中每个编码周期完成5个二进制序列的编码,平均编码效率达到384.13Mbin/s。基于FPGA的测试结果表明,软件重构方法与专用硬件实现的编码器相比,资源开销降低且编码效率提升5.47%,与同类型可重构视频编码结构相比,编码效率提升7.03%。     

换热器管板厚度的快速计算

在化工生产中，换热器设备是应用最广泛的一种设备，且占主导地位。而在换热器设计过程中，管板厚度设计计算比较复杂。本文的特点是在满足GB151—1999《管壳式换热器》标准要求的前提下，介绍一种快速简便估算管板厚度的计算公式，从而达到快速确定管板厚度的目的。     

油价临界点理论、方法及应用初探

提出油价临界点概念,解决如何在波动油价下,选择具有一定规模的石油项目.通过油价临界点的应用,石油公司能够准确判断石油项目的投资机会,科学调整石油项目的经营规模,合理把握国际油价波动的影响,为提高项目抗风险能力提供科学依据.     

河南省伊川县山洪灾害暴雨分析计算

文章针对伊川县暴雨和山洪特性,以小流域为单元合理选择适用于当地的设计暴雨洪水计算方法和水文模型等分析计算方法,以伊川县城关镇的西干渠流域石瑶村六组为例详细介绍了山洪灾害暴雨计算方法,并进行了暴雨时程分配计算。为河南省相似地区山洪灾害防治设计暴雨计算提供了可靠的技术支撑,也为同类工程评价项目提供了参考。