毛皮真空加工设备

这种皮革折边机折边机构包括上铁锤、下铁锤、挡边条、偏心主轴、拉杆，挡边条经一传动机构与偏心主轴连接。该传动机构由连接杆、设置在连接杆下端的关节轴承、与关节轴承连接的摆杆构成。挡边条设置在摆杆的上端，连接杆通过轴承设置在偏心主轴上，摆杆通过销轴设置在机体上。这种折边机构具有使用寿命长、挡边条与上铁锤的动作能长时间协调一致、结构简单的特点。     

浮动套筒设计在机床铰孔中的应用

正某零件中有铰刀孔工序,在实际加工中,由机用铰刀的锥柄插入尾座的锥孔中,再调整尾座套筒轴线与主轴轴线重合,而一般车床的主轴与尾巴轴线要非常精确地重合在同一轴线上是比较困难的,因此在批量铰孔生产中,严重影响了工件的质量和生产效率。为了保证工件的同轴度,提高产品质量,研     

The Friction and Wear Properties of the Spherical Plain Bearings with Self-lubricating Composite Liner in Oscillatory Movement

A test method based on the condition simulation and a friction and wear test machine fecturing oscillatory movement were set up for self-lubricating spherical plain bearings ( SPB).In the machine the condi-tion parameters sueh as load, angle and frequency of oscillation and number of test cycles can be properly con-trolled. The data relating to the tribological properties of the bearing, in terms of friction coefficient, linear wearamount, temperature near friction surface and applied load, can be monitored and recorded simultaneoasly dur-ing test process by a computerized measuring system of the machine. Efforts were made to improve the measurementtechnology of the friction coefficient in oscillating motion. In result, a well-designed bearing torque mechanismwas dzveloped, which could reveal the relation between the friction coefficient and the displneemeat of oscillatingangle in any defined cycle while the curve of friction coefficient vs number of testing cycles was eontinuolusly plotted.The tribologieul properties and service life of four kinds of the bearings, i, e, the sample Ⅰ-Ⅳ with different selffilubricating composite liners, iacluding three kinds of palytetrafluoroethylene (PTFE )fiber weave/epoxy resincomposite liners and a PTFE plasticl copper grid composite liner, were evaluated by testing, and the wear mecha-nisms of the liner materials were analyzed.     

广州新电视塔楼层梁万向铰节点设计

广州新电视塔体型复杂,楼层梁与外筒钢柱连接处没有楼板,该节点承受面内、面外的剪力,且需要较大的转动能力,文中全面介绍了自创的内嵌向心关节轴承的万向铰节点,能满足节点受力及转动能力要求,可在其他类似工程中应用。     

自润滑向心关节轴承加速寿命试验及寿命分析

利用自主研发的向心关节轴承寿命试验机,根据无替换定数截尾寿命试验方法,对某类自润滑向心关节轴承进行加速寿命试验。利用最好线性无偏估计法对试验数据进行处理,推导出加速寿命方程和寿命分布规律。数据结果显示,在相同外界工况下,旋转摆动下的关节轴承寿命最高,倾斜摆动次之,复合摆动最低。摆动频率越低,旋转摆动下的寿命与倾斜摆动越接近;摆动频率越高,倾斜摆动的寿命与复合摆动下的越接近。理论结果与试验结果存在很大的差异。     

拉萨贡嘎机场T3航站楼结构设计

拉萨贡嘎机场T3航站楼功能上主要包括中心区值机大厅和两侧的候机指廊区两部分,其主体结构由下部的混凝土框架结构和上部的钢结构屋面组成。中心区值机大厅屋面几何形态似四片莲花花瓣,采用12根树形柱支撑,每根树形柱上部又由4根分叉柱组成,分叉柱两端采用向心关节轴承节点;屋面采用双向钢桁架结构体系,并利用拓扑优化技术分析了屋面的最佳传力路径。候机指廊区屋面采用实腹式钢梁结构体系,降低了结构高度,有利于解决净空问题。设计团队利用BIM三维建模方式,实现了结构-机电专业的一体化协同设计。     

推力关节轴承加工工艺探讨

通过对推力关节轴承的结构优化和加工工艺改进,对提高推力关节轴承的可靠性,改善载重汽车使用性能,具有促进作用。     

等离子体表面改性对PTFE织物自润滑衬垫综合性能的影响

采用等离子体对PTFE织物进行表面改性,通过接触角测试、顶破强力、剥离强度和摩擦磨损寿命试验研究等离子体表面改性对PTFE织物亲水性、PTFE织物自润滑衬垫整体强度、剥离强度和摩擦磨损性能的影响。试验结果表明：等离子体表面改性后PTFE织物与水的接触角由135.9°降至91.8°,树脂对织物的浸润效果得到了改善;等离子体表面改性后PTFE织物衬垫的平均顶破强力为未处理衬垫的1.59倍;平均剥离强度为未处理衬垫的2.07倍;平均摩擦磨损寿命为未处理衬垫的1.66倍,衬垫的整体强度和耐磨性均得到了提高。     

关节轴承磨损失效的研究现状及进展

从关节轴承磨损量的测量方法、试验研究以及关节轴承磨损寿命的计算模型三个方面,综述了国内外关节轴承磨损失效的研究现状及取得的成果。详细介绍了关节轴承磨损量的测量方法,以及摩擦副材料、工况、表面质量和制造工艺对关节轴承磨损失效的影响,总结了几种典型自润滑关节轴承磨损寿命计算模型,并探讨了关节轴承磨损失效存在的问题以及未来发展的趋势。     

编织衬垫自润滑关节轴承摩擦磨损性能的模糊综合评价与优化

综合应用正交试验与模糊综合评价方法,对影响自润滑关节轴承摩擦磨损性能各因素的主效应、两两因素之间的交互效应及全部因素水平搭配之间的交互效应进行综合分析,并依据分析结果确定最优参数组合,弥补方差分析只能研究单目标问题,不能全面反映实际情况的不足,为在不同工况条件下合理选择轴承类型提供依据。研究结果表明,各因素对编织衬垫自润滑关节轴承摩擦磨损性能的影响程度依次为:衬垫材料、摆动频率、前处理工艺;衬垫材料与摆动频率的交互效应对综合指标影响显著。