奇瑞多项高新技术成果填补国内空白

奇瑞汽车有限公司最新研发的混合动力轿车及关键零部件技术产品中，有多项科研成果填补了国内汽车核心技术领域的空白。     

复杂网络链路预测

网络中的链路预测是指如何通过已知的网络结构等信息预测网络中尚未产生连边的两个节点之间产生连接的可能性。预测那些已经存在但尚未被发现的连接实际上是一种数据挖掘的过程,而对于未来可能产生的连边的预测则与网络的演化相关。传统的方法是基于马尔科夫链或者机器学习的,往往考虑节点的属性特征。该类方法虽然能够得到较高的预测精度,但是由于计算的复杂度以及非普适性的参数使其应用范围受到限制。另一类方法是基于网络结构的最大似然估计,该类方法也有计算复杂度高的问题。相比上述两种方法,基于网络结构相似性的方法更加简单。通过在多个实际网络中的实验发现,基于相似性的方法能够得到很好的预测效果,并且网络的拓扑结构性质能够帮助选择合适的相似性指标。该文综述并比较了若干有代表性的链路预测方法,展望了若干重要的开放性问题。     

雨雾天气下混合FSO/RF系统性能研究

通过对混合FSO/RF系统雨、雾天气下的误码率进行研究,从仿真结果中分析出雾是影响FSO系统的最主要因素,得出RF系统可以弥补FSO链路雾天缺陷的结论。经分析对比出雨天对FSO系统的影响要远小于雾天对FSO系统的影响。同时还对雨、雾天气情况下的开关键控（OOK）和脉冲相位调制（PPM）的性能进行了仿真分析。验证了在无线光通信系统中,PPM调制系统性能要优于OOK调制系统的性能。     

卫星下行链路对抗中最佳干扰区域空间模型研究

在卫星下行链路空基对抗中,确定最佳干扰区域对保证干扰能量有效进入被干扰地面接收终端具有重要意义。文章将现有最佳干扰区域空间模型从地球同步轨道扩展到任意运行轨道,以球面坐标系建立了精确的干扰空间模型,重新定义了最佳干扰区域几何,求解了最佳干扰区域相关参数,得到了精确性更高和适用性更强的结果。     

基于轮廓特征的人体行为识别

提出了一种以运动人体轮廓为特征,基于模板匹配的人体行为识别方法。首先,利用背景差分法和阴影消除技术提取运动人体轮廓;定义一种边界点-半径的轮廓描述方法,将时变的二维轮廓形状转换为对应的一维距离向量;以成本函数为特征向量,利用谱系聚类方法提取行为序列的关键姿态;最后,将关键姿态编码为行为字符串,利用编辑距离度量测试序列与标准序列间的相似性。实验结果表明,利用本文方法对人的6种日常行为进行识别,正确识别率达到84.3%以上,具有简单实用的特点。     

基于单向链路的低开销Ad Hoc路由策略

对多类点Ad hoc网络及网络中出现的单向链路问题进行了研究,设计出一种基于单向链路的Ad hoc路由策略,通过检测并使用单向链路可提高网络的连通性能,同时可采取措施降低控制开销. 仿真分析结果表明,该路由策略在控制开销方面优于传统路由机制,而路由成功率和吞吐量性能降低很小.     

基于孤立点的全局最小MPR集选择算法

针对OLSR协议中采用贪婪算法选择最小MPR集存在的冗余问题,提出了基于孤立点的全局最小MPR集选择算法。通过逐步剔除可达数最小的一跳节点,产生新孤立点,获取最小MPR集;当可达数最小的一跳节点不唯一时,考虑全局MPR节点的影响,优化整个网络的MPR节点数量。仿真结果表明:本文所提的MPR选择算法相对于基于贪心策略的MPR选择算法,整个网络MPR节点数量减少7%,控制消息开销明显降低,网络性能得到提高。     

AOS SLS空间链路建立协议的仿真设计

针对AOS SLS空-地通信系统,提出了一种空间链路建立协议,设计提供了协议的关键参数,如空-地数据传输协议的数据单元、链路建立成功概率及同步时隙分配等,最后给出详细的链路建立工作流程,并对协议进行仿真,结果表明该协议能够快速有效地建立链路.     

基于"服务礼仪"课程提升高职学生关键能力的实践性教学探究

文章从高职生关键能力和高职实践性教育的现状出发,以"服务礼仪"课程为例,阐述了实践性教学对培养、提升高职生关键能力的作用和意义,并就如何通过有效的实践性教学提升学生的关键能力进行了思考和建议.     

烧结工序能效因子识别与控制的探讨

从宝钢烧结工序出发,简要介绍了其能源管控工作实践,明确了烧结工序能效因子的识别流程、定义和对能耗/成本影响的计算模型。根据能效因子层次性的属性,提出能效因子应设置三个层级的建议,进而明确对能效因子应分层次进行梯级控制、按照PDCA循环要求推进其控制绩效改进的思路。