电站辅机状态评价的灰色模型

对电站辅机进行状态评估是开展以可靠性为中心的状态检修（RCM）中的一项重要工作。基于灰色系统理论的基本原理，提出并定义了一个新的灰色位关联度反映比较序列之间在空间相对距离以及几何形状上的接近程度，是一个表征序列之间联系的量化指标。基于灰色位关联度，建立了一个电站辅机状态评价的灰色模型，该模型通过计算被评估设备的状态参数序列与额定状态参数序列之间的灰色位关联度，评价设备实际状态相对额定状态的近似程度，从而实现对电站辅机状态的定量评价。     

织物树脂层压复合材料抗弹性能研究

针对防弹织物树脂层压复合材料的研制，考察了层压复合材料面密度，纤维类型，树脂体系，铺层混杂方式及纤维混杂分数，织物铺层，预置分层等因素对层压复合材料靶板弹道冲击性能的影响。     

全IP网络中的分层移动管理结构

该文首先简要介绍目前IP网上的移动管理方案MobileIP,然后重点分析讨论对MobileIP进行的改进和扩展,最后提出一种基于MobileIP的适于未来全IP网络的分层移动管理结构。     

网格曲面中孔洞的光滑填充算法研究

三角网格模型是几何描述的一种重要形式，有着广泛的应用。但三角网络模型常常会存在孔洞缺陷。这些孔洞的存在一方面影响视觉效果，另一方面会影响许多后续的操作，如快速原型制造、有限元分析等，因此有必要对这些孔洞进行修补。目前绝大多数孔洞填充算法是将网格模型中的孔洞提取成空间多边形，并对孔洞多边形进行三角化。这种处理方法的主要缺陷是没有考虑网格曲面在孔洞附近的几何形态，因而填充部分不能与整个曲面光滑地融为一体。笔者提出了一种三角网格曲面中孔洞的光滑填充算法。该算法根据孔洞周围网格曲面的几何信息来增加孔洞内部的采样点，然后再对增加的采样点进行三角化，较好地解决了填充部分与整体曲面光滑连接的问题。     

弹药包装冲击强度试验方法的改进研究

介绍一种新的弹药包装冲击强度试验方法，应用该试验方法可以防止冲击强度试验时出现与期望值相反的现象。     

加入交通转向信息的道路网络数据库的建立

建立准确而又能即时更新的道路网络数据库是车载导航系统成功应用的关键。考虑到现有实际道路网络中的一些交通管制措施,本文提出一种加入交通转向信息的路网模型,并在此基础上建立了路网数据库。     

波峰迭代法和树表达模型

在波形分析中,除了波形本身的形状性态以外,各个特征点之间的相对位置,也是重要的特征.其中之一,也许是最主要的特征,便是峰点之间的相对高度.在本文中,在峰值识别的基础上,我们提出了波峰识别迭代法,同时提出了含有波形结构信息的树表达模型.     

探测深度如何随距变化：C／O测井计算机模型

一些公司已经开发出了使用双源距探测器的C／O仪器，为在套管中应用这种仪器测量储层，有必要清楚两探测器的探测深度。我们使用通用的Monte Carlo计算机代码分析辐射输运的方法，在高孔隙度地层中用大尺寸C／O仪器来模拟探测深度是如何随探测器间距而变化的。计算机模型是由孔隙度35P．U．的砂岩地层构成，砂岩层被分为8个径向厚度都为7．5cm的同心层，外径31/2英寸（8．9cm)的仪器偏心靠在51／2英寸（14cm）的套管中，套管胶结于直径77／8英寸（20cm)的井眼中间。当含油饱和层渐进更换含水饱和层时，计算出不同源距非弹性伽马谱的C／O比值。对于某一源距，随着油层径向厚度的增大，C／O比率增加的趋势可以由一反曲函数进行回归，并得出探测的深度。计算结果显示探测深度与源距间的关系基本上呈线性关系，而C／O仪器中双源距探测器的探测深度之间却有较大不同。     

编制金华站洪水预报模型的几点探索

根据2000年度颁布的《水文情报预报规范》进行编制的金华站洪水预报模型，采用新安江、姜湾两种模型进行编制，其中对雨量站网的精选、部分参数计算的改进，误差分析和预报软件系统的研制等作了一些探索。     

云广特高压直流输电系统直流滤波器性能的若干问题

介绍实际工程中所用的直流滤波器的形式并讨论其参数的选择方式，同时介绍用于评价直流滤波器设计性能指标的等效干扰电流 Ieq 以及用于计算 Ieq 的三脉动谐波模型。以目前在研待建的云广特高压直流工程为例，利用Siemens公司的谐波分布计算程序HarmDistr进行计算，讨论分析各种因素对 Ieq 的影响。最后针对不同的直流系统运行工况、不同的直流滤波器的投切组合进行直流滤波器性能计算，比较 Ieq 的大小并进行分析讨论。