TLC1000吨级凹体型运输车转向设计

针对多轴转向重型运输车辆的油缸驱动单独轮组转向系统成本高、故障点多的问题,TLC1000吨级凹体型运输车转向系统采用了油缸驱动连杆带动多轮组的设计。该文通过对阿克曼转向理论的研究,模拟转向轮组之间三角函数关系,应用雷索夫推荐公式对转向力矩进行计算,确定了多连杆转向系统中驱动油缸的规格及转向连杆系的尺寸,最大限度地保证了转向的平稳顺滑,减少轮胎的磨损,达到了降低成本和减少故障点的双赢目标。     

一种多路输出及读出顺序可控电路的实现

主要研究了一种多路输出及读出顺序可控电路的实现方法.该电路除实现单路传输外,在支持并行传输的情况下可以实现两路和四路同时传输,且读出顺序可控.该电路经仿真表明具有完整的功能,并在CSMC0.5 μm的工艺下得到实现,目前用于一款红外焦平面读出电路中.该电路提高了数据传输速率,在大规模数据阵列的情况下作用尤为明显,同时其读出顺序可控的功能满足了多种工作的要求.     

影响可控震源电台通讯距离因素的探讨在石油勘探中的作用

可控震源电台通讯质量直接影响地震采集效率.在野外施工中,常因电台系统不匹配、外界干扰等因素导致地震仪器与可控震源通讯不畅.本文从无线电通讯基本原理入手,阐述了电台工作原理,并针对影响可控震源电台通讯距离的常见因素,通过Tach纽带纠错码技术获得的冗余编码来提升电台的纠错能力,在接收信息编码不完整的情况下通讯仍能正常完成...     

沙角C电厂一次风机故障分析及处理

风机是火电厂的重要辅机,风机工作点偏离最佳经济工况、运行中出现动叶卡瑟、喘振是风机最常见故障,如果处理不当可能导致火电厂事故停炉。通过对沙角C电厂660MW机组轴流式一次风机在运行时出现动叶卡涩、过力矩、液压油温高等一系列问题的分析,采取相应的措施进行处理,从根本上解决了一次风机的故障,对同类型一次风机的故障处理具有参考作用。     

一种新型自解耦六维力/力矩传感器结构设计与优化

针对多维传感器广泛存在维间耦合效应,精度难以提高的问题,设计了一种具有自解耦特性的新型六维力/力矩传感器.采用有限元法对该传感器弹性体进行静力分析,研究了结构在不同工况下的应力应变分布.基于结构变形特点,对特征点位置和布片组桥方式进行了优化.同时也对结构进行了维间耦合分析,验证了该新型传感器具有耦合效应低的优点,提高了传感器的精度,具有较好的应用前景.     

华胜天成推出云安全自主产品“云泰”护航中国云计算“自主可控”

目前,中国领袖级IT综合服务提供商华胜天成（上交所：600410）推出了其自主知识产权的云安全产品：“云泰”（Cloud—Key）V1．0,这标志着其在云计算的应用级安全领域实现了突破性的进展,对客户快速部署云计算提供了在信息安全上的有力保障。     

汽车稳定性控制

分析了ESP的现状、工作原理、稳定(修正)横摆力矩的产生方式及其控制逻辑与发展趋势。     

基于可控金字塔的无参考图像质量评价模型

为具有多种失真的图像提供一个无参考质量评价通用模型,提出了基于可控金字塔的评价算法.该算法结合自然场景图像的统计特性,利用可控金字塔变换对图像进行多尺度多方向的分解,并经过较小的训练,得到未失真图像子带系数分布特征模型.根据不同子带系数对图像降质的影响设置权值,计算量化后失真图像系数的实际分布与未失真自然场景子带系数分布特征模型的偏离程度,以度量图像的质量.实验结果表明,该算法能较好地符合人类视觉的主观评价.     

超高压可控电抗器抑制潜供电流研究

笔者阐述了抑制潜供电流的意义和国内外的研究现状。针对潜供电流产生的机理及抑制措施进行了详细分析,介绍了可控电抗器的结构和基本工作原理,列出了四射线补偿方法下并联电抗器中性点小电抗器的计算公式,并建立了三峡右岸-江陵500 kV输电线路和可控电抗器模型,仿真研究了用可控电抗器取代常规并联电抗器后抑制潜供电流的效果。仿真结果表明,超高压可控电抗器能有效地抑制潜供电流。     

串联补偿技术在远距离高电压交流输电系统中的应用

文章针对远距离,重载,跨区间交流输电系统的稳定及传输容量问题,提出了串联补偿方案,并围绕采用串联补偿技术所应考虑的一些主要问题,以远距输电系统为例进行了讨论,文中还从理论的角度阐述了可控串补提高系统稳定性,增加系统功率传输容量的原理,通过仿真对其有效性进行了论证并与固定串补进行了对比。