不同润滑状态摩擦力矩分形行为研究

针对缸套-活塞环磨合过程摩擦力矩的变化特点,提出一种用分形维数描述摩擦力矩信号复杂性的新方法。从工程应用角度介绍摩擦力矩信号盒维数的计算方法,通过试验研究了缸套-活塞环磨合过程中摩擦力矩信号盒维数的变化规律。结果表明：随磨损失重的增加,摩擦力矩信号盒维数呈上升趋势,且在不同的磨损状态下,摩擦力矩信号盒维数上升趋势不同,运用摩擦力矩信号盒维数可有效地评价磨合磨损过程。     

轻度混合动力系统控制模式分层决策及能量管理策略的研究

为了简化混合动力系统复杂的模式控制以及模式切换问题,提出了一种基于分层决策思想的模式划分、能量管理和力矩分配策略。主控制器根据驾驶操作和车辆状态,依次进行驾驶模式决策、能量管理决策和力矩分配控制,控制结构清晰,易于实现。为了评估该控制策略及关键参数的优化,针对正在开发的XL2000轻度混合动力轿车,以AVL CRUISE和MATLAB／SIMULINK为平台,建立了用于控制策略研究和性能分析的仿真模型。通过不同驾驶循环工况下的仿真,表明该策略在实现电池的荷电状态(SOC)平衡控制的前提下,可改善整车当量油耗15．8％～28．5％。台架试验也表明了该控制策略的有效性。     

矿井提升机制动力矩不足问题的分析

我院曾于1996年对矿井提升机用户进行了一次调查，反映情况拉多的是提升机的制动力矩不够的问题，尤其是1986年前生产的提升机更为突出。根据实际考察发现，凡是反映制动力矩不够的用户，提升机制动金上都存有油迹。其原因是，1986年前生产的矿井提升机大都采用油缸前董式盘形制动器．由于结构上的缺陷，这种盘形制动器使用较短的时间就出现沙油或漏油现象，由于漏油的位置离制动盘很近，造成制动盘上有油存在．特别是对带轴向移动的齿轮高合器的双简提升机，这种离合器油缸在卷筒里面，在调绳过程中打开，会上离合器，由于密封形式不合理，…     

矿井大型提升机传动系统的选择及对矿井电网影响之分析

通过对不同形式的调速技术的分析,提出了选择矿井提升机传动系统时,应注意的问题和考虑的因素,重点分析了提升机在不同的运行阶段对电网的影响。     

6110/125Z柴油机轴系扭振与减振研究

针对6110／125Z柴油机飞轮螺栓断裂问题对柴油机轴系进行扭转振动分析，改进扭振减振器设计减小曲轴后端附加扭振力矩，解决了飞轮螺栓断裂问题。     

基于激光内窥成像的手车开关柜安装调试辅助系统研发

手车开关柜采用现场安装施工方式,有时很难保证开关柜的动静触头间的结合误差在标准之内,投运后由于动静触头未正确结合,接触电阻逐步增加,最后导致发热烧毁甚至引起触头盒绝缘击穿引发跳闸事故。提出了一种利用激光与电子内窥镜,以及特殊结构的力矩显示摇把的开关柜安装调试辅助系统,改变了开关柜触头结合度调整检测的难题,降低了手车开关柜事故发生的概率。     

中金公司1680 m3高炉下降管吊装技术浅析

中金公司1680 m3高炉本体钢结构安装中,下降管具有重量大、长度长、吊装高度高、安装难度大的特点,该构件的吊装作业是一个重点.由于场地受限,本工程采用双机抬吊,根据下降管重心位置,通过力矩平衡原理精确分配两台不同型号吊车起吊重量,对设计吊装方案进行起重分配计算,确保了下降管吊装过程的安全和质量.这为相关双机抬吊重物安...     

风电变桨轴承摩擦力矩的测量

通过试验机对风电变桨轴承加载径向和轴向压力,模拟风电轴承的实际工况,通过工控机直接测量并实时记录输出试验数据,从而得到变桨轴承的启动摩擦力矩及旋转状态时的即时摩擦力矩,并分析测试数据以判定风电变桨轴承是否满足设计要求。     

航天服手臂阻尼力矩测试方法

论述了俄罗斯、美国和中国航天服手臂阻尼力矩的测试方法,比较了各种方法的特点.通过分析不同测试方法的测量结果,给出了航天服手臂关节的阻尼力矩特性.