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金属阳极四元涂层开发现状浅析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过分析金属阳极涂层结构,在现有金属阳极三元涂层的基础上,确定了钌、钛、铱、锡四元涂层。对该涂层的电化性能指标及实际运行数据进行了分析,并与三元涂层电化性能指标进行对比,说明了四元涂层在析氯电位、极化率、析氧电位、寿命等方面均明显优于三元涂层,而且更适合在高电流密度下运行。 相似文献
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由科技部联合国家发改委、建设部、交通部、国家环保总局、国家质检总局、国家旅游局、北京市人民政府、全国清洁汽车行动协调领导小组共同主办,公安部、中石化、中石油共同支持的第四届北京国际清洁汽车技术研讨暨展览会于2004年11月23—26日在北京举行。 相似文献
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王华 《电子制作.电脑维护与应用》2014,(23)
不同电压架构下的同塔四回线路,若发生特有的接地短路,则零序互感范畴内的接地保护,会产生偏多干扰;这样测定出来的阻抗,就会凸显偏差,造成惯常见到的保护拒动。为此,解析了不同层级之内的电压影响,预设了零序电流关涉的补偿系数。采纳微机保护,定值切换这一保护动作。对于不同层级之中的四回线路,予以模拟及仿真。拟定好的整定方案,凸显了适宜特性及实效的特性。 相似文献
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正在iOS 7中,在设置锁屏密码并启用查找我的iPhone功能,那么在手机遗失后,即使通过DFU的方法进行刷屏,仍然需要使用原始的Apple ID进行验证,否则将无法使用。不过,并不是所有用户都喜欢在锁屏之后都要使用四位数字进行解锁,那么有没有办法在这一前提下提高iPhone的安全性呢? 相似文献
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介绍了一种软质电容式车辆动态称重系统.对该传感器静态特性进行了研究,分析了受力面积和时间的影响,针对橡胶材料粘弹性特性,提出了利用四元件模型对其建模.同时进行了动态实验,车辆总重量的测量误差在10%以内,其精度优于ASTME1318-02给出的Ⅰ类WIM系统精度(置信95%时总重误差±10%).实验结果表明:利用文中提出的车辆动态称重系统进行测量是可行的,它有助于随时测量,便于交通稽查. 相似文献