香港公共交通发展对重庆的启示

在以轨道交通引领城市发展格局的指导思想下,文章详细介绍了香港公共交通系统的构成、特征、建设规模和运营模式等,重点总结了香港地铁、专营巴士等公共交通方式和步行系统从规划、建设、运营及管理等方面的经验,最后对重庆公共交通系统特别是轨道交通的发展提出相关建议,为重庆新一轮国土空间规划做指导。     

深圳地铁5号线BT项目防水技术

介绍了深圳地铁5号线前海湾至黄贝岭段的防水设计,对工程采用的EVA自粘防水卷材作了介绍,主要阐述了明挖法隧道和暗挖法隧道工程各部位的防水层施工流程、施工方法、施工注意事项及质量控制方法。     

成都某地铁车站防水设计及渗漏洽理

介绍了成都某地铁车站的防水设计,分析了该地铁工程结构出现面渗漏、线渗漏的具体原因,并提出了采用氯丁胶乳水泥砂浆进行渗漏治理的方案,详细阐述了渗漏治理的施工工艺.     

HDPE自粘胶膜防水卷材在北京地铁6号线某区间隧道中的应用

介绍了HDPE自粘胶膜防水卷材在北京地铁6号线某区间隧道中的施工与应用技术,重点介绍了高分子自粘胶膜防水卷材的构造、性能、防水机理,以及防水工程的施工工艺、质量及验收要点。     

盾构机下落平移施工设计研究

深圳地铁5号线洪浪站的盾构接收井在盾构机到达侧没有吊装条件,不得不将其平移至具有吊装条件的另一侧。由于车站纵梁较低,需将盾构机顶升下落后,再平移至吊装口。结合此施工设计,分析了盾构机在工作井内下落平移施工的关键技术,经工程实践证明非常有效,可为今后我国类似工程提供参考和借鉴。     

明挖地铁车站空间计算模型与平面计算模型的对比分析

目前地铁车站的结构设计中常采用平面模型,但由于其局限性,有时并不能真实地反映结构的受力情况。为了找出平面模型的不足之处,同时尽可能反映出结构的实际受力情况,使之能更好地为工程技术人员服务,文章通过不同条件下空间模型与平面模型的计算结果作对比分析,得出了一些结论,可供工程人员参考。     

课题调研走在前 破难攻坚助发展 上海消防部门深入实地开展地铁灭火救援专项研讨

2006年前,全国只有北京、上海、天津、广州等7个城市拥有地铁线路。如今,从沈阳、青岛到福州,从西安、成都到昆明,地铁建设热潮席卷全国各大中城市,似乎有点无地铁不城市的意味。不可否认,地铁的确已经融入城市许多老百姓的生活,并成为密不可分的一部分。然而,不论建设速度如何,地铁运营安全问题依旧是人们关注的焦点。轨交运营安全面临着严峻考验已是不争的事实。     

北京地铁房山线门禁系统简介

北京轨道交通房山线于2010年12月底开通,初期线路全长24.79km,与地铁9号线进行衔接。全线共有高架站9座;设车站11座,其中地下站两座;设地面车辆段1座、备用控制中心1座。HIDGlobal为该项目提供了门禁系统。     

深圳地铁隧道区间盾构施工与配套机械配置分析

通过对深圳地铁五号线5304标民～五隧道区间盾构施工方法与机械配置分析,总结了实现地铁隧道盾构区间快速施工盾构配套设备选型,为类似城市地铁工程施工积累经验.     

如何加强轨道交通工程的监理管理工作

根据轨道交通工程的特点,对从事地铁监理单位现状和人员的分析,从地铁业主项目工程师的角度论述了如何选择、管理、加强监理人员对工程的监理工作,避免业主对现场监理监督管理不够,监理工作不到位,避免工程项目建设过程中发生重大质量事故.