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91.
针对我国应急管理中所采取的“一案三制”体系,详细介绍了我国应急预案体系的发展及现状,包括国家突发公共事件总体应急预案和安全生产应急预案管理体系,并阐述了应急管理体制、应急管理运行机制以及应急管理法制“三制”,详细谈论了应急管理运行机制在建立健全监测预警机制、应急信息报告机制以及应急决策和协调机制方面的情况,以及我国应急管理法制体系的进展及存在的问题。  相似文献   
92.
编制抢险技术预案是从容应对防汛抢险的重要措施。抢险技术预案需有法可依、有据可循,且合理选择险情处理方式、估算所需人员、物料数量,做到有序组织。预案内容应简明扼要、通俗易懂、图文并茂,使参加防汛抢险的工作人员拿到预案一看就懂且能操作。  相似文献   
93.
在快速发展的移动互联网时代,在情景智能感知技术中,用户的位置信息具有重要意义,本文在调研的基础上首先介绍了LBS(基于位置服务)的定义,行业现状,整体产业链和研究意义的基础上,设计实现了基于移动终端与Google Map的定位监控系统,为相关的情景判别中的定位监控实现奠定了基础。  相似文献   
94.
Proteus仿真软件是一种简单易学,直观方便的应用软件,可以完成电路原理的绘制、结果显示、电流流向等。《电工与电子技术》课程理论性强,而将课程按照基于工作过程的体系设计之后,借助于Proteus仿真技术完成每个学习情境中任务,大大提高学生的学习兴趣和学习效果。  相似文献   
95.
从应管理的组织指挥系统、应急预案系统和资源保障系统的角度,全面地阐述了煤矿企业应急管理系统的构建,希望对提高煤矿企业的应急能力提供一定的指导和借鉴.  相似文献   
96.
当前随着基于Android系统的移动终端设备的广泛应用,以及图像采集设备的普遍集成,使得Android系统的图像采集设备除了具有照相、摄像功能以外,正在扩展新的实用型功能。其中,利用Android系统中的图像采集设备,开发人脸识别系统,使移动终端设备多了一种加密的方式。从硬件角度无需成本投入,软件方面需要进行基于Android系统的人脸识别系统的开发。该系统可以设置在用户的开机环节,也可设置在关键数据加密的环节,系统自动识别用户脸部头像,以使设备中的信息处于安全状态。文章研究了一种基于Android系统的人脸识别系统的设计与开发。  相似文献   
97.
本课题组以某综合企业(主要有水泥厂、电厂、煤厂等)为对象,开发了一套管理信息系统,使地域上很分散的分厂和部门更紧密地联系起来,达到管理的实时性和统一性,极大地提高了管理效率。  相似文献   
98.
在时空数据中有一类表示用户在某一时间到达某一地点的数据——到达数据,到达数据可以是社交网站的签到数据、轨迹数据中的停留点及公共交通中乘客抵达的位置数据,这些数据的聚簇可以反映用户的聚集行为.基于到达数据,提出一类新的时空数据查询——时空异常聚簇发现.将到达数据进行周期性划分,通过时空聚类算法对一个时间段的数据进行聚类,比较不同时间段内聚簇的差异度,发现具有最大簇异常度的前k个簇.通过该查询发现的时空异常聚簇可以应用于城市安全管理、基于位置的服务和交通调度等方面.定义了异常簇查询模型,提出了针对任意形状聚簇的簇差异度度量,将异常簇查询转化为二分图最大匹配问题,对二分图构建与匹配进行了优化并提出了高效的查询算法.利用真实数据集进行了充分实验,验证了查询结果的实际意义,评估了所提出的各查询算法在不同参数设置下的查询效率.  相似文献   
99.
为实现数据仓库中数据的高效集成,针对数据偏斜分布现象,提出一种改进的数据流更新算法EH-JOIN。该算法对传统散列连接方法进行改进,利用索引将部分频繁使用的主数据存储在内存中,解决了高速数据流下的磁盘频繁访问问题。实验结果表明,与MESHJOIN算法和R-MESHJOIN算法相比,EH-JOIN算法的服务速率在磁盘存储关系集保持适当大小时分别提高了96%和81%,在内存大小不同时提高了57%和48%。  相似文献   
100.
一种车载自组织网络路况信息的数据信任模型   总被引:4,自引:0,他引:4  
动态寻路是解决城市交通拥堵的重要手段。在动态寻路中,一些车辆产生和转发路况信息,使其他车辆能够避开拥堵路段。但一般车载自组织网络寻路算法缺乏验证路况信息的真实性的措施,导致恶意车辆能轻易篡改路况信息,误导其他车辆选择错误路线。提出了一种路况信息鉴别模型,该模型将基于数据的信任模型应用到路况信息真伪的鉴别中,并在一般投票算法的基础上利用D-S理论增加不确定情况下的鲁棒性。仿真实验表明,该算法在不增加额外信息交互的前提下,有效规避了恶意伪造信息,改进了车辆的行程时间。  相似文献   
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