定性空间关系表示的空间球模型

介绍了利用部分学理论和形态学理论定义空间球的方法。针对Brandon Bennettd的RBG理论．给出了空间球的拓展和收缩的形式化定义,提出了一种定性空间关系表示的空间球模型。给出了利用空间球模型定性表示拓扑关系、方向关系和距离关系并对拓扑关系进行细化的方法。智能体对空间关系的确定是通过空间球实现的,该模型为智能体在约束空间环境中的行动推理提供了一个新的表示方法。     

深基坑支护方案多目标模糊优选决策研究

系统地分析了深基坑优选的影响因素,提出了方案评判的目标体系,运用模糊数学原理建立了深基坑方案优选的模糊多目标决策模型,并对定性目标量化与目标权重确定这两个影响模型决策结果准确程度的关键问题分别提出了合理的解决方法.实例说明模型是有效的、易操作的.     

二维竞争系统的β持续生存与β绝灭定性研究

运用二维系统定性理论,研究一类二维Lotka-Volterra竞争系统在有限时间内的持续生存与绝灭问题,即β持续生存与β绝灭。     

城市公共交通网络均衡分配模型的属性论方法研究

首先建立了城市公共交通网络的阻抗函数,然后基于Wardrop均衡原理,建立了城市公共交通网络的客流均衡分配模型,并且尝试用属性论的定性映射、基准变换以及属性坐标分析,对建立的模型进行研究.该模型为城市公共交通网络上的客流量分配提供了依据,从而提高了公共交通规划的科学性.     

基于Voronoi图的定性路径

定性路径是定性空间推理的一个基本概念。给出了一个基于Voronoi图的定性路径表示与推理方法。该方法应用Voronoi图的邻近关系来表示定性位置和定性路径,即用运动点所在Voronoi区域的邻域来表示定性位置,用运动点所经过的定性位置序列来表示定性路径。设计并实现了一个定性路径推理算法,基于初始Voronoi图及不同时刻所有Voronoi区域的边数来动态更新Voronoi图邻近关系,可识别出运动点并找出定性路径。实验结果表明,该方法是可行的。     

基于HFACS与QCA的高支模施工安全事故组态构型

伴随着高层建筑日益增多和建筑结构日趋复杂,众多高净空、大跨度项目的施工越来越依靠高支模支撑技术.但由于高支模的施工技术难度大、危险性较高,常常存在着诸多安全隐患并容易诱发施工安全事故.本研究通过搜集众多案例,筛选出事故原因明确的26起典型高支模施工安全事故案例,利用人因分析与分类系统(HFACS)分析模型,从组织影响、...     

定性比较分析法在瓦斯爆炸事故分析中的应用

为了探究重大瓦斯爆炸事故发生的原因,采用定性比较分析法,以我国2007—2020年间34起重大及以上瓦斯爆炸事故为案例,深入分析导致煤矿瓦斯爆炸的综合原因。结果表明:瓦斯积聚与由违章作业或机械设备问题所产生的火源同时存在是瓦斯爆炸的直接原因,而非法组织生产、技术管理问题与安全生产管理混乱则是引起瓦斯爆炸的深层次原因。     

定性空间推理的分层递阶框架

定性空间推理是定性推理和空间推理的重要组成部分 .拓扑和形状是定性空间推理研究的关键问题 .针对定性空间推理已有一般框架存在的问题 ,提出了定性空间推理的分层递阶框架 ,并结合拓扑和形状方面的定性空间推理研究工作阐述了所提出的框架的有效性和合理性 .最后总结了分层递阶框架的要点并提出了基于该框架的进一步研究工作 .     

描述系统扩展H∝控制

讨论了用扩展Ｈ∝控制方法来处理描述系统（ｄｅｓｃｒｉｐｔｏｒ ｓｙｓｔｅｍ,简记为ＤＳ）的非标准Ｈ∝控制问题,证明了解存在充要条件,并通过求解两个广义代数Ｒｉｃｃａｔｉ方程（ＧＡＲＥ）的准容许解,给出了ＤＳ扩展Ｈ∝控制器集合。     

基于行为的模型自动建立方法

提出了一种定性模型的自动建立方法，它可以输入定性行为或定量行为，并可利用已有的系统结构信息，来自动建立系统的结构模型，并将该方法与同类的建模作了比较，最后就其未来工作和应用前景作了分析和讨论。