没有信号岂能自由连通无线网卡故障一例

笔者家中有两台台式电脑组成的无线局域网,一台放在书房,一台放在客厅。因为宽带接口在书房,所以书房电脑用网线和无线路由器直连。客厅电脑则安装无线网卡共享上网,信号很好,一直都使用正常。     

基于Stacking模型融合的串联故障电弧检测

针对低压交流配电网中由于电弧燃烧程度不同、电流畸变程度不同而导致漏检、错检问题,提出一种基于Stacking模型融合的时域故障电弧检测方法。从回路电流中提取时域特征,将时域特征组成特征矩阵对机器学习算法决策树和集成学习算法随机森林等进行参数寻优。最后,将集成学习算法代替机器学习算法作为基学习器通过Stacking模型融合构建低压交流故障检测模型。实验共采集6种电器的并联电流共计96 970组,结果表明,相较于非集成算法和其他集成算法,所提方法具有更高的准确率、精确度和F1指标,其模型更为稳健。     

基于同步零序电流谐波群体比相的谐振接地系统高阻故障选线及区段定位方法

高阻接地故障选线和区段定位是配电网故障处理的难点,谐振接地系统因其故障特征的特殊性又给高阻接地故障诊断带来挑战。针对传统小电流接地故障定位方法在面对高阻接地故障问题时因量测精度不足、故障特征提取不准确造成的定位困难问题,从高阻接地故障非线性特征入手,推导谐振接地系统健全线路(区段)和故障线路(区段)特征的差异;分析消弧线圈补偿度和系统阻尼率对故障特征的影响;利用区段合成零序电流的同步波形,提出不依赖于故障特征产生时间且适用性更广泛的同步三次谐波群体比相定位方法。实测案例验证了所提理论的正确性和方法的有效性。     

基于简化SVM的模块化多电平变换器多子模块故障容错运行策略

针对模块化多电平变换器(modularmultilevel converter,MMC)子模块数量多,故障率高的问题,文中研究单个或多个子模块发生故障后MMC的容错运行策略。文中首先将每6个子模块组合为一个子单元,提出一种简化的空间矢量调制(space vector modulation,SVM)方法。在此基础上,对单个或多个子模块发生故障后的MMC的运行进行分析,根据不同故障子模块数量以及所在相的不同,将所有可能故障情况分为3类,针对每种故障情况分别提出相应的容错运行方法。仿真和实验表明,采用所提出的方法,即使MMC中有子模块发生故障,其输出线电压的幅值和谐波畸变率与正常运行情况相比基本不变,其运行可靠性得以提高。     

HBT60混凝土输送泵改进

由于操作司机技术不熟练,保养不够,且HBT60泵设计中也存在缺陷,造成故障,影响生产,找出该泵故障原因,进行改进修复,并对操作司机提出操作保养要求。     

大数据分析在船舶机械故障诊断系统中的应用

因为船舶机械运作时间较长,且负荷功率较大,所以很容易出现故障,而船舶机械种类繁多,涉及面非常广泛,使得其故障类型、形式较多,这时出于保障船舶机械运作稳定的目的,就需要进行故障诊断.但现实情况中,依靠传统诊断系统对船舶机械故障进行诊断的方式已经不再适用,传统系统面对庞大、复杂的故障信息,难以保障诊断工作效率、准确性,因此...     

中波1kW发射机故障处理

本文根据发射机日常维护检修中遇到的故障,对如何解决循天1KW中波广播发射机故障进行了分析,并提出了故障检修方法.     

基于GRU神经网络的送电线路故障在线检测方法

为防止因输电线路故障导致事故影响的范围进一步扩大,提出一种基于改进的长短期记忆网络GRU对电力系统中输电线路的故障在线识别的方法.采用固定时间窗口移位标记的方法对故障起始时刻附近数据编码,搭建故障起始时刻判别逻辑;再根据返回的起始时刻对故障清除前的节点运行数据映射故障位置及类型.最后在PSCAD/EMTDC中以新英格兰...     

基于混合并联器件的串联变换器故障运行研究

高压大功率电力电力变换器的需求日益增加,而单个功率器件难以满足应用的需求,因此需采用器件串联的方式。宽禁带半导体器件SiC MOSFET具有高频、高耐压、高开关速度的优势,基于SiC MOSFET的串联变换器不仅满足高压大功率的需求,而且满足高频、高功率密度的发展趋势,但由于器件工艺的不成熟,基于纯SiC MOSFET的串联变换器成本昂贵、过载能力弱,容错率低。基于Si IGBT/SiC MOSFET混合并联器件的串联变换器具有低导通损耗、低开关损耗、高短路耐量的优势,满足高压、高频以及高功率密度的应用需求,而且在变换器中器件失效的条件下仍可以带故障运行,提高了系统的容错率。在此介绍了基于并联混合器件的串联变换器结构,基于功率器件的失效模式制定了相应的故障处理策略,并分析了基于混合并联器件的串联变换器的可靠性,最后基于搭建的串联变换器实验样机验证了该变换器的故障运行能力。     

6kV中置柜F-C回路异常断电现象分析

<正>F-C回路由高压限流式熔断器(简称熔断器"F")与高压真空接触器(简称接触器"C")组合装配而成,是接通和切断动力设备正常工作电流和故障电流的手车式装置,适用于频繁动作的高压负载设备[1-3]。其高压间隔一次系统由熔断器、真空接触器、电流互感