电动环保的奔驰精灵——Smart Fortwo

如果您关注奔驰精灵Smart这款小车的话，一定在国内见过它的身影，从今年4月份开始，我们在国内就可以买到精灵Smart．目前有4款车接受预订．预售价为16万元至21万元。这款由戴一克集团设计生产的时尚两座微型车Smart Fortwo专门针对追求时尚的年轻人．在欧洲街头随处可见其憨态可掬的样子。     

大世界小玩具——奔驰smart原车测试

大车还是小车?恐怕大有大的好,小有小的妙。中国人买车还是喜欢从价格和空间两个角度去选择,有了这个先决条件,Smart这款小车就高低不就了,买不起的人嫌贵,买得起的人嫌小,所以在中国市场来说,Smart就是个富贵玩具,不折不扣的小众车型。     

随机载荷作用下微车车身结构疲劳寿命仿真分析

以微型车车身结构为研究对象,合理简化结构后建立车身有限元模型,确定载荷形式后,对车身进行静应力分析。以应力分析计算结果为基础,在动力学软件中计算获取车身承受的随机载荷,结合材料的S-N曲线和线性累积损伤理论,运用Goodman平均应力修正法,对车体进行全寿命疲劳分析,根据车身疲劳分析结果可知,该微型车车身结构疲劳寿命满足强度和疲劳性能要求。     

焊装线在微型车生产中的运用

介绍了交叉臂步进式、摆臂步进式、台车式、板式输送式和滑撬输送式等微型车焊装线的结构形式、优点、缺点和应用范围.提出了选用微型车焊装线的评审打分的选择方法以及设计和选用焊装线时应注意的问题.     

超微型车车身新结构的开发

介绍了超微型电动车车身结构特点,提出了超微型车的结构设计准则.在此基础上以拓扑优化的结果为依据,开发了一种新型的车身结构,并进行了车身结构的优化设计.最后经有限元方法验证了这种新结构是安全、可行的,并且更轻量化.     

单组分中厚膜阴极电泳漆在微车车身涂装上的应用

阐述了用于ＳＣ６３３０型微车车身涂装的单组分中厚膜阴极电泳漆的主要性能特征，前处理、阴极电泳槽参数及后处理对涂层质量的影响。并就单组分中厚膜阴极电泳漆目前存在的问题和改进的方面作了探讨。     

超微型车用汽油机的选型与开发

本文针对我国超微型车发展的需求和国内外超微型车用汽油机的状况，提出我国该类型车用汽油机应选取的各项性能参数、排量分类和与汽车的配套参数，同时指出开发的道路。     

N1微型车后桥焊接工艺分析

介绍了微型车后桥壳装焊线，桥壳整体成型的焊接工艺与特点。并对自动焊设备的构成、焊接原理及各个焊接工艺参数的确定作了较详尽叙述。     

汽车传动系扭振引起的车内轰鸣声控制方法

某前置后驱微型客车存在低转速车内轰鸣声的问题,研究表明该轰鸣声由传动系扭振引起。首先对传动系扭振影响车内噪声的机理进行分析,在此基础上建立传动系扭振当量系统模型并进行自由振动计算。同时建立对象车型发动机仿真模型,从而获取发动机激振力矩,完成受迫振动计算。然后开展传动系扭振测试,并将自由振动及受迫振动计算结果与试验数据进行对比,验证了模型的有效性。然后利用此模型研究对象车型传动系扭振特性,从减小经后桥及后悬架向车身传递的扭振激励的角度出发,提出了一系列控制主减速器处扭振幅值的方案。试验结果表明所提方案对改善低转速车内轰鸣声效果明显。上述工作对解决同类问题具有一定意义。