飞思卡尔推出6款适用于TD-LTE基站的全新Airfast RF功率解决方案

高功率射频(RF)功率晶体管领域全球领导者飞思卡尔半导体公司推出6款新的Airfast RF功率解决方案,专为2.3/2.6GHz频段的TD-LTE基站设计。高吞吐量和支持大量并发用户的能力使2.3/2.6GHz成为全球LTE部署的首选频段。去年年底,中国政府宣布将2.3/2.6GHz频段作为TD-LTE技术部署和应用的指定频段,这显然意味着重要的成长机遇。     

飞思卡尔KinetisKL02微控制器现已广泛上市

飞思卡尔半导体公司推出Kinetis KL02系列32住微控制器（MCU）,使一系列应用的处理性能和能效达到了新的高度,有助于拓展物联网（IoT）。体积微小的KL02器件的能耗很小,能效是主要竞争对手的6倍,因而成为超小外形和电池供电产品的理想选择。     

奇瑞汽车选择飞思卡尔产品实现下一代汽车发动机控制

<正>中国汽车制造商选择32位Qorivva微控制器系列,用于其未来车型的发动机控制飞思卡尔半导体日前宣布,将为中国最大的汽车制造商奇瑞汽车提供领先的微控制器(MCU)技术。奇     

无刷直流电机正弦波控制及其在电动自行车中的应用

传统的无刷直流电机一般都采用方波控制,算法简单、易于控制,但缺点是转矩脉动较大、噪声高.在分析常规三相SPWM的基础上,提出采用一种开关损耗最小的两相SPWM控制算法,并设计了基于微控制器μPD79 F9211的电动自行车控制系统.以μPD79F9211为运动控制芯片,借助三相霍尔信号来确定无刷直流电机的转子位置,通过转速闭环控制、电流限流控制和开关损耗最小的两相SPWM控制算法,实现了一种简单而高效的电动自行车正弦波控制方案.实践证明,相比目前在电动自行车控制领域采用的方波控制方案,该方案转矩脉动减少,启动和运行噪声更低.实验结果表明上述控制系统方案可行,具有良好的性价比.目前,该系统已经实现并成功应用于电动自行车系统中.     

12位逐次逼近A/D转换器的研究与应用

介绍了12位模/数转换器AD1674的结构,着重分析了它的转换原理及工作模式以及在瑞萨微控制器系统中的应用.     

气压式肢体血液循环促进仪的设计

设计了一种利用压缩气体促进肢体血液循环的仪器。该仪器可以根据需要调整缠绕于肢体的气囊的充气压力值、保持时间、仪器工作时间，具有操作方便、实用性强的优点，可以用于医院、家庭等场合，具有良好的市场前景。     

基于TI DSP与MSP430F149的双CPU系统接口设计

介绍了DSP与MSP430系列微控制器之间的接口实现。在对TI公司TMS320C5000系列DSP主机接口HPI的基本工作原理加以介绍的基础上，给出了具体的软硬件实现方案。此方案极大地提高了通用数字信号处理器的工作效率，减小了低速外设对DSP造成的负荷，在需要复杂运算处理能力及多种外设接口的系统中特别有效。     

一种基于TCP/IP的嵌入式网络化监控系统的设计

分析了TCP/IP通信协议的特点,采用客户机/服务器(C/S)模型,以ARM端作为服务器,PC端作为客户端,采用LabVIEW开发监控程序,实现了嵌入式网络化监控系统的设计.该系统具有网络断开后自动再连接的功能,可保证可靠的网络连接和数据通信,增强了系统的可靠性,适用于环境恶劣的工业生产现场.     

AT89C2051在小区防盗报警系统中的应用

AT89C2051单片机是功能强大的可编程微控器,文中提出了以AT89C2051设计的住宅小区防盗报警系统的硬件原理和软件实现.     

第六讲以CS5460A设计的电子电能表

介绍电能表IC CS5460A的管脚功能、内部功能框图、工作原理,及以CS5460A和微控制器等设计的电子电能表.