圆中空夹层钢管自密实混凝土抗弯承载力试验研究

该文对5个空心率变化范围为0.00~1.00的圆中空夹层钢管自密实混凝土纯弯构件进行试验研究,分析其抗弯承载力与空心率之间的关系,试验表明:这种结构形式具有较好的变形能力和后期抗弯承载力;在空心率为0.71时,抗弯承载力较高;在试验过程中,构件的截面中和轴向受压区移动。     

不同空心率方钢管圆孔混凝土柱轴压特性研究

基于8根不同空心率方钢管圆孔混凝土短柱的轴压试验研究,采用合理的材料本构关系模型与破坏准则,对试验进行了有限元模拟。结果表明:方钢管圆孔混凝土短柱的空心率在28%之内时,钢管对核心混凝土具有良好的套箍效应,构件空心率越小,承载力越高;构件极限承载力的试验值与计算值接近,而规程理论值偏于安全。     

基于二维PSD的单目标靶模拟射击训练系统

所研制成的一种适宜于国家射击队使用的模拟射击训练系统,采用二维PSD位置传感器来接收目标靶上四个红外发光管发出的红外光线,以确定瞄准点在目标靶上的实际位置,从而将过去所使用的双目标靶合二为一的单目标靶,从而实现了设备的微型化.又增加了心率传感器,由此可以实时得到运动员在射击训练时的心率.设计了友好的人机交互界面,解决了训练过程中的可视化问题.实验结果表明系统性能稳定,达到了设计的要求.     

关于制订混凝土多孔砖行业标准的几点建议

本文根据我国新型墙材——混凝土多孔砖的现状，从概念、砖型、孔型、空心率、强度等级干燥收缩、软化系数、碳化系数等方面对制订混凝土多孔砖行业标准提供了一些建议。     

驾驶员行车紧张度与平曲线半径和车速之间关系分析

本文应用医学上检测人体心电信息的动态心电仪,结合动态GPS等仪器,研究高速公路上在无其他车流影响下驾驶员行车通过平曲线时心率和横向力系数、半径和车速之间的关系。通过行车试验和数据分析,获得了驾驶员行车时心率与横向力系数、半径与车速之间的回归模型。在此基础上,从驾驶员行车紧张性和行车安全性关系出发,定量计算了驾驶员驾车通过平曲线时的安全临界半径;从驾驶员驾龄、对道路熟悉程度出发,定性分析了不同驾驶员驾车时的心理紧张体验和驾车行为。     

心率变异分析的两种方法

心率变异能够引起多种心血管疾病，因此应用心率变异分析来检测一些心血管疾病也越来越受到人们的重视，文章介绍两种心率分析的方法，其一为传统的统计分析方法；其二为近些年刚刚发展的散点图分析方法。     

浅议SD77钻具在复杂地层水平钻孔中的钻进工艺

阵地勘察中水平钻孔存在取心率较低的问题，通过改进普通双管钻具及钻探工艺，有效地提高了岩心采取率，保证了勘察质量。     

基于单片机的智能SMS心率计设计

设计实现了从单片机为控制核心的智能SMS心率计。通过被测人将手指放在红外传感器中间时,由于指尖的血液透明度随脉搏跳动会有明显变化,可根据光敏接收管收到的信号,对脉搏检测信号进行放大、滤波、整形,得到一个矩形波计数信号,此信号被STC89C52单片机识别用于被测人的脉搏计算。该设计合理地利用软件编程的方法,只需2 s即可在LCD1602液晶屏上显示心率值,还具备心率报警功能,可以自由设置限值,如果低于下限值或高于上限值,则该模块会发出响声和发短信给相关的监护人进行报警。实验表明,该研究对实际应用具有一定的参考价值。     

基于心率和腕动信号的睡眠监测系统

设计一种基于心率和腕动信号的睡眠监测系统,通过传感器采集睡眠过程中的心率和腕动信号,利用串口通信将信号传输到上位机,上位机软件通过睡眠分期算法对采集的信号进行处理分析,达到客观评价睡眠质量的目的。该设计为客观评估睡眠质量提供了实现方案,帮助人们了解自己的睡眠状况。