基于Workbench的核级压力容器实体与薄壳模型抗震模拟对比

基于ANSYS Workbench的核级压力容器抗震分析,容器的建模简化可以采取多种方式。采用不同的建模方式、不同类型的网格划分时,其求解效率、模态结果及抗震结果存在差别,对此,文章通过对比结果验证不同的建模形式对容器抗震模拟计算的影响,为提高容器抗震分析的效率和精确度提供一定的实践支撑。     

基于改进FCM算法的季节负荷谷平峰时段划分研究

鉴于传统的峰谷时段划分中暴露出的用户负荷选取不够精确、分类方法过于简单等问题,论文在充分考虑用户需求响应的基础上,提出了一种基于改进FCM算法的季节峰谷时段划分方法。该方法首先对某地区的年负荷数据进行预处理。然后利用改进FCM算法对各个季节的用电负荷情况进行谷平峰时段划分。最后通过仿真实验证明论文所提方法能够更精确地实现谷平峰时段划分。在实际应用后起到了良好的削峰填谷效果。     

网格划分参数对城市街谷行人温湿风模拟的影响——以ENVI-met为例

在基于ENVI-met的城市微气候模拟中,存在计算量与网格划分精度权衡问题。本文以高宽比H/W=1的街谷为例,开展计算域的水平网格分辨率（r）、垂直网格伸缩率（k）、嵌套网格数量（n）3个网格划分参数的选择对行人呼吸面计算结果的影响分析。结果表明：首先,在3个参数中,r的合理设置使计算效率提升最显著,应优先考虑r的取值,r取2m×2 m最适宜,比1 m×1 m的设置快5倍,仅带来较小的计算差异;其次,k取25%最适宜,带来较小偏差的同时节省约1/5的计算时间;最后,计算时间随着n的增加而减小,但差异越来越大,n>4时,差异增幅更大,建议n值取4,差异较小且可提升1倍计算效率。     

基于白鲸优化算法的配电网故障恢复方法

提出了一种基于白鲸优化（BWO）算法的配电网故障恢复方法。首先,建立光储、风储系统模型以及负荷模型,以故障后重要负荷损失量最小为目标函数,进行配电网的初步孤岛划分。其次,以网络损耗和开关操作次数加权求和最小为目标,采用BWO算法求解,获取孤岛划分与开关操作配合的故障恢复结果。然后,通过3种场景对比,验证了所提方法能够在不同故障时段获得配电网故障恢复的最优结果。最后,将BWO算法与二进制粒子群优化算法、灰狼优化算法的运行结果进行对比,验证了BWO算法寻优效果更好。     

强非均质性碳酸盐岩气藏储集层再划分及不同生产阶段技术对策——以四川盆地磨溪—高石梯地区震旦系为例

四川盆地震旦系灯影组气藏为古老、深层、低孔以及强非均质性的岩溶碳酸盐岩气藏,受现有行业标准在划分储集层类型上的局限,动静态资料响应不能一一对应.为此,以静态资料为基础,从开发角度对四川盆地震旦系灯影组气藏的储集层进行二次划分,明确各类储集层的动态响应特征,制订不同类型储集层气井在不同生产阶段的技术对策.技术对策包括:①...     

基于最短路径的配电网孤岛划分策略研究

该文针对现有配电网孤岛划分方法没有有效利用联络开关和网络损耗较大等不足,提出了一种基于最短路径的配电网孤岛划分策略,采用Dijkstra算法计算最短路径确定重要负荷是否可以划入孤岛,确定初步孤岛后根据节点优先级最大限度扩大孤岛范围,保障孤岛运行的安全性和稳定性。采用PG&E69节点系统进行算例分析,验证了该文孤岛划分方法的正确性和有效性。     

南昌市典型河道管养等级划分探索

河道管养能够有效提高河道的水环境质量,恢复河道的自然功能,改善河岸周边的生态环境。城市河道管养等级划分对河道运行管理、民生需求与城市经济发展有着重要的现实意义。以南昌市典型河道为例,选定了城市河道管养划分的关键指标,将河道的自然属性、社会属性、功能属性等3个因素作为准则层,河道的流域面积、污染指数、植被覆盖度、所处区域、防洪排涝功能、灌溉功能、航运功能、旅游功能等8个指标作为指标层。基于层次分析法,建立了河道管养等级综合评价模型,确定了河道管养划分指标权重系数,获得了研究区典型河道管养等级划分图,为指导城市河道管养等级划分提供参考。     

基于近邻传播聚类的铁路客运节点类别划分

为简化旅客列车开行方案优化编制问题,采用聚类法对铁路客运节点进行类别划分。选取2014年日均旅客发送量排名前100位客运节点的相关属性数据为实例,以铁路客运节点的类别划分依据作为属性变量,首先运用分层聚类中的凝聚法对属性变量进行聚类,然后根据简化的客运节点变量指标,运用近邻传播算法对客运节点样本其进行聚类,并引用CH、KL、IGP等三种聚类有效性指标对聚类结果加以分析。研究结果表明,将100个客运节点分为5个类别时,具有最好的聚类效果,可为旅客列车开行方案的设计奠定基础。