如何搞好危险源的辨识、评价与控制工作

针对目前在火电厂进行的“职业健康安全管理体系”(GB/T28001-2001)贯标认证工作,就如何搞好危险源辨识、风险评价与风险控制工作进行了探讨,提出了定量评价法确定最大危险源的算法及不同情况下各参数的参考值。危险源的辨识是为了人,风险的控制要依靠人,搞好危险源的辨识、评价与控制工作,要以人为本。领导重视、全员参与,不断评审控制方法与工作效果,才能持续改进。     

基于边缘计算的轴向柱塞泵磨损状态辨识方法研究

判断轴向柱塞泵的磨损状态对维护轴向柱塞泵正常运行具有重要意义。然而,现有的轴向柱塞泵故障诊断方法大多为离线式和基于云计算的在线式,存在延时长和数据量大的问题,无法满足轴向柱塞泵磨损状态辨识的实时性需求。为了减少延迟时间和传输数据量,提出一种基于边缘计算的轴向柱塞泵磨损状态辨识方法。构造出一个集成信号采集、信号预处理、特征提取和磨损状态分类的边缘节点,用于正确和实时地辨识磨损状态。设置4种轴向柱塞泵滑靴副磨损状态作为故障源,并构建相应的磨损故障数据集。为了减少边缘节点计算量,在上位机中利用随机森林包外误差选择敏感特征值。为了实现磨损状态辨识,在上位机中训练磨损状态分类的特征选择人工神经网络模型,并将信号预处理和特征提取功能算法以及模型参数嵌入边缘节点。通过与其他方法的比较和在线磨损状态辨识试验证明所提方法的正确性和实时性。     

电力系统潮流可行域边界拓扑性质及边界算法

电力系统潮流可行域是一种评估系统静态安全的有效手段.文中探讨了不同子空间的潮流可行域边界的拓扑性质,提出了新的边界算法.首先,在把潮流可行域划分为负荷注入子空间与发电注入子空间的基础上,通过大量算例发现2个子空间的可行域边界具有截然不同的拓扑特性,特别是发电注入空间的潮流可行域边界在系统实际可能的运行范围内呈现较好的线性特性.然后在混合法的基础上,提出一种新的高维发电注入空间中潮流可行域L1范数最远边界点算法,该算法避免了频繁启动连续潮流计算,其结果的多解性也被用来进一步检验潮流可行域边界拓扑性质.     

一种无隔离环节的三相统一电能质量控制器

提出了一种新型三相统一电能质量控制器(UPQC)的拓扑结构及其相应控制策略.与传统UPQC相比,它特殊的拓扑设计本身就可避免交流短路和直流电容直通故障,因而无需引入变压器等隔离环节,且仍可保证串并联单元之间的能量流动.基于这种拓扑结构,文中又详细阐述其串并联单元相应的控制策略,使之能够实现传统三相UPQC的各项功能.最后给出PSCAD/EMTDC软件的仿真结果,验证了所提出的拓扑和控制策略的有效性.     

广义电力负荷的模型结构与参数确定

针对区域负荷中含有电源但仍然以电力负荷为主的广义电力负荷,在分析电源对广义电力负荷建模影响的基础上,给出了广义电力负荷的3种模型结构。提出了广义电力负荷模型的参数确定策略,指出等值发电机参数可以采用理论等值方法确定,而负荷模型参数可以采用辨识方法确定。最后给出了仿真结果。     

Prony法在同步发电机参数辨识中应用

提出在同步发电机短路试验中应用Prony法实现参数辨识。用Prony法对三相短路电流实测数据进行指数函数的最小二乘拟合,可确定同步发电机的大部分参数。同步发电机参数辨识分4步实现:确定Prony法中的拟合模型阶数、采样总数和采样间隔;对空载三相短路电流进行实测或录波;利用Prony法辨识三相短路电流中各分量对应的特征量;利用所得特征量辨识同步发电机参数。通过对算例发电机进行数值辨识,结果表明该方法的有效性。研究结果显示:取采样时间间隔约为2ms时,辨识效果好;辨识精度与算法中拟合模型阶数、采样时间间隔和采样总数有关,并受信号中噪声的影响,需加以改进。     

基于IEEE802.11g宽带无线网络的机场解决方案

论述了基于IEEE 802.11G宽带无线网络的机场解决方案。从最有效覆盖和最低成本出发给出了一个拓扑模型,并且在此基础上模拟了机场实例。给出了我们整套方案的分析和设计过程。在这套方案中我们主要利用日本BU FFALO公司生产的无线网络产品构成了一个无线局域网,通过采用中继桥接器和室外天线达到有效的无线覆盖。     

布带缠绕机张力PID控制器参数自整定研究

详细介绍了对未知数学模型的布带缠绕机张力PID控制系统进行参数自整定的方法。首先利用过程辨识将控制系统的数学模型近似为一阶惯性加纯延迟形式,得到传递函数表达式,然后利用遗传算法进行PID参数的整定,在整定结果的基础上只需进行微调便可满足控制精度要求。和人工整定相比,该方法极大地提高了整定精确度和效率,有较高的工程应用价值。     

小波分析在电机绕组电阻辨识中的应用

将小波分析应用于直线电机直接推力控制的电阻辨识中。对初级绕组电阻的准确辨识可以提高磁链的观测精度,进而改善直接推力控制中存在的低速性能不理想的问题。辨识系统的原理是通过对信号进行小波变换提取不同尺度的变换值,进而得到信号的跟踪值,实现对信号的辨识。利用此辨识系统对初级绕组电阻进行实时辨识,减小推力脉动,实现电机低速性能的改善。仿真结果表明,带电阻辨识的控制系统不仅改善了电机的低速性能,而且使电机工作在最佳的工作状态。同时可以看到此系统具有适时性强,分辨率高,观测效果好的特点,为改善电机的低速性能提供了一种新的设计思想。