建筑工程管理中工程造价的管理控制实践

随着我国建筑工程的不断提升与完善,建筑行业的发展已经是关乎国计民生的一项支柱产业。同时建筑工程对于社会稳定、提升人们生活质量等有着非常重要的作用。提到建筑工程那么就不得不说一说工程造价这个门槛式的话题。工程造价管理是整个建筑项目环节中最不可缺少的重要组成部分,其合格合理的造价波动直接影响到民生安全以及相关的民生话题。那么如何把握市场经济的脉搏,在根源上减少或避免建设资金的流失。建造惠民工程,真正降低工程造价,提高经济效益。本文着重墨对建筑工程管理中工程造价的管理控制实践进行分析。     

公路工程项目建设成本控制

在公路工程项目建设中,较为常见的问题有公路工程项目建设成本一直增加以及资金不能随时供应的情况,这些问题的出现妨碍了公路工程事业的畅通开展,最重要的问题就是公路工程项目建设的成本控制。目前,在我国公路工程项目的建设还无法达到经济社会的进步标准,因此,市政公路建设相关部门一定也要重视资金问题,将公路工程项目建设的成本控制工作做到位。     

浅谈建筑工程中施工组织设计优化及成本控制

随着社会的发展,对于建筑工程来说,有了更多的标准和要求,传统的管理模式与如今的时代进步产生着摩擦与矛盾,对于工程建筑来说,如何在保证施工质量的前提下,提高企业的经济效益和工作进度是如今建筑人员的研究方向,也就诞生了施工组织设计的管理模式。本篇文章通过对施工组织设计优化的具体措施进行阐述,从而分析如何在施工组织设计优化的基础上实现成本上的控制。     

基于可变速率LPPT的下垂控制的微电网光伏 系统的运行频率控制

本文的目的是改善光伏(PV)系统组成的孤岛微电网系统的频率调节。光伏系统运行在有限功率点跟踪(LPPT)模式下使光伏系统的有功功率应用下垂控制,反过来改善了微电网频率的调节。LPPT是用于从光伏系统获得可能比最大功率小的期望功率值的控制技术。可变速率LPPT是可用的LPPT控制中的最好控制技术,在工程中使用的技术。本文中使用的下垂控制器为基于母线频率与标称值(50Hz)的偏差的光伏系统运行在有限功率处提供指定的参考功率设定值。提出了一个案例研究来验证该方法的有效性。     

交通工程施工管理质量有效控制研究

前些年来对于经济的粗放式发展,对环境造成了较大的危害,并且资源应用无度。所以近些年来,对于一些重工型的产业,需要进行相关的管理工作。交通工程施工管理质量的研究,能够有效提升交通工程施工的效率,带动其建筑的交通便捷度,给经济的发展,人们出行的方便带来更好的便利。但是我国对于交通工程施工管理质量的研究水平还不够,本文针对施工质量管理过程之中的一些问题,提出了意见和建议,供相关部门参考。     

TEPA/MCM-41固体胺吸附剂的制备及其CO_2吸附性能研究

制备了具有高CO_2吸附性能的TEPA/MCM-41固体胺吸附剂,并采用N_2物理吸脱附、XRD、FTIR、EA、TG-DSC等方法对其进行系统表征。采用重量法测试了吸附剂的吸附与循环稳定性能。结果表明,吸附温度为75℃,CO_2/N_2(体积比12%/88%)的气氛条件下,60%TEPA/MCM-41的吸附量最高为123.24 mg/g,经5次循环吸脱附后,CO_2吸附量降低约7.8%。同时借助计算流体动力学(CFD)对吸附过程进行了模拟,研究结果对吸附剂的设计与反应器的开发具有一定的指导意义。     

道路桥梁工程施工管理与质量控制分析

道路桥梁工程是建筑领域的重要组成部分,正是因为这样,如何保证其施工质量,才成为人们讨论的重点。本文从施工技术管理的角度出发,提出不足之处并加以改善,在最大程度上提升工程施工质量。     

建筑工程造价的动态管理与控制分析

建筑行业作为新时代背景下的潮流行业,在实现深入发展的同时也给建筑企业提出了全新的发展要求。因为竞争形势逐渐加剧,建筑企业在开展具体的工程业务时,要做好造价方面的管理。从而保证工程的项目资金配置更加规范,实现工程成本的有效控制,进而支撑工程整体施工进度和作业质量的全面性提升。因此,本文主要就造价管理的实施原则以及具体的管理举措展开适当讨论,并结合实际案例阐述造价管理的意义。