首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
10篇
免费
1篇
专业分类
综合类
1篇
机械仪表
1篇
能源动力
2篇
水利工程
1篇
武器工业
3篇
无线电
1篇
一般工业技术
1篇
自动化技术
1篇
出版年
2020年
1篇
2019年
3篇
2018年
1篇
2012年
1篇
2010年
1篇
2005年
2篇
2001年
2篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有11条查询结果,搜索用时 0 毫秒
[首页]
« 上一页
[1]
2
11.
两栖车辆在波浪中的摇荡问题研究
总被引:1,自引:0,他引:1
徐国英
周景涛
姚新民
郭齐胜
《兵工学报》
2005,26(4):433-437
摇荡
是两栖车辆在海上使用中存在的重要问题,它直接影响着乘员和装备的战斗力发挥。基于船舶的耐波性理论对两栖车辆在波浪中的线性
摇荡
问题进行了描述,通过实验得出了两栖车辆及其行走机构在横摇、垂荡状况下的共振频率和无因次阻尼系数,并对两栖车辆在我国某海域的海浪情况下可能出现的3种典型
摇荡
问题进行了简单的计算分析。
相似文献
[首页]
« 上一页
[1]
2
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号