基于层次分析法的石材幕墙系统安全评价技术的研究

从石材幕墙系统的角度,应用层次分析法的基本原理,构建石材幕墙系统AHP模型,确定石材幕墙系统安全评价指标体系,将成对比较矩阵的特征向量作为石材幕墙系统安全评价因子的权重,确定了相关因子的影响力排序;同时,对层次分析法(AHP)的优缺点进行分析.其结果显示:人的因素是首位的,方法因素次之,材料的因素再次之,环境的因素为末位.该排序基本反映了当前石材幕墙系统安全评价的实际状况,为控制和减少事故并制定有效对策提供了依据.     

模态试验在机床滑块导轨系统建模中的应用研究

机床结合面参数的正确与否,对整机有限元模型的建模精度具有举足轻重的作用。针对影响XH2725机床整机建模精度的关键结合面——滑块导轨结合面进行模态试验,测试结合面动力学特性,采用分量分析法得出结合面的特征参数并应用于机床整机的动力学建模。     

平西府车辆段与综合基地(运用库)高位隔震设计分析

基于高位隔震结构的动力特性及影响高位隔震结构隔震效果的主要参数——频率比、质量比,介绍了地震波的选取及输入方式和高位隔震结构隔震层、隔震层以上结构、隔震层以下结构的抗震性能目标,以及振型分解反应谱法中隔震支座等效刚度的计算方法。采用ETABS软件对高位隔震结构进行计算分析,采用ETABS中Link单元模拟隔震支座,进行了非线性时程法及振型分解反应谱法分析,同时采用了PKPM等效剪切刚度的计算方法。经过分析,高位隔震结构隔震层以上结构可按降低一度进行设计,隔震层、隔震层以下结构能够达到预期抗震设防目标,并验证了PKPM简化计算方法的可行性。     

基于层次分析法的云门山地区生态适宜度评价

区别于传统的山地生态适应性评价,该文采用层次分析法确定以地形、景观、生态、政策四个方面作为影响因子的指标体系,应GIS技术建立评价模型,对云门山地区进行了生态适宜度评价.为了避免开发带来的山地生态环境退化,依据评价结果,提出了因地制宜、退耕还林、增加水体比重等生态开发措施.     

基于层次分析法的枢纽交通运行态势模糊评价

通过研究虹桥综合交通枢纽的特点及需求,构建了枢纽综合交通运行的评估指标体系。经研究提出了将模糊数学、层次分析法(AHP)、群组决策方法相结合的综合评价方法。该方法解决了构造比较判断矩阵中的模糊不确定性问题。以虹桥综合交通枢纽某时的运行状况为例,进行了实证分析,并验证了该方法的合理性和有效性。     

层次分析法在滑坡稳定性评判中的应用

介绍了层次分析法的四个基本步骤，以及在豆芽棚滑坡的稳定性评判中，采用该方法对各类、各项不同影响因素指标的权重确定。     

层次分析法在物流园区选址中的应用

采用层次分析法,结合物流园区的职能,从经济效益、社会效益和技术效能三个方面出发,分析了物流园区选址过程中的各种影响因素,并得出它们在物流园区选址中的重要性排序.此方法简化了物流园区的选址过程.     

模糊petri网理论定量分析空间信息系统传输能力

运用FPN（Fuzzy Petri Nets）原理,结合层次分析法,采取定性与定量分析相结合的方法进行评价,最终利用仿真实例对信息传输能力进行评估,着重分析误码率对传输能力的影响,对实际构建和运用信息传输网络具有一定的借鉴意义。     

基于联合分析法的生长干部任职培训评估体系

介绍了一种具有代表性的培训评估方法——联合分析法在军队生长干部任职培训管理中的应用,以生长干部任职培训效果调查问卷为分析对象,把联合分析法运用到生长干部任职培训的评估体系研究中来,并对其进行分析．最后,对联合分析法的局限进行了总结并对其应用前景进行了展望,提出了生长干部任职培训评估定量研究的研究方向．     

作战飞机作战效能量化评估模型

航空综合体是由功能上相互关联的诸要素组成的一个复杂系统.文章中把作战飞机作为一个航空综合体,以任务完成率为标准,采用概率分析的方法,对3 种类型的航空综合体作战效能量化评估标准进行了分析.此评估标准较真实的反映了作战飞机的实际总体作战效能.