X-47B UCAS-D开始飞行包线拓展试飞

诺斯罗普.格鲁曼公司和美国海军于今年3月宣布完成了X-47B无人作战飞机系统验证机(UCAS-D)的第二次和第三次试飞,距离该无人机首飞尚不足一月时间。这些在加利福尼亚州爱德华兹空军基地进行     

美新工艺延长钛合金液压管寿命

据英国《飞行国际》2010年1月25日报道，美国海军航空系统处正资助开发一项工艺来阻止飞机钛合金液压管表面产生裂纹，从而减少飞机的维护费用。     

美国设计出新一代可避免音爆的超音速飞机

美国洛克希德·马丁公司为美国国家航空航天局（NASA）设计了一架名为“绿色超音波”的飞机。该项目是NASA研究2035年实现空中旅行的一部分．NASA计划于2035年正式将该飞机用于航空运输。     

高速直升机飞向蓝天——西科斯基公司X-2的高速桨叶技术

人类对飞行器速度的要求总是在向两个方向扩展——最低飞行速度和最高飞行速度，如果一种飞行器能够在这两个方面都有极大的优势，必将称雄于航空领域。固定翼飞机在设法提高飞行速度外，也在对如何降低最低飞行速度进行着积极探索，但仅有类似于“鹞”、F-35之类造价不菲的战斗机才具备空中悬停功能，民用固定翼飞机要想具备类似功能还有很长...     

“中运号”传奇

有关资料证明，旧中国也自行制造成功过飞机，而且是在四川省南川县的一个山洞里造出来的，它诞生于抗日战争的烽火年代。 辗转复厂 1935年国民党政府与意大利合作，在南昌市东南近郊建造了“中央南昌飞机制造厂”，先期建有几个机棚和一个办公楼，机器设备由意方运来，人员各出一半。     

小贴士

请把你的小贴士寄给我们,一经采用,奖励当期杂志一本。提供制作情景模型所需要的部分材料有些情景模型制作者想寻找具有蚀刻片材质的植物。其实牛魔王(eduard.cz)就有涂装好的1/35蕨类植物的蚀刻片零件。还有,我发现有一个很好的网站,它提供了叶子和地台上需要的很多材料:在www.milminwh.com网站的     

一种新颖实用的飞参控制器

介绍了飞参控制器的功能用途，其硬件电路设计、软件编程及实际应用情况。     

航空透明件端缘结构参数的超声检测法

航空透明件(以下简称透明件)是影响飞行安全的重要部件,它包括飞机上的风挡及坐舱盖等,其材料为甲基丙烯酸甲脂高聚化合物.在透明件的装配或检修时,经常需要了解其端缘位置、装配孔位置及孔与端缘的距离和孔距等参数.由于透明件端缘被尼龙纤维层和金属蒙皮所覆盖(图1),且检测的通常是在役飞机,用肉眼及一般测量工具无法获取所需的结构信息.因此,我们进行了用超声波检测透明件端缘结构的研究.以下以对端缘位置的检测为例来说明检测原理及方法.     

赛斯纳公司选择达索系统V6

达索系统于2011年11月23日宣布，全球领先的民用航空公司赛斯纳飞机公司选择了达索系统V6解决方案，用以加速公司新产品的推出、降低开发成本和缩短认证时间。     

一种基于决策树的飞机级故障诊断建模方法研究

现代飞机是由许多子系统组成的复杂系统，系统结构层次多，关联度高，故障之间存在横向和纵向传播性。因此，在健康管理技术实施过程中，应最大程度利用故障特征监测技术，并借助各种算法和智能模型来监控、诊断、预测和管理飞机的运行状态。鉴于此，将机器学习中的决策树算法应用到故障诊断技术中，建立了复杂的数学模型，提出了一种基于飞机状态参数构成的决策树的飞机级故障诊断建模方法，对飞机健康管理应用的发展具有一定的参考意义，有利于健康管理系统朝着更加综合化、智能化、网络化和标准化的方向发展。