基于核聚类的H.264压缩域的运动对象分割方法

提出了一种基于核聚类的H.264压缩域的运动对象分割的方法。首先对运动矢量进行归一化处理,其次用引入了平均欧式距离的中值滤波的方法对运动矢量进行滤波去噪,再次利用减法聚类初始化聚类中心并且使用引入了核函数的模糊聚类进行聚类,最后将有效函数的判断结果作为分割条件,从而达到自适应分割出压缩域中的运动对象的目的。本方法对Hall视频序列进行了实验,实验证明,通过该方法可以获得较好的分割出视频序列中的运动对象。     

基于Simulink的永磁同步电机矢量控制系统研究

根据永磁同步电机(PMSM)在d-q坐标系下的数学模型,在Matlab/Simulink环境下,构建了永磁同步电机磁场定向矢量控制的仿真模型,并对PMSM控制系统进行了仿真研究,同时用仿真结果表明了该仿真模型的有效性以及控制算法的正确性,为永磁同步电机控制系统设计和调试提供了理论基础。     

一种新的TCP/AQM模型的高带宽拥塞控制算法

TCPs/AQMs算法在多种环境下的组合研究已十分广泛,但主要采用TCP Reno与各种AQMs算法在低带宽下的组合。利用显示反馈的思想,提出一种以H-TCP/BLUE为基础模型的高带宽拥塞控制算法,称为H-TCP*/BLUE*。仿真结果表明,新的组合算法比基础算法提高了带宽利用率、RTT公平性和友好性。     

非机动车流矢量场模型及其参数变化规律研究

交通流特性参数是交通规划与控制研究中的基本参数指标,但是,交通流特性参数通常由经验确定,准确性很难得到保证;针对非机动车行驶总是向阻碍最小,空间最大的方向移动的特点,对矢量场微观模型进行了改进,将非机动车沿道路方向和垂直道路方向的运动分开建模,然后用改进后的模型对路段、路口进行微观仿真,并利用仿真得到的统计数据分析交通流特性参数,得到交通流特性参数与非机动车驾驶行为参数之间的定性定量关系,与实测数据吻合良好;根据该关系,可以在交通仿真和交通规划的研究中,对模型参数进行实时校正,使仿真和规划结果更加准确.     

基于现场观测数据的卫星雷达高度计海面风速和有效波高真实性检验方法研究

卫星遥感产品定量化应用前需通过真实性检验。卫星雷达高度计可观测海面风速大小和有效波高等海洋动力环境参数,而对其进行真实性检验存在不同的时空匹配方法。使用3种不同的时空匹配方法,利用美国国家浮标数据中心(NDBC)现场观测数据对2011年的Jason2海面风速和有效波高产品进行了检验。Jason2海面风速大小和有效波高的均方根误差分别为1.28 m/s和0.28 m,同时结果表明:采用卫星高度计海面风速大小(有效波高)和同步的现场观测数据在一定时间(1 h)和空间(50 km)限制条件下进行对比检验,可以得到合理的高度计海面风速大小和有效波高精度评价结果。 Jason2卫星高度计海面风速大小和有效波高的精度与探测海域有关,其精度在墨西哥湾与西大西洋海域相对较高。     

一种无线传感器网络中基于时间分段拟合的高效查询处理算法

以数据为中心的分布式传感器网络,用户经常对感兴趣的传感区域提交查询命令,如获取区域F在某个给定时间段内的感知数据。由于传感器网络依赖高密度部署节点以及高采样频率提高了监测精确度,存在大量冗余数据,因此,有效地保证查询数据准确性,减少大量冗余数据传输能量消耗,是目前亟需解决的问题。本文提出一种单个节点传感数据时间分段拟合算法,对给定查询时间进行分段拟合,寻找满足误差阈值的拟合模型集合。理论分析和实验结果表明,本文提出的基于时间分段拟合的高效查询处理算法能节省大量数据传输能耗,返回满足用户精度要求的查询结果。     

基于词组的语音识别模型研究

本文在简单介绍三种词组语音识别模型后,提出了采用离散隐马尔柯夫模型（DHMM）来构建语音识别系统,并在此基础上引入矢量量化（VQ）模块来保证识别率和识别速度,具有良好的实用性     

实时计算机网络的有效带宽

文章通过剖析实时计算机网络研究中“有效带宽”定义的内涵与外延,阐明了它在介质访问仲裁、逻辑链路控制、确定性排队、保证概率排队等应用领域中的意义与用法;并指出了根据大偏离原理(LargeDeviationPrinciple,LDP)定义的有效带宽不仅从概念上反映了多时间尺度和空间尺度下网络的统计复用情况,而且具有带宽的量纲。通过有效带宽与流量过程的累积量生成函数(CumulantGeneratingFunction,CGF)的关系,给出了将大偏离原理应用于流量整形变长数据包流量的方法,并根据随机序(stochasticordering)理论提出了一种“4状态7参数”模型作为这种整形数据流的随机性能界限。通过对CGF函数在空间尺度上求极限,得到最大流率函数,揭示了LDP框架下,保证概率(guaranteeingprobability)意义下到最坏条件下(theworstcase)实时性能保证具有一致的语义。     

交通矢量地图离散非线性校正算法

该文从交通矢量地图的基本特征出发,在深入分析矢量地图的网络拓扑结构的基础上提出了一种新的矢量地图自动校正算法,即：离散非线性校正算法。算法的关键在于离散块的选取以及所选取离散块内各节点的相应调整。通过对整个地图平面的分块非线性校正,在合理选取校正样本的情况下能够对整个地图的所有局部区域达到最优的校正。与传统的线性自动校正算法相比,这种算法可以有效地消除矢量地图中的非线性误差,理论上也有所深入。实验中将该算法应用于合肥、成都等城市的矢量地图校正中,取得了良好的校正效果。应用校正算法得到的交通矢量地图将为交通管理或监控导航系统提供准确的资料信息和更好的智能决策服务,从而给人们生活带来极大的便利。     

支持虚拟化应用华硕高可管理服务器主板Z8PE—D12X

作为一种高效的计算技术．虚拟化不仅可以大大降低信息系统管理复杂度,还能有效提高资源利用率和计算机运行效率．从而有效控制IT应用成本．因此深受企业用户的欢迎。由信维国际旗下代理的Z8PE—D12X是华硕电脑专门针对企业虚拟化应用所推出的一款具有高可管理性服务器主板产品,该主板不仅支持最新的虚拟化应用,同时,用料严格,做工优良,完全满足企业信息化对服务器产品的严苛要求