中航工业北京航空发动机基地一期开工

近日,中航工业北京航空发动机产业基地一期工程开工,将于2011年年底建成并投入运营。届时,中航工业发动机公司总部、航空发动机研究院、航空发动机客服中心、航空发动机核心零部件制造中心等都将进入。该基地将成为国内军、民用航空发动机、燃气轮机的核心产业基地。     

政策信息

国家发展和改革委员会就降低成品油价格发出通知；国家发展和改革委员会、中国民用航空局就暂停收取国内航线旅客运输燃油附加发出通知；国家发展和改革委员会启动《中国逐步淘汰白炽灯、加快推广节能灯行动计划》编制工作；财政部、国家税务总局出台关于资源综合利用及其他产品增值税政策的通知；     

民用航空机场安防系统技术发展方向分析

在未来十年间,中国的民航机场将面临一个新的建设高峰。为了适应国民经济高速发展的需要,国家将投入数千亿元新建、改、扩建全国各地的民航机场。在建设新一代民用航空运输系统的规划中,现代化的民用航空安全防范系统是其中的重要组成部分,是安全生产技术保障体系中的核心建设内容。     

追逐大飞机之梦

中国从1970年开始大飞机的项目,中间有过挫折,但今天这一项目再度上马后,我们看到的是希望。2007年3月18日,各媒体纷纷报道了一个新闻—"大型飞机研制重大科技专项正式立项",组建大型客机股份公司。到2008年5月11日,大飞机公司—中国商用飞机有限责任公司,在上海国际会议中心大厅挂牌成立。中国人追逐大飞机之梦再度起航。     

民用航空SB-S卫星通信系统安装与功能测试

宽带安全卫星网络(SwiftBroadband-Safety,SB-S)是由国际海事卫星组织提供的宽带语音和数据安全服务,是未来航空互联的发展趋势.基于此,介绍了SB-S服务类型及整体架构、SB-S机载卫星通信终端设备及典型配置架构,并给出了结合实际的SB-S机载终端安装、通信服务激活及系统配置方法,提供了包括语音通信...     

环球军闻

法国投资下一代空天技术2010年12月,法国政府2009年来提出的发行350亿欧元债券、刺激经济的计划开始实施。在第一阶段的30个项目提案中,包括为未来空客A30X运输机和公务机所需的新一代航空发动机研制Epice民用航空发动机验证机,投资规模约8亿欧元,涉及编织复合材料风扇叶片、陶瓷基推进系统部件、发动机舱一体化和...     

面向激光增材制造的轻量化设计及适航分析

激光增材制造作为推进制造业迅猛发展的关键技术之一,极高的成形自由度使其在航空航天等重大装备领域发挥着重要的作用。随着碳中和、碳达峰理念的普及,绿色制造技术的发展程度决定着该行业在未来的国际竞争力,激光增材制造技术作为典型的绿色制造技术,可以极大程度上提高材料的利用率。提出面向增材制造材料许用值及设计值开发的适航分析思路,阐述基于轻量化设计的激光增材技术的发展及应用现状,分析激光增材制造技术在民航领域发展存在的挑战,为基于激光增材制造的轻量化设计技术在民航领域的发展提供一点思路。     

民用航空中的人误分类与分析

根据民航实际情况分析人误概念，强调在实践中应将人误看作事件而不是事故的原因，重视人误事件的原因分析。在简要介绍五种主要的人误研究取向基础上，提出人误事件分类和分析的触发器--不安全事件--结果框架(Triggers-Events-Result,TER)。     

选用频谱分析仪测量民用航空地面无线电台站电磁环境

基于民用航空地面无线电台(站)电磁环境相关标准,建立了一套采用频谱分析仪进行电磁辐射场强测量的系统。阐述了该系统的组成、测试方法和数据处理方法,以及相对于传统测试方法的优点。通过对杭州萧山国际机场航空无线电导航台站电磁环境的实测,证明了该系统及测试方法的实用性、便捷性和准确性。     

比飞机更快的沟通——华为助力中国民用航空局构建智真会议系统

中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China．以下简称民航局）是国务院主管民用航空事业的部委管理国家局,主要负责管理国内的民用航空．覆盖7个管理局以及全国41个机场。目前中国民航业发展迅速,全行业共有员工约35万人．拥有独立航班运营代码的航空集团或公司共24个．全行业运输...