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加入WTO是推动企业改革的动力,面对国内国际两个市场,国有企业生存与发展的空间将更为广阔。但没有高额关税保护的国内铝工业也将会受到大量涌入的低成本铝及铝制品的挤压,加上国内电解铝产能的逐渐增加,供大于求的矛盾将日趋严重,使原本就处于激烈竞争中的国内铝业形势更加严峻。因此我们要不断增强危机感、紧迫感,下大力气,加快国际化发展,提升企业的综合竞争能力,应对入世挑战。 加入WTO后,随着世界能源价格与运输成本的提高,以及电价、劳动力价格与环境保护等因素,铝工业生产的总体布局必然发生重大变化:一是向能源充裕、 相似文献
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介绍了日本川崎制铁公司技术研究所开发出的电焊钢管采用热张力减径工艺的特性 ,及这种钢管的高强度、高延性等基本特性。用这种钢管制造的汽车零部件 ,经弯曲、冲击和疲劳特性等实验 ,证明具有良好的机械加工性能 ,是制造汽车用零部件的优良材料。 相似文献
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【欧洲核学会《核新闻网》2002年2月15日报道】 美国能源部长Spencer Abraham宣布了建立新的“公-私合作伙伴关系”的计划,其目标是要保证于2010年之前在美国建成一个新的核电机组,并使其并网发电。 Abraham于14日晚间在华盛顿全球核能峰会上说,这项新计划即“核电2010”,将是涉及能源部和美国电力行业的一项联合开拓计划。 Abraham描述了他认为的美国新建核电站遇到的主要障碍,并且说:“我们已经为这一重要工作确定了一个雄心勃勃的目标:即及时消除这些障碍以便能够在美国新建一个核电机组并于这个十年结束前使之并网。” “根据这项新计… 相似文献
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未来的能源革命需要广泛使用替代燃料,首先是使用生态干净的燃料。在这种类型的燃料当中,氢居第一位,氢与氧在燃料组件中结合可转换成电能。这样以来,无论是固定设备,还是移动设备(汽车发动机)都可得到干净的能源。汽车发动机的工作条件,既不同于储氢容器的工作条件,又不同于一次性使用的发动机工作条件。在工作状态下,汽车发动机温度会发生周期性变化;在送入氢气时管路承受冷却作用,在更换气瓶时,当发动机停转或者因发生故障中断送入氢气而送入氮气时,管路承受加热作用。为了维持燃料组件中氢与氧(空气)正常的化合催化反应,需… 相似文献
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一、初期技术改造打下发展基础 30年前,依靠丹江口水库的水电优势,在湖北丹江口市汉江边建起了一座年产铝锭2000吨的小铝厂。由于当时的装备技术和操作水平比较落后,投产后,造成数年亏损。为了改变落后局面,铝厂组织技术改造考察队伍,对当时铝行业的发展现状和现有装备技术进行实地考察,作出了结合实际的选择,淘汰10KA的旧槽,采用了60KA侧插自焙阳极电解槽,使年产铝锭能力达到4200吨。全部投产后实现盈利35万余元,扭转了亏损 相似文献