高速机车车辆的车轴数字化超声波探伤系统

针对高速机车车辆车轴的超声波探伤提出一种新的超声波探伤方案．将组合探头装置安装在车轴的端面上,用机油作耦合剂,准确定位,保证探头在扫查时超声波主声束始终穿过车轴的中心线,使主声束与裂纹相交,便可对车轴进行探伤．该系统检测机车车轴具有准确度高,精度高,效率快的特点．     

基于声学测温技术的电站锅炉水冷壁灰污监测方法

用声学高温计直接测量炉膛出口烟温,通过计算得到炉膛清洁因子,实现炉膛整体灰污监测。分析了水冷壁结渣厚度与渣层表面温度的关系,提出以炉膛平均温度为基准,沿炉膛高度布置声学测点监测水冷壁向火侧表面温度,选择动态灰污特征参数,实现了炉膛局部结渣在线监测。     

基于DS18B20的多点测温扩展模块

针对目前广泛应用的DALLAS公司的数字温度传感器DS18B20,分析了多点测温电路的缺陷,介绍了一个实现多点测温模块的实现方法。使用DS18B20,配合总线驱动双向三态门74LS245的电路成功实现了多点测温,并给出了编写模块驱动程序的流程,最后说明了多点测温模块适用的场合。     

蓝宝石光纤温度传感器测温上限的瓶颈分析及解决方案

通过与热电偶、非接触式辐射测温仪的对比分析,指出基于黑体辐射原理的蓝宝石光纤温度传感器在某些特殊测温场合的不可替代性.介绍了国内蓝宝石光纤温度传感器的研究情况,分析制约其应用和发展的测温上限瓶颈,最后提出解决该问题的初步方案.实验证明该方案能够实现高达2 700℃的温度测量,1 000℃以上最大稳态误差不超过50℃.     

基于红外线目标跟踪与无线测温系统的研究

采用红外跟踪、射频识别技术和数字式温度传感器等,设计制作了一套集目标定位跟踪和温度无线传输为一体的综合系统.阐述了该系统的硬件组成和软件设计方法,最后通过系统测试给出了测试结果.     

电气设备红外测温影响因数及温度修正

红外测温在电气设备温度测量的应用日趋广泛,但是测温精度易受外界干扰.研究了影响红外测温的3个主要因素,即设备发射率、大气衰减、环境因素,并提出了解决方法.通过实验采用修正算法得出了准确的温度数据,同时利用两种比较法来对修正后的温度进行判断.     

梧州水文站水平式双探头ADCP在线测流系统比测分析

梧州是全国首批25个重点防洪城市之一,历年来防洪任务繁重,防汛形势极为严峻。梧州水文站使用测船在高洪水位进行流量测验时存在一定安全风险。为确保测验安全,减少工作强度,提高信息采集自动化和测报能力,在梧州水文站开展水平式双探头ADCP流速与断面平均流速（走航式ADCP）进行同步比测率定分析,精度符合规范要求,在线测量数据满足现实使用要求。     

基于Tx-Rx探头的异种金属焊缝缺陷检测及定量分析

异种金属焊接结构在使用过程中容易产生损伤,因此需对其进行检测;脉冲涡流一发一收式非同轴(Transmitter Receiver,Tx-Rx)探头可应用于异种金属焊缝缺陷检测;然而,考虑到异种金属焊接构件成分多样、结构复杂的特点,需对Tx-Rx探头的摆放位置进行了优化;首先,建立仿真模型,讨论了激励线圈的摆放位置对试件中涡流及涡流扰动的影响,结果表明,当激励线圈位于带堆焊的合金钢上方时,其表面涡流强度及涡流扰动强度较大;其次,建立实验平台,实验表明,当激励线圈放置在带堆焊的合金钢上方时,其检测信号幅值和差分信号幅值最大;最后利用差分信号的峰值对焊缝缺陷的定量展开分析;脉冲涡流Tx-Rx探头的研究可为其在异种金属焊缝缺陷的应用提供参考.     

铁路变电站设备红外在线测温系统的应用研究

随着中国铁路的飞速发展,铁路供电系统必然要做到更高效、更高质量,铁路变电站设备的安全运行就是供电工作最根本的保障.以往采用大量人工通过手持式红外测温仪来进行设备安全巡视,安全隐患得不到及时响应,已无法满足目前之需.本文涉及的基于铁路变电站设备的红外在线测温系统,可进行24小时不间断实时智能化变电站全范围内的设备温度监控,同时能实现远程控制和智能分析,保证安全隐患的及时响应,使得变电站无人值守更实际更高效.     

一体化红外测温监测技术研究与应用

利用在线式红外热像仪、红外窗口+手持式红外热像仪、无线测温多种测温方式来监测变电站内的开关柜、带电设备的热故障,并对监测数据进行综合分析管理,为设备的状态检修提供依据。该技术的研究与应用实现了对设备表面辐射的红外光像进行非接触、远距离热成像检测,不受电场干扰,因此具有直观、准确、灵敏度高、快速、安全、应用范围广等特点,已成为电力设备健康状态监测和故障诊断的重要手段。