中国石油大港油田公司

中国石油大港油田公司是中国石油天然气股份有限公司下属的一个从事石油天然气勘探开发的特大型石油企业，大港油田东临渤海，西接冀中平原，东南与山东毗邻，北至津唐交界处，地跨津、冀、鲁25个区、市、县、勘探开发建设始于1964年1月，勘探开发总面积18698平方千米．公司总部位于天津市东南50千米的渤海之滨，地理位置优越，海陆空交通发达，往来便捷。     

关于建立城市智能交通实验研究中心的设想

基于联系国内外智能交通系统研究的具体实际，提出了建立城市智能交通实验研究中心的设想，并结合一个集成了视频和线圈信息采集方式的实验研究中心简单设计方案，对其所具有的基本功能作了初步研究和探讨。该系统兼具促进交流和有关培训等社会职能，可以作为国家智能交通事业发展过程中一种特殊的示范工程。     

模拟／混合信号流程先进的全定制设计方法

1概述 Cacdence的Virtuoso全定制设计平台是面向模拟、全定制数字、RF和存储器阵列等不同设计领域的全定制设计平台。这个平台也可以整合不同领域的IP，包括利用集成策略和方法导入数字标准单元块。     

解读江裕

在点—弧线结构的图论体系中，如果某起点到某终点有N条可到达路径，其中必定有一条路径，沿该路径，从起点到终点所经过的弧线长度最小，这就是在该体系中该起点到该终点的最短路径。如果选择路径的标准不仅仅包含长度的时候，那么选出的来的最短路径就叫做最佳路径。     

StarHub公司与摩托罗拉联手打造亚洲研发中心，引领宽带有线网络技术发展

2006年6月12日，北京-新加坡第二大信息通信服务提供商Starhub公司和全球通信领导厂商、光纤同轴混合网（HFC）信道捆绑解决方案先驱摩托罗拉公司（纽约证交所交易代码：MOT）近日联合宣布，两家公司将携手合作，在新加坡建立一个DOCSIS 3．0研发中心。     

引入激光回馈的双光束干涉效应的研究

提出了一种引入He-Ne激光回馈的双光束干涉系统,并在理论和实验两方面进行了研究。实验中对系统中的干涉信号及激光器尾光功率变化同时进行探测。发现当干涉仪的主回馈镜移动时,激光器尾光信号是正弦形波形,而干涉仪输出的是以双峰为一个周期的信号,双峰中一峰总是高于另一峰,并且当主回馈镜移动方向改变时,同一周期中两峰出现的顺序也随之改变。对实验现象进行了理论分析,并模拟出干涉信号及激光自身功率的变化曲线。理论分析及模拟结果与实验结果完全吻合。讨论了利用发现的现象进行测量的可行性,所提出的测量方法易于实现。     

新疆交通专用通信网的改造

１专网改造前的状况随着我区高等级公路建设，基于营运管理、公路收费系统、监控系统的需要，高等级公路管理局（以下简称“高管局”）自１９９５年起陆续建立了以高管局为汇接中心的通达各管理机构的高速公路专用通信网，全网设置了北至大黄山，南至托克逊（吐鲁番），西至奎屯的光传输系统，设有１０台数字程控交换机，乌鲁木齐地区由高管局机关以DOD２＋DID方式接入中国电信公众网，托克逊、奎屯、昌吉、石河子也以同样的方式接入当地中国电信，全网统一５位拨号，统一编制号码。与此同时，随着交通厅综合通信信息楼的竣工，我中心建…     

赋予3D作品以生命

在三部曲的最终篇中，Derek Lea解说如何有效地运用纹理，通道和油漆效果完成非纹理化3D到混合媒体作品的转换。[编者按]     

A Versatile Mixed-Signal Pin Approach for Cost-Effective Test of Automotive ICs

Integrated circuits (ICs) intended for increasingly sophisticated automotive applications bring unique test demands. Advanced ICs for applications such as highly integrated automatic braking system (ABS) and airbag controllers combine high voltage digital channels, significant VI demands and precise     

交通诱导室外LED显示屏有关问题之浅见

本文探讨了智能交通系统中交通诱导室外LED显示屏的使用功能,对交通诱导室外LED显示屏在实际应用中的有关问题发表了认识和看法。