主油泵中心与径向泵液压调节系统负荷摆动的关系

论述了主油泵中心和径向泵油封环间隙对径向泵液压调节系统稳定性的影响,以及径向泵液压调节系统检修中容易忽视的几个问题。通过对故障机组长期跟踪调查分析,最终查明了主油泵中心与径向泵液压调节系统负荷摆动的关系。研究表明,主油泵中心偏差是径向泵液压调节系统不稳定的一个重要诱因;径向泵油封环间隙大小与调速系统负荷摆动无直接关系;发现主油泵推力瓦的异常磨损时,要同时检查主油泵联轴器的润滑条件是否良好。     

以渣油为原料的中型氮肥厂技改方案（2）──中、低变串联工艺

阐述中、低变串联工艺的设计参数、消耗与能耗，介绍中、低变串联工艺方案与氨合成工艺方案及其特点．     

小型直喷柴油机电子控制式高压喷油泵的开发

近年来,直喷柴油机由于其良好的燃油经济性,在轿车方面的应用迅速增加:另一方面,由于废气排放法规的日趋严格,发动机制造商不得不开发喷油系统新技术,以减少NO_x、颗粒物及黑烟等的废气排放。我们开发了配有新型电控高压喷油泵的柴油机,这种4.2L直喷柴油机可以大大减少废气排放和提高动力性能,满足用户及社会的要求。     

不同渣油加氢级配体系脱硫性能研究

在固定床连续操作装置进行渣油加氢中试试验。试验过程考察三种不同渣油加氢催化剂级配的稳定性。同时,运用反应动力学模型对不同反应条件的中试数据进行了归一化对比研究。研究结果表明,在相同操作条件下级配体系1和级配体系3中试试验的加氢脱硫活性、稳定性相近,均高于级配体系2中试试验结果。该研究结果可为工业装置的催化剂级配选择提供参考。     

二连油田层间矛盾综合治理研究及应用

为了治理二连油田层间矛盾,本文对分采、找卡水工艺技术进行了研究,分别对管式泵同步分层采油工艺、循环开关同步找卡水工艺的原理、选井条件、工艺特点、应用效果进行了阐述和说明,同步找卡水和同步分采工艺完善了二连油田分层采油工艺技术,对提高整个油田的采油工艺水平和油田的稳产有重要的意义。     

L型宽幅挤出机头挤出稳定性研究

通过ANSYS软件对L型宽幅挤出机头流道三维非等温流场进行数值模拟,分析高分子物料在非等温挤出过程中的流场规律,探讨机头流道壁面温度、进料口压力、阻尼宽度和阻尼高度等参数对机头流道内物料流动的影响规律。结果表明:阻尼宽度对物料具有明显的调压作用;机头流道参数对物料挤出压力和挤出均匀性的影响趋势不同,当壁面温度为338～343 K、进料口压力为15.0～19.6 MPa、阻尼宽度为8 mm、阻尼高度为3 mm时,物料挤出均匀性和稳定性较好,可实现高分子片材挤出质量和挤出产量的平衡。     

上流式反应器气液相间传质特性的实验研究

上流式反应器设置在固定床渣油加氢反应器前有利于提高渣油原料适用性,延长装置运行时间。实验研究了上流式反应器气液相间传质,采用五齿柱形氧化铝催化剂模拟工业催化剂颗粒,水溶液模拟渣油,空气模拟氢气,采用无氧水物理吸收和亚硫酸钠化学吸收的方法,测定了在高气液比的条件下上流式反应器床层气液相间传质特性实验。考察了表观气速、表观液速、填料粒径、内构件、催化剂级配和床层高径比对液相体积传质系数和气液相界比表面积的影响规律。实验数据表明,液相体积传质系数随着气、液速的增大而增大;随填料颗粒增大而减小;在床层内安装合适的内构件或增大反应器高径比,能够促进气液相间传质。基于实验数据拟合了适合上流式反应器液相体积传质系数和气液相界比表面积的经验关联式,拟合误差最大分别为12%和24%;表明所建气液相间传质的经验关联式能更好地预测上流式反应器中的气液相间传质特性。     

改进鲸鱼优化算法及其在渣油加氢参数优化的应用

针对智能优化算法在处理非线性优化问题中存在的容易陷入局部最优和收敛精度差等问题,提出了一种基于结合差分进化和精英反向学习的改进鲸鱼算法（DEOBWOA）。该算法引入对立搜索初始化、精英反向学习,并结合差分进化进行变异修正,显著有效地提高WOA算法的收敛精度和收敛速度,提高其跳出局部最优的能力。之后采用8个标准测试函数进行仿真实验,结果表明：DEOBWOA算法与标准WOA、HCLPSO、DE算法相比,全局搜索能力和收敛速度都有较大提升。最后建立了渣油加氢动力学模型,考虑到渣油加氢过程中存在诸多典型的非线性约束问题,以某炼化厂渣油加氢装置为例,应用DEOBWOA对渣油加氢反应动力学模型参数进行优化,结果表明该算法能较好地处理实际工程优化问题。     

液压浓料泵管道输送电石渣的工艺及应用

米东天山水泥有限责任公司1600dd生产线完全利用电石渣代替石灰石生产水泥熟料,电石渣的输送在生产过程中是比较关键的一环。经考察选择了新型液压浓料泵管道输送系统,在工艺、设备运行方面进行了一系列的探索。