CFB煤燃烧/热解双反应器立管内的气固流动特性

在提升管直径为100mm、高为6000mm,立管直径为44mm、高为3000mm,热解室的截面积为200mm×200mm、高770mm的循环流化床煤燃烧/热解双反应器冷态实验装置上,考察了提升管中的表观气速、系统循环量以及加到热解室里的松动气量等因素对立管中的压力梯度、气固相对流动速度等的影响.在实验范围内,立管内的流动形式主要为气固并流下行移动床流动.随着表观气速的增加,立管中负压差梯度逐渐减小,最终基本保持不变;随着循环量的增大,立管内的负压差梯度及气固相对速度也随之增大;加到热解室内的松动气对立管内气固流动状态影响比较复杂,在提升管内表观气速及立管底部阀门开度一定的情况下,随着松动气量的增加,立管内会出现从负压差流动到正压差流动的转变.而在松动气量保持一定时,随着提升管内表观气速的增大,同样的情况也会出现.     

平板振动对气膜冷却及流场特性影响的数值研究

对平板在振动状态下的气膜冷却进行数值研究,比较在不同振动条件下吹风比为1时气膜孔下游中心线上绝热壁面的冷却绝热效率,同时分析了气膜孔下游壁面在不同振动条件下的静压及静压随相位角的变化。结果显示:振动会使平板气膜冷却效果恶化,在不同振动条件下振动时绝热壁面的冷却绝热效率均比稳态时低,在x/d>7时,不同振动频率下的冷却绝热效率相差较大,且频率越大冷却绝热效率越小,不同振幅下的冷却绝热效率相差较小。振动时气膜孔下游上下壁面静压呈周期性变化。靠近气膜孔截面贴壁区域各相位下均存在明显的二次流,在x/d=5和x/d=10截面内,y/d<4范围内各相位均存在速度峰值,90°和180°速度峰值大于稳态时速度,0°和270°速度峰值小于稳态时速度。     

滚锥包络蜗杆传动的接触特性分析

滚锥包络环面蜗杆传动是一种新型的高效蜗杆传动。本文通过对该传动的理论推导、数值计算及参数分析、得出了这种新型传动的原始参数对接触特性的影响规律，为滚锥包络蜗杆传动的参数选择、结构设计及实际应用提供了理论依据。     

点的速度在斗轮堆取料机俯仰机构中的应用

斗轮堆取料机液压俯仰驱动型式与机械俯仰型式的对比.     

运动干涉检测的优化算法

对做复杂运动的几何对象进行运动干涉检测通常计算量很大,它引起两个问题：①检测次数多,效率低;②由于误差的积累导致算法可靠性不高。本文以解决这两个问题为目的,提出了利用最大相对速度和距离变量确定时间间隔的运动干涉检测算法,并在此基础上引入模糊逻辑来控制时间裕度,使时间间隔适当增大,从而让这一算法无论在效率还是在可靠性方面都有了提高。并利用算例证明了该算法的稳定性和有效性。     

车辆安全换道的分析

通过分析换道时车辆的运动关系，使用最小安全距离作为安全换道的指标，并将安全车距的计算与车辆的当前速度，到达临界碰撞点的时间，两车的相对速度、加速度关联起来，研究了车辆碰撞的条件，给出了换道最小安全距离的计算方法，并进行了仿真与分析，为下一步的自动换道辅助系统和自动超车辅助系统的研究奠定了理论基础。     

旧砂振动再生机理的探讨

分析了振动再生过程中砂粒的运动状态及碰撞时的受力情况,推导出碰撞过程中砂粒受力表达式,进一步揭示了再生机理,找出了影响振动再生效果的主要因素。     

大冶铁矿竖炉球团自动布料系统改造

详细介绍了竖炉球团的布料过程,分析了影响布料效果的各种因素,提出实现均匀自动布料的算法并给出系统的整体控制方案。实际的运行效果表明,本系统布料均匀,效率高,为实现竖炉球团的高产、低耗、优质打下基础。     

一种RVO碰撞避免的人群仿真研究

如何模拟具有个性的人群行为是群体动画中具有挑战性的课题。针对异质群体的行为差异,基于OCEAN个性模型,提出了人群中不同个性的群组行为仿真方法。分析了OCEAN模型基本原理,结合群体局部避碰几何算法,给出了带有个性因素的人群行为仿真方法。最后以实验证明了人群在交互状况下的群体个性行为算法的可行性。