汽车自动报警刹车实现方案

汽车自动报警刹车总体方案包括数据采集,数据处理,动作执行三个,模块,分别论述了各个模块的作用及实现方法。数据采集模块中主要介绍了为什么选用半导体激光发生器测距的原因,数据处理模块中主要介绍了汽车碰撞时间的计算和对碰撞时间这一数据的处理流程以做出判断,动作执行模块中主要介绍了普通汽车刹车原理以及为了实现自动刹车,对普通汽车刹车原理所做的改进。最后总结了本设计方案的特点。     

气流引纬主喷嘴内气流速度与纬纱间摩擦因数的关系

摘 要 喷气织机引纬过程中纬纱所受牵引力大小与纬纱和气流的相对速度、气流密度、纬纱直径、引纬长度、气流与纬纱的摩擦系数等因素有关。其中,不同相对速度下气流与纬纱间的摩擦系数是不同的,由于主喷嘴内部气流速度与密度难以进行实际测量,本文对其进行数值模拟,结合对纬纱牵引力的实验测试,反推出在不同相对速度下气流与纬纱的摩擦系数,并对实验数据进行分析,结果表明：在一定的供气压力范围内摩擦系数随相对速度的增大而减小。通过对摩擦系数和相对速度进行拟合,可以求出任意相对速度下的摩擦系数。该结果对准确计算纬纱牵引力及推算纬纱飞行速度都有一定的指导意义。     

孔口出流气泡运动特性数值模拟

为了研究连续供气条件下,气泡运动特性与孔口进气速度、孔口直径的关系,对孔口出流气泡在静水中上升运动过程进行了研究,采用OpenFoam开源程序计算得到的静水中气泡上升运动模拟结果与试验结果吻合较好。通过改变孔口进气速度、孔口直径,分析了气泡的脱离时间和脱离直径,对比了初始球型气泡与孔口出流气泡的上升运动差异,提出可将相对速度B用于描述初始气泡终速度与孔口进气速度的关系,并采用不同无量纲参数对气泡运动相对速度进行了预测。结果表明:We数及Re数对气泡运动相对速度B的预测效果较好,气泡初始状态对气泡运动轨迹影响较大。研究成果进一步丰富了气泡运动相关领域的成果,为下一步精细刻画气泡复杂运动开创了思路。     

高效旋流式传递-分离一体化设备机理及临界入口流量的确定

临界入口流量是旋流分离一体化设备设计和制造的主要数据,但目前对其机理没有明确的认识,使得临界入口流量的确定比较困难。分析认为,可利用入口流量和流速控制两相的相对速度,归纳出液气混合体系设备的临界入口流量和关联式,为有热质传递和分离一体化设备的设计和制造提供理论依据。     

离心泵叶轮轴向旋涡流的PIV测量

采用先进的粒子图像测速(PIV)系统对普通叶轮改型设计后的有机玻璃叶轮内部流场进行无接触测量,获得轴向旋涡流绝对速度矢量图及原始数据。通过MATLAB语言进行数据处理并绘制出相对速度大小分布及矢量图,分析并归纳总结出轴向旋涡流相对速度大小、方向在不同半径处的分布规律以及在工作面、背面上的变化趋势。所得叶轮轴向旋涡流动规律完善了离心泵叶轮内部流场结构,研究结果为轴向旋涡流的数值计算提供了依据。     

理论力学教学中点的运动合成定理的复空间阐述

由于理论力学教材之点的运动合成定理中相对位移、相对速度、相对加速度等概念内涵的不完整,使这些看似简单的运动学规律成了课程教学实践的难点和争论点.应用复分析理论论证后发现:定理中的相对位移、相对速度和相对加速度等概念与教材中定义的概念(动系中观察者观测到的位移、速度和加速度)并非同一概念,而分别是定义在定系和动系中的、具...     

光电跟踪仪目标捕获过程控制技术研究

在分析光电跟踪仪性能特点的基础上,探讨了目标捕获过程控制技术,基于自适应原理提出了相对速度截止控制方法,经实验验证,效果明显,具有工程实用价值。还介绍了基于位置预计的过程控制方法,并对两种方法及其应用环境进行了比较。     

高速镀铬基于什么条件？装置如何？

答：高速镀铬一般基于常规镀铬液的较高温度、电流,较小阴、阳极间距,借助泵的高流速,使被镀件内壁或外径在密室中的镀液强制循环,以加快铬层沉积,提高阴极和镀液之间的相对速度。在这种条件下,不仅可以提高镀铬生产效率,而且可以调整铬层厚度的纵向均匀性。高速镀铬通常用于大批量镀较厚铬层的定型产品,如某些枪械枪管以及汽车零部件。     

动点动系的选取原则与相对轨迹

提出用复合运动理论分析运动时选取动点动系的两条原则;对常见类型作了分析,纠正了文献认为两点间的相对运动与动系运动形式有关的错误;讨论了相对轨迹在分析运动中的作用;最后给出了八种机构按不同方案选取动点动系时的相对轨迹。