一种改进的基于矩形的位图矢量化方法研究

目前,矢量化技术在日常工作和生活中占据了越来越重要的地位,能否精确地提取出图像的轮廓直接影响到矢量化效果。该文在深入研究位图矢量化算法的基础上,提出了一种基于矩形的位图矢量化方法,之前已有的研究很少涉及到。最后通过编程实现了该算法,并将该算法应用到了实际的目标图像中,通过实验验证,效果比较理想。     

用矩形钢丝制造全钢载重无内胎子午线轮胎钢丝圈

介绍了用矩形钢丝制造的斜底 15°矩形钢丝圈特点及生产工艺 ,并对我国轮胎制造业及国家有关部门提出了几点建议。与用挂胶圆形钢丝制造的斜底 15°六角形钢丝圈相比 ,用矩形钢丝制造的斜底 15°矩形钢丝圈具有轮胎行驶时各层钢丝受力均匀、能以较小的横截面积获得与斜底 15°六角形钢丝圈相等的承载力、可简化全钢载重无内胎子午线轮胎胎圈的制造工艺等优点。建议国家有关部门尽快制定矩形钢丝的行业或国家技术标准以及斜底 15°矩形钢丝圈的生产技术标准。     

矩形截面深梁的一个新理论及其应用

综合考虑梁截面转动、相邻截面剪切变形和横向压力等影响推导出弯曲矩形截面深梁的新理论。作为算例,应用虚拟功的互等法具体求解了在均布载荷作用下两端简支深梁的弯曲问题,给出了这种情况的数值计算结果,与ANSYS有限元结果进行了对照,验证了该新理论的正确性。     

开关电源噪声分析及处理方法

针对开关电源噪声干扰的问题,提出了一种新颖的降低开关电源噪声的方法,使用削顶正弦波代替传统的脉冲驱动方式,有效降低了开关过程引起的EMI噪声.通过对开关噪声的分析,提出了噪声的数学模型,并使用Matlab将提出的方法与传统的方案进行对比,研究结果表明,该方法具有较好的电磁兼容性和较低的晶体管开关损耗.还设计了实际的驱动电路,实验证明该方法在噪声控制与损耗控制之间获得了良好的平衡,实现了电源系统的良好运行.     

P型画面分割在平面设计构图中的应用

分割是设计的重要手段之一。平面设计大多是在P型画面即姨2矩形中构图,P型画面的分割对平面设计的构图有重要意义。分析了P型画面的特性和常用的分割方法,着重研究了平面设计中P型画面的应用,揭示了P型画面的分割在确定平面设计构图中的重要作用和指导意义。     

FRP加固矩形RC短柱极限承载力分析

通过FRP复合材料包裹RC短柱,从而提高RC短柱的承载力已被众多的工程实践证明是有效的,但FRP约束RC短柱的承载力计算公式却没有统一的规定,存在着许多问题值得商榷.通过对FRP约束矩形柱约束机理的讨论,在现有的本构模型分析的基础上,推导出FRP加固矩形短柱的极限承载力的计算公式,并分析了粘帖层数、粘帖方式、FRP的间距以及倒角半径r对RC短柱承载力的影响.     

基于视觉注意力模型的红外人体图像兴趣区域提取*

由于红外人体图像所处背景的复杂性,使用阈值分割定位红外人体图像往往把大量的非人体图像一起分离出来,这给后续工作带来了巨大的计算量.研究了红外人体图像的典型特点和人眼视觉判断人体轮廓图像的敏感特征,使用该特征建立了简单的人眼视觉对人体的注意力模型,并构建特征判别概率函数,对待定目标进行概率的估算,最终使用该模型快速地剔除非人体红外图像的干扰,并准确地定位人体兴趣区域.     

基于Haar—like矩形特征的交通标志识别

针对道路交通标志识别系统中的识别精度和识别实时性问题,提出一种基于Haar—like矩形特征的交通标志识别算法。为了提高提取速度,用积分图像先对样本库进行处理,提取Haar-like矩形特征做为特征向量。提取的特征向量因维数过高．应用PCA降维法对数据进行降维。将降维后的特征向量用来对支持向量机训练。实验结果表明,Hart-like矩形特征向量具有形式简单．计算速度快等优点。在小样本的目标识别中,利用SVM进行分类识别,取得很好的识别效果．并在识别耗时上有所优化。     

基于R树预处理的线段裁剪算法

线段裁剪是计算机图形学需要解决的基本问题之一．在对常见的线段裁剪算法分析总结的基础上,提出了一种基于R树预处理的线段裁剪算法．该算法通过把线段集合预先存储在R树中,然后再进行裁剪,该方法极大地提高了裁剪算法的整体效率．对于比较固定的数据,可以把预处理生成的R树保存下来,方便以后的裁剪．改进思路也同样适用于其他的裁剪算法．     

Ka波段矩形谐振密封窗的设计

给出了一种毫米波Ka波段的全频带矩形谐振密封窗设计方法,该种形式的密封窗具有结构尺寸小,电性能好,带宽可以覆盖整个波导的主模频率范围,通过对Ka波段宽带高功率密封窗的设计和制造,验证了该文给出的方法切实可行,并已成功应用到某机载雷达系统中.