一种永磁轴承的刚度特性分析

介绍了一种混合型磁悬浮轴承及其工作原理,根据磁荷法原理对一个有具体参数的径向磁轴承进行了磁力计算,对计算结果数据应用MATLAB软件求出了转子在各种位置时受到的磁力的数据,建立了转子的刚度矩阵,分析了各主刚度与牵连刚度特性。分析结果表明：该径向磁轴承在转子径向及偏转微动时具有使其自动稳定的能力。     

车载飞轮电池磁悬浮刚性转子的数学模型

研究汽车运动对车载飞轮电池的影响以及车栽飞轮电池磁悬浮转子的受力分析,结合国内外研究现状,建立了车栽飞轮电池磁悬浮转子的数学模型。     

GAT高精陀螺仪在干扰环境下定向化学测量技术创新研究

高精度的陀螺仪作为一种在地下工程测量中必不可少的定向测量工具,对社会的建设和发展有着重要意义。以GAT高精度磁悬浮陀螺全站仪为实验对象,展开陀螺精密定向化学测量数据处理研究。对陀螺定向基本原理与定向过程进行解读,探究了陀螺精密定转子电流特征,采用LFU算法设计了一种基于定转子电流分布特征的数据处理算法,并以陀螺精密分别在弱干扰和强干扰状态下的定向测量数据组为处理单元,进行处理与分析。该算法可有效去除海量定向测量数据组中受到异常干扰的数据组,可提升陀螺精密定向测量结果精准性。     

低真空超高速磁悬浮系统管道环境实现与维持技术研究

低真空管道磁悬浮运输系统是填补现有地面运输工具与民航客机之间运输速度空缺的重要方式,已经成为轨道交通行业研究的热点。结合低真空超高速磁悬浮系统管道环境需求,研究提出了沿管道布置真空泵组并配置监测、控制系统的低真空环境实现与维持技术方案,要求满足紧急情况乘客安全疏散的管道最低气压值不得低于50.7 kPa,推荐采用开启复压用挡板阀的方式实现快速破空。针对低真空环境对流换热效率低、超长距离管道检漏定位难的问题,设计了一种降温、检漏结合的低真空磁悬浮冷却降温系统,以实现管道降温及快速检漏。     

展会

中国制冷展：丹佛斯作为最大的参展商之一亮相 2011年中国制冷展在4月9日完美落幕。在此次展会期间,丹佛斯公司组织了三场技术交流会,主题分别为＂绿色未来,丹佛斯与你同行＂、＂磁悬浮无油节能压缩机＂和＂变频压缩机——要科技,更要获益!＂。技术交流会的主讲人都是来自丹佛斯相关领域的一流专家,许多参展者和观众都踊跃参加了讲座...     

磁浮列车绝对定位系统

介绍了感应式绝对定位系统在磁浮列车上的应用。给出了感应式绝对定位的编解码原理与系统构成，以及使用FP—GA技术实现解码的过程，最后分析了相关的实验结果并展望了磁浮列车定位技术的发展趋势。     

状态空间控制方法在磁悬浮系统应用的研究

从增强悬浮稳定性的目的出发，根据单电磁铁的物理模型建立了磁悬浮系统在平衡点的数学模型，并且为状态控制器选择了恰当的状态模型。在此基础上对磁悬浮系统状态空间控制方法进行了理论和仿真分析，通过对结果的分析可得出状态空间控制方法能够对悬浮系统进行精确和有效稳定控制。     

应用DSP技术的磁悬浮系统的研究

介绍了磁悬浮控制系统的组成及工作原理，选用数字信号处理器（DSP）芯片作控制器，DSP高速，高效的数据处理能力保证了计算和控制的实时性，本系统主要使用DSP的A／D模块和事件管理器（EV）模块，采用工业上应用广泛的PID控制策略，并通过记忆示波器采集数据形式波形，由波形及实际控制可知，PID控制效果良好。     

磁悬浮轴承同步数据采集与实时处理系统

介绍了一种用于磁悬浮轴承实时控制的数据采集与处理系统，该系统采用数字信号处理器(DSP)作为主控单元．可对五路传感器信号实现高速采集，所采用的A／D转换器集成在DSP内部，其有很好的一致性，可以对两路信号实现精确的同步采样，对采集的数据进行控制运算后能实时D／A转换输出控制电压信号。系统控制软件采用JTAG接口下载到DSP的内部闪存。为了方便现场修改控制参数，设计了一个DSP和计算机的RS232C通讯接口。文中最后给出了应用实验结果。