视频换脸及检测技术综述

本文对视频换脸技术的发展路线、研究现状及深度学习的应用情况,重点介绍了基于深度学习的视频换脸的主流框架和方法.另外,本文对当前视频换脸检测的方法及在各数据集上的性能进行了分析和比较,最后对视频换脸技术的未来发展趋势进行了展望.     

纯电动汽车动力总成悬置系统隔振性能研究

为了研究纯电动汽车动力总成悬置的隔振性能,分别对纯电动汽车和燃油车进行道路试验.采用频谱分析法对比了纯电动车和燃油车的频域特性,结合了悬置隔振率和车内振动响应,明确了悬置刚度对悬置隔振的影响.结果表明:纯电动汽车动力总成产生的振幅小,频率范围广,降低橡胶悬置的刚度对动力总成产生的高频振动隔振效果好,但550 Hz以下范...     

基于纯电平台的汽车电池盒冲压工艺研究

纯电平台的汽车电池盒具有种类多、尺寸大、密封要求高等特点,冲压成形和尺寸控制较为困难。通过有限元虚拟仿真和现场实现对这电池盒的冲压工艺进行了全工序研究。首先通过有限元虚拟仿真验证制件的成形性;其次对其进行工艺排布,分析现场实现的可行性;最后分析了该类制件现场出现的收料变形问题以及解决方案。最终实物制件成形性和尺寸表现良好,验证了本研究具有较强的现实意义。     

纯电动乘用车减速器效率试验及综合效率分析

减速器作为纯电动车动力系统重要部件之一,其效率高低对整车经济性优劣至关重要.文中首先介绍了纯电动乘用车常用的单挡减速器及其效率台架试验方法,然后指出了现有标准的不足之处,即测试点太少和用平均值作为综合效率不合理,并给出了某乘用车减速器的效率试验条件和结果,最后利用AMESim软件搭建了整车仿真模型,计算了CLTC-P和3种油温下的综合效率.结果验证了汽车工况下计算综合效率的合理性,并显示了综合效率随着油温的升高而升高.     

镁添加工艺对C70250合金镁含量的影响

采用立式半连铸方式生产C70250合金铸锭时,通过试验纯镁锭、铜镁中间合金、铜镁包芯线、铜镁中间合金加铜镁包芯线4种不同的镁元素添加工艺,得出铜镁中间合金加铜镁包芯线共同使用为最优的镁添加工艺.铸锭头尾镁含量偏差由最高的0.06％ ～ 0.08％降低至0.02％以下,可有效缩小铸锭头尾镁含量偏差,提高铸锭镁元素均匀性.     

铁矿山生产过程的时间管理模式

为构建矿山生产过程的数据分析和时间管控模式,围绕“穿孔、爆破、采装、运输、破碎、磨选、精矿输送、尾矿排放”主流程,运用多种创新方法、工具开展精益生产管理,以消除过程存在的瓶颈制约、设备故障多、停滞、换型、信息不畅通等问题。通过推进时间管控模式,采、选、输各生产工序效率提升明显。采矿系统作业时间占比达66.04%,同比提升了8.04%,其他非作业时间同步减少;磨选系统作业时间占比达90.86%,同比提升了0.69%;管道系统作业时间占比达97.2%,同比提升了0.4%。全面实施“以爆代破”工程,采矿设备效率、破碎区域台效提升明显,粗破碎的台时效率为2 485 t/h,同比提升了6.1%。     

纯电动物流车动力系统设计与优化

为了对电动物流车动力系统参数进行合理匹配,根据电动物流车的技术要求,对电动物流车的相关参数进行初步设计计算,并在模拟工况的基础上通过AVL-Cruise搭建整车仿真模型进行模拟仿真.基于纯电动物流车动力系统参数匹配的复杂性,需要对各项参数进行综合考虑,提出了一种多目标遗传算法的优化方式.该方式将车辆的动力性及经济性同时...     

全分析在纯金属纯度检测中的应用

纯金属样品中的杂质元素除了国家标准或行业标准规定的元素外,由于存在以次充好、冶炼过程中杂质引入等因素,可能含有其他元素,因此有必要对纯金属样品进行全分析,以确定其所含有杂质元素,采用电感耦合等离子体发射光谱法对金属产品进行全分析,方法简单快速,还可以根据全分析的结果,对所含有的元素进行准确的定量分析。     

纯拱法计算抛物线拱坝

抛物线拱坝是非圆弧拱坝的一种，本文根据非圆弧拱的特点（在求曲率半径，弧长，倾角等方面与圆拱不同），用纯拱法（分段累计法）具体分析了对称、变截面势力的线拱坝的内力及应力。     

纯三氧化钼样品在不同型号马尔文仪器中干法等效测试试验

在相同条件参数设置下,针对纯三氧化钼样品使用两台不同型号的马尔文激光粒度仪在不同模式下进行测试结果比对,分析调整试验参数。探究了两台仪器针对同一样品检测结果最为接近的条件试验,进行了等效测试的方法开发,得出系统检测结果与影响因子之间的关系。