首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1175篇
  免费   34篇
  国内免费   20篇
电工技术   45篇
综合类   35篇
化学工业   126篇
金属工艺   205篇
机械仪表   403篇
建筑科学   30篇
矿业工程   35篇
能源动力   7篇
轻工业   30篇
水利工程   25篇
石油天然气   16篇
武器工业   16篇
无线电   16篇
一般工业技术   127篇
冶金工业   104篇
自动化技术   9篇
  2024年   7篇
  2023年   26篇
  2022年   36篇
  2021年   46篇
  2020年   36篇
  2019年   30篇
  2018年   20篇
  2017年   34篇
  2016年   30篇
  2015年   43篇
  2014年   67篇
  2013年   42篇
  2012年   51篇
  2011年   59篇
  2010年   50篇
  2009年   45篇
  2008年   54篇
  2007年   59篇
  2006年   56篇
  2005年   58篇
  2004年   59篇
  2003年   37篇
  2002年   19篇
  2001年   36篇
  2000年   32篇
  1999年   27篇
  1998年   22篇
  1997年   26篇
  1996年   17篇
  1995年   22篇
  1994年   21篇
  1993年   21篇
  1992年   13篇
  1991年   5篇
  1990年   11篇
  1989年   10篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有1229条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
针对国产带环槽关节轴承GE30DEM1T/M1K-LS的装配过程,利用ABAQUS软件分析与之装配的轴承座孔的圆柱度误差对于压装过程压装力的影响。在轴承的翻边固定过程,分析轴承座孔端面圆角大小对于翻边压力的影响结果,同时分析翻边之后轴向推出力受上述圆角的影响,并依据研究参数的分析结果提出相关理论指导方法。  相似文献   
122.
关节轴承与轴、轴承基座孔之间一般采用过盈连接的方式,轴承内外圈在不同的安装过盈量下受压发生不同程度的弹性变形,直接影响轴承的摩擦力矩。基于液压胀形原理设计了一套用于模拟轴承过盈装配的弹性模具,可以模拟轴承内外圈与不同尺寸的轴颈与基座孔之间的装配工况。通过有限元软件对弹性模具腔形受压变形进行分析,得出影响腔形受压变形的主要因素,并确定了最佳的腔形设计尺寸。建立轴承与座孔及轴颈的过盈装配模型,分析计算轴承径向位移变化规律,建立了弹性模具腔内作用压力与轴承真实装配过盈量之间的换算关系。  相似文献   
123.
航空发动机制造过程中,部分自润滑向心关节轴承组合时合格率不高及翻边效果不稳定。通过比较国内外自润滑关节轴承翻边方法,分析关节轴承翻边时及翻边后检测的相关参数及加工方法,着手提高翻边轴承的加工合格率及稳定性,并固化相关工艺参数,形成一套完整的加工关节轴承翻边及检测方法。  相似文献   
124.
以聚乳酸(PLA)为前驱体,碳纤维(CF)为增强体,通过经纬编织成PLA-CF复合纤维织物;以环氧树脂(EP)为基体,甲基硅油为润滑介质,采用前驱体蒸发(VaSC)技术和真空浸油方式分别制备了脉管自润滑环氧树脂(VAEP)材料和CF/VAEP复合材料。利用SEM对CF/VAEP复合材料的断面、摩擦面和对偶面形貌进行表征,以万能材料试验机和高速环块摩擦磨损试验机对CF/VAEP复合材料的力学和摩擦学性能进行了测试。结果表明:脉管结构和CF提升了EP的润滑性能和力学性能。当径向脉管密度为8孔/10 mm时,VAEP的摩擦系数和磨损率较纯EP分别降低了67.95%和85.71%;当径向脉管密度为8孔/10 mm,CF经纬丝束比为8/4时,CF/VAEP复合材料的拉伸强度、拉伸模量、弯曲强度、弯曲模量比相同径向脉管密度的VAEP分别提高了203.33%、44.16%、325.78%、311.37%。   相似文献   
125.
为提高车轴用材料35CrMo的耐磨性,在Ni60A中添加粒度均为(-280~340)目的二硼化钛TiB2钴Co和铬Cr粉;将等离子喷涂和均匀设计方法引入轴减磨抗磨设计中,在35CrMo上等离子喷涂制备200μm镍60A基二硼化钛TiB2、钴Co、铬Cr复合自润滑涂层。研究结果表明:由SEM可看出涂层与基体结合良好且涂层呈层状结构分布,由EDS可看出各元素渗透到了Ni60A基体里并产生了冶金结合;将验证组结果和神经网络预测值对比,磨损误差在12%之内,显微硬度误差在11%之内,涂层相比基体耐磨性提高了6倍,显微硬度提高了3倍;可从人工神经网络的预测结果中选出具有优良性能的镍60A基二硼化钛TiB2、钴Co、铬Cr复合自润滑涂层的配比范围。  相似文献   
126.
青岛丰衣纺织器材有限公司研制、获得国家实用新型专利的自润滑钢丝圈具有显著的自润滑性能,其耐磨性显著提高。这种自润滑钢丝圈由基体和表面镀层构成,表面镀层分为两层,里层为电镀层,外层为复合膜层,改变了过去由于钢丝圈与钢领这对摩擦副在高速、高压、高湿、无润滑、近似干摩擦条件下运行的状况,使用寿命是普通钢丝圈的2~3倍,基本无走熟期,纺纱毛羽明显减少,条干均匀稳定,纺纱断头率比普通表面处理钢丝圈减少30%以上。  相似文献   
127.
王显方 《纺织器材》2011,38(6):26-29
为了解决细纱机油污纱问题,分析了铜基含油自润滑轴承的润滑原理、结构特征及其主要性能,并与普通滚针轴承在FA506型细纱机上从节省油料、杜绝油污纱、减少用工及提高成纱质量4个方面进行了生产对比分析,并提出了安装要求。结果表明:新型铜基自润滑罗拉轴承具有优异的自润滑耐磨特性,由于其加油周期延长,加之自身独特的物理结构和性能...  相似文献   
128.
某水电站机组在以往的检修过程中发现推力轴承粘滞泵存在卡涩现象,改造前的粘滞泵泵瓦支架与瓦支撑属于刚性接触,运行过程中会导致粘滞泵径向串动,造成瓦支架在瓦支撑内摩擦,甚至发生卡阻情况,为此对粘滞泵泵瓦支撑座结构进行了改造,在瓦支撑内部增加了铜套,形成一种推力轴承粘滞泵泵瓦支撑座自润滑铜套结构,可有效防止粘滞泵出现卡涩现象。  相似文献   
129.
《烧结球团》2015,(2):63
<正>河北同业冶金科技有限责任公司始建于1998年,公司是国内生产高耐磨含油尼龙系列产品品种最全的厂家,多年来同业人以"同心同德,共铸伟业"的企业精神,真诚服务于客户,形成产品供销及售后一条龙服务。我公司的主要产品有:NZ-HA型高耐磨自润滑含油尼龙产品是我公司专利产品,被誉为"尼龙之王,耐磨之星",并荣获国家发明专利及金  相似文献   
130.
复合电镀镍基自润滑材料的研究进展   总被引:3,自引:0,他引:3  
综述了复合电镀工艺制备镍基自润滑材料的研究进展,包括固体润滑剂特性、工艺因素作用和复合电沉积机理,最后介绍了复合电镀镍基自润滑材料的新进展。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号