全文获取类型
收费全文 | 1175篇 |
免费 | 34篇 |
国内免费 | 20篇 |
专业分类
电工技术 | 45篇 |
综合类 | 35篇 |
化学工业 | 126篇 |
金属工艺 | 205篇 |
机械仪表 | 403篇 |
建筑科学 | 30篇 |
矿业工程 | 35篇 |
能源动力 | 7篇 |
轻工业 | 30篇 |
水利工程 | 25篇 |
石油天然气 | 16篇 |
武器工业 | 16篇 |
无线电 | 16篇 |
一般工业技术 | 127篇 |
冶金工业 | 104篇 |
自动化技术 | 9篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 51篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 10篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1229条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
针对国产带环槽关节轴承GE30DEM1T/M1K-LS的装配过程,利用ABAQUS软件分析与之装配的轴承座孔的圆柱度误差对于压装过程压装力的影响。在轴承的翻边固定过程,分析轴承座孔端面圆角大小对于翻边压力的影响结果,同时分析翻边之后轴向推出力受上述圆角的影响,并依据研究参数的分析结果提出相关理论指导方法。 相似文献
122.
123.
124.
以聚乳酸(PLA)为前驱体,碳纤维(CF)为增强体,通过经纬编织成PLA-CF复合纤维织物;以环氧树脂(EP)为基体,甲基硅油为润滑介质,采用前驱体蒸发(VaSC)技术和真空浸油方式分别制备了脉管自润滑环氧树脂(VAEP)材料和CF/VAEP复合材料。利用SEM对CF/VAEP复合材料的断面、摩擦面和对偶面形貌进行表征,以万能材料试验机和高速环块摩擦磨损试验机对CF/VAEP复合材料的力学和摩擦学性能进行了测试。结果表明:脉管结构和CF提升了EP的润滑性能和力学性能。当径向脉管密度为8孔/10 mm时,VAEP的摩擦系数和磨损率较纯EP分别降低了67.95%和85.71%;当径向脉管密度为8孔/10 mm,CF经纬丝束比为8/4时,CF/VAEP复合材料的拉伸强度、拉伸模量、弯曲强度、弯曲模量比相同径向脉管密度的VAEP分别提高了203.33%、44.16%、325.78%、311.37%。 相似文献
125.
为提高车轴用材料35CrMo的耐磨性,在Ni60A中添加粒度均为(-280~340)目的二硼化钛TiB2钴Co和铬Cr粉;将等离子喷涂和均匀设计方法引入轴减磨抗磨设计中,在35CrMo上等离子喷涂制备200μm镍60A基二硼化钛TiB2、钴Co、铬Cr复合自润滑涂层。研究结果表明:由SEM可看出涂层与基体结合良好且涂层呈层状结构分布,由EDS可看出各元素渗透到了Ni60A基体里并产生了冶金结合;将验证组结果和神经网络预测值对比,磨损误差在12%之内,显微硬度误差在11%之内,涂层相比基体耐磨性提高了6倍,显微硬度提高了3倍;可从人工神经网络的预测结果中选出具有优良性能的镍60A基二硼化钛TiB2、钴Co、铬Cr复合自润滑涂层的配比范围。 相似文献
126.
127.
为了解决细纱机油污纱问题,分析了铜基含油自润滑轴承的润滑原理、结构特征及其主要性能,并与普通滚针轴承在FA506型细纱机上从节省油料、杜绝油污纱、减少用工及提高成纱质量4个方面进行了生产对比分析,并提出了安装要求。结果表明:新型铜基自润滑罗拉轴承具有优异的自润滑耐磨特性,由于其加油周期延长,加之自身独特的物理结构和性能... 相似文献
128.
某水电站机组在以往的检修过程中发现推力轴承粘滞泵存在卡涩现象,改造前的粘滞泵泵瓦支架与瓦支撑属于刚性接触,运行过程中会导致粘滞泵径向串动,造成瓦支架在瓦支撑内摩擦,甚至发生卡阻情况,为此对粘滞泵泵瓦支撑座结构进行了改造,在瓦支撑内部增加了铜套,形成一种推力轴承粘滞泵泵瓦支撑座自润滑铜套结构,可有效防止粘滞泵出现卡涩现象。 相似文献
129.
130.