基于802．Ix协议的准入控制技术

本文首先分析了网路准入控制原理以及网路准入控制技术的实现方式进行了探讨,运用802．1x协议的网路准入方式的工作和应用进行探讨,并对网路准入控制技术结合安全管理系统对网路安全模式进行了再一次规整。     

基于无线网络CO检测报警系统设计与研究

该设计针对CO气体浓度监测的实时、低功耗要求,介绍了一种基于无线网络的CO检测报警系统;该系统利用CO气体传感器采集CO浓度数据,基于TI公司的16位微处理器MSP430F135和Silicon Labs的射频芯片Si4432,完成无线网络系统的中心节点和终端节点的设计;通过接收中心节点数据,实时监测到所有终端节点位置的CO浓度信息,对数据进行分析并及时报警,也可查询指定位置的CO浓度状况。     

浅谈校园网大规模移动自组的网络安全技术

随着社会经济与科技的迅速发展,移动通信技术与人们生活及工作之间的联系越发紧密,移动通信技术也得到其应有的发展.在整个环境背景下,移动自组网络技术也开始出现于人们的生活中.移动自组网络技术开始应用于如军事、医疗以及电子商务等多个领域,在校园网中的应用也较为广泛.文章首先对移动自组网络进行了阐述说明,之后对校园网移动自组网络安全技术进行了深入的分析研究,以此提升人们对校园网大规模移动自组网络安全技术的认识.     

移动自组网网关的能源感知

为了提高移动自组网节点能源有效性,延长系统寿命.用增加网关选择的能耗参数,来改进网关优选算法,并对能源节约进行定性和定量分析.试验结果表明,利用改进的网关优选算法可以使网络寿命延长1.42倍,同时对比了两种算法对网络性能的影响,仿真实验结果表明,增加网关选择能耗参数,对网络性能影响很小,系统寿命延长明显.     

路径质量感知的MANET自适应Internet接入策略

提出了一种跨层设计及路径质量感知的移动自组网(MANET)自适应Internet接入策略. 综合考虑网络剩余带宽、投递率以及节点负载等因素,设计一种综合多目标性能参数的路由判据,均衡网络负载,满足互联时多媒体业务的服务质量需求. 同时,根据网关负载和网络拓扑情况自适应调整网关通告的广播范围和发送间隔,实现网关的最佳覆盖. 仿真结果表明,该算法能有效提高网络的互联性能,并保持合理的控制开销.     

移动自组织网中基于最优距离的概率广播方案

广播是移动Adhoc网络提供路由发现、地址解析等网络功能的一项重要操作．为了减少了泛洪广播算法中的端到端延迟,有效利用有限的带宽资源,解决广播风暴问题,文中提出了一种距离感知的广播技术,即基于最优距离的概率广播方案．本方案通过结合概率算法和距离感知来解决广播风暴问题,以高可达率和低延迟在网络中传播广播数据包．仿真结果显示与主流的泛洪算法和概率广播算法相比,本方案在可到达率、端到端延迟及重播概率等方面的性能有所提高．     

CAN总线网关的设计与实现

为了解决车载总线网络间的通信问题,基于CAN（ControllerAreaNetwork）网络,设计并实现了一个CAN网关的基本原型。结合CAN总线的特性,实现车载网络的差错控制、流量控制等基本功能。该网关原型用于连接5个子系统网络,既满足子网内部通信的隔离,又实现了子网间数据的正确交换,有效地降低车载网络的数据流量,进一步实现了汽车系统的网络化。     

基于K-最近邻基站的移动手机自组网路由协议

通过分析AODV算法及其存在的问题,结合节点的移动速度和方向等信息, 提出了一种基于K-最近邻基站的移动手机自组网混合路由协议。在新协议中, 当网络的本地基础设施发生故障时,每个本地节点首先生成并维护一个K-最近邻基站信息表,然后基于该K-最近邻基站信息表,利用改进的AODV协议来进行按需路由。理论分析与仿真结果表明, 新算法的性能要优于传统的按需路由协议AODV,因此,更适合移动手机自组网中的路由。     

可导通非电起爆系统研究

阐述采用非电导爆管组装成全封闭系统，以实现网路导通检查，并有效控制瓦斯引爆。     

基于分布式无线传感网络的城市空气质量监测系统设计

针对城市空气质量的分布式高精度实时监测问题,提出了一种新型监测系统的设计方案;系统由多个分布式监测站和一个监管中心子系统组成,各分布式监测站由多个传感节点和一个辖域站节点构成;各传感节点基于微型光纤气体浓度传感器和高精度灰尘颗粒传感器探测空气中的多种成分气体和PM2.5的浓度,并通过ZigBee无线网络将数据传送给对应的辖域节点,辖域节点对数据进行汇总融合后通过GSM无线网络上传给远程的监管中心子系统;测试数据表明,系统的平均测量误差仅为1.4946%,平均查询响应时间仅为5.28s,系统精度高、速度快,工作稳定可靠。