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酯类合成航空润滑油所需抗氧剂的综合论述 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了对二异辛基二苯胺衍生物、吩噻嗪类化合物、含磷添加剂、含硫添加剂等在合成酯基航空润滑油中的应用,列出了近20个专利抗氧剂的抗氧效果及其对比实验数据,给出了改造传统添加剂的几种行之有效的方法:取代、氧化、重排、硫化等。 相似文献
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本文通过材质分析,金相及断口观察,确认WP7乙燃烧室外套在第2-3寿命期间开裂性质为大应力疲劳裂纹。 相似文献
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国际地理信息科学与地球观测学院(ITC)始建于20世纪50年代,当时是国际航空测量培训中心(InternationalTrainingCenterforAerialSurvey,因此缩写是ITC)。目前,该学院是以基金会来注册的,注册地位于荷兰恩斯赫德(Enschedeo该学院旨在针对技术和/或经济欠发达国家,通过在地理信息科学和地球观测领域扩展和交流知识,进行能力建设。[第一段] 相似文献
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燃烧室机匣是发动机的关键部件属薄壁环形件,由工艺性较差的不锈钢材料组焊而成的。本文从工艺路线、加工余量分配、刀具材料选择、刀具参数等方面加以论述。 相似文献
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介绍了未来航空涡轮发动机对润滑油性能的要求:在260,-54℃时,试样运动黏度分别大于1.0 mm2/s和小于15 000 mm2/s,热氧化安定性温度为260~427℃。该要求已超出了目前使用的酯类润滑油所能承受的最大极限。为了满足要求,需开发全氟聚醚、改性硅油、聚苯醚、C-型醚、氟醚三嗪及环三磷偶氮润滑油基础油,它们的使用温度依次为:-34~316,-60~260,5~288,-29~260,-30~343,-15~343℃。 相似文献