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21.
22.
酯类合成航空润滑油所需抗氧剂的综合论述   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了对二异辛基二苯胺衍生物、吩噻嗪类化合物、含磷添加剂、含硫添加剂等在合成酯基航空润滑油中的应用,列出了近20个专利抗氧剂的抗氧效果及其对比实验数据,给出了改造传统添加剂的几种行之有效的方法:取代、氧化、重排、硫化等。  相似文献   
23.
24.
25.
26.
李雪松  郑伟 《材料工程》1994,(11):43-45
本文通过材质分析,金相及断口观察,确认WP7乙燃烧室外套在第2-3寿命期间开裂性质为大应力疲劳裂纹。  相似文献   
27.
《遥感信息》2002,(4):45-45
由总参测绘研究所和航天科技集团 1 6所研制的航空重力测量系统 1 1月 2 7日在北京通过鉴定。我国也由此成为世界上拥有航空重力测量系统的少数国家之一。由陈俊勇、刘光鼎、许厚泽、叶淑华、马宗晋、宁津生、陈禺页、刘先林、冯培德、李小文、唐西生 1 1位院士组成的鉴定委员会听取了系统研制报告、技术报告、测试报告、用户报告、查新报告及文档审查报告 ,考察了系统配置、软件演示 ,进行了认真讨论 ,认为航空重力测量系统的研制成功实现了我国重力测量技术的新突破 ,成果填补了我国空白 ,达到国际先进水平 ,将为我国导弹武器的精确打击和…  相似文献   
28.
  王瀛 《人类居住》2007,(2):29-29
国际地理信息科学与地球观测学院(ITC)始建于20世纪50年代,当时是国际航空测量培训中心(InternationalTrainingCenterforAerialSurvey,因此缩写是ITC)。目前,该学院是以基金会来注册的,注册地位于荷兰恩斯赫德(Enschedeo该学院旨在针对技术和/或经济欠发达国家,通过在地理信息科学和地球观测领域扩展和交流知识,进行能力建设。[第一段]  相似文献   
29.
燃烧室机匣是发动机的关键部件属薄壁环形件,由工艺性较差的不锈钢材料组焊而成的。本文从工艺路线、加工余量分配、刀具材料选择、刀具参数等方面加以论述。  相似文献   
30.
王德岩 《石化技术与应用》2006,24(3):188-190,220
介绍了未来航空涡轮发动机对润滑油性能的要求:在260,-54℃时,试样运动黏度分别大于1.0 mm2/s和小于15 000 mm2/s,热氧化安定性温度为260~427℃。该要求已超出了目前使用的酯类润滑油所能承受的最大极限。为了满足要求,需开发全氟聚醚、改性硅油、聚苯醚、C-型醚、氟醚三嗪及环三磷偶氮润滑油基础油,它们的使用温度依次为:-34~316,-60~260,5~288,-29~260,-30~343,-15~343℃。  相似文献   
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