镍基高温合金的研究现状与发展前景

航空发动机的工作叶片、涡轮盘、燃烧室等关键的高温部件都会使用镍基高温合金。它不但有良好的高温抗氧化和抗腐蚀能力,而且有较高的高温强度、蠕变强度和持久强度,以及良好的抗疲劳性能。文章综述了镍基高温合金的研究进展,主要介绍了合金体系、强化方式、主要制备工艺、应用领域,以及合金中的夹杂物及净化的情况,并介绍了镍基高温合金的发展趋势做了展望前景。镍基高温合金应向低制作成本、高强度、抗热腐蚀性、小密度的方向发展:保持组织稳定性,提高材料高温强度;发展耐热腐蚀性能优越的单晶合金;开发密度尽量小的单晶高温合金;降低成本,减少昂贵的金属元素添加量。     

TiAl合金在商用航空发动机中的应用

TiAl合金是基于金属间化合物的一种轻质高强耐高温合金,在航空航天领域有着广阔的应用前景。结合国内外TiAl合金的研发现状,简要而全面地总结了TiAl合金的基本材料学特性、成型工艺和在商用航空发动机上的具体应用。     

航空铝合金激光焊接的研究进展

铝合金在航空领域的应用越来越广泛,而激光焊接以其特有的技术优势成为铝合金材料焊接的重要方法,在航空领域有着广阔的应用前景。介绍了目前铝合金激光焊接中的主要问题以及国内外的研究热点。     

第13届全国无损检测新技术交流会会议通知(第一轮)

<正>为了介绍无损检测与评价技术的最新发展趋势,加强国内各行业间的交流与合作,共同促进无损检测与评价技术的发展和应用,第13届全国无损检测新技术交流会拟于2014年10月14-18日在四川绵阳召开。本次会议由中国机械工程学会无损检测分会新技术专业委员会主办,中国工程物理研究院核物理与化学研究所承办,具体会议地点另行通知。现面向各界无损检测与评价技术领域相关人员征集相关论文,欢迎广大科研工作者踊跃投稿。     

Ti-V-Cr系阻燃钛合金的抗点燃性能及其理论分析

建立定量描述阻燃钛合金抗点燃性能的摩擦接触压力P与预混气流氧浓度c0关系,对比研究Ti-V-Cr系阻燃钛合金及常规钛合金的抗点燃性能,并基于摩擦生热原理和着火热爆燃理论对阻燃钛合金的抗点燃机理进行模型计算分析.结果表明,当c0≥70%时,Ti40钛合金在室温下即会点燃.Ti40钛合金的抗点燃性能比Alloy C+钛合金低2.5%,比TC4钛合金高40%.阻燃钛合金的着火源为摩擦过程产生的微凸体,氧的化学吸附是氧与微凸体相互作用的控制步骤,阻燃钛合金的摩擦点燃临界温度Т*随等效压力Peq的增大而减小.对于Ti40钛合金,当Peq在0.1~0.5 MPa变化时,Т*的变化范围为1073~1323 K;摩擦表面由TiO2,V2O5和Cr2O3等氧化物融合物构成,厚度为2~5μm.摩擦过程中该层融合物改善了接触表面的润滑条件,使摩擦区的温度大幅度降低,从而提高了阻燃钛合金的抗点燃性能.     

AZ91D镁合金的电弧喷涂处理

采用电弧喷涂方法对AZ91D镁合金进行处理,研究电弧喷涂电压和气压对涂层界面显微组织和结合强度的影响。结果表明,最佳的电弧喷涂电压为30 V,喷涂气压为0.6 MPa,此时涂层与基体的结合最为紧密。     

铝-锂合金废料的回收与再生利用铝-锂合金废料的回收与再生利用

铝-锂合金主要是指含锂≤2.6%的2XXX系合金与含锂≤2.8%的5XXX系合金,而以锂为第一合金元素的铝-锂合金只有8024、8090、8091和2093等少数合金。虽然早在20世纪20年代初,德国便研制成功名为Scleron含锂的铝合金,但铝-锂合金的真正有效应用是在60年代后。现在,它们已被成功地应用到航空航天器上,因此,如何回收、处理与再生利用其废料是目前亟待突破的瓶颈。     

专利集锦

正在喷涂有含镍涂层的零件上镀铬的方法申请号:CN201310573185.0;申请日:2013.11.15;公开(公告)号:CN103628097A;公开(公告)日:2014.03.12;申请(专利权)人:四川成发航空科技股份有限公司。在喷涂有含镍涂层的零件上镀铬的方法,工艺步骤如下:(1)以喷涂有含镍涂层的零件为阳极,以铁板为阴极,采用电镀法除油;(2)将除油并清洗后的喷涂有含镍涂层的零件用硝酸水溶液除氧化物;(3)将除氧化物并清洗后的喷涂有含镍涂层的零件用盐酸水溶液进行弱腐     

插座焊锡表面灰色异味物质形成原因分析

直升机发动机滑油系统中,磁性屑末信号检测器末端插座搭铁片银铅焊料表面发现带有异味的灰色生成物,采用红外光谱(FT-IR)、荧光光谱(XRF)、能谱(EDS)以及裂解气象色谱直谱联用(PGC-MS)分析等方法,对生成物进行了分析。结果表明:生成物的主要成分为酰胺类和酯类物质,酰胺类物质含量达13.70%(质量分数),导致异常气味的产生。其形成原因为航空滑油进入检测器,与插座银铅焊料反应形成络合物。     

机床展将揭秘航天关键动力

正作为突破国际技术封锁,实现航空装备体系化、信息化发展的基础,中国机床产业近年来在自主研发和创新智造方面均有关键性发展,即将于6月18日在北京揭幕的"第十二届中国国际机床工具展览会(CIMES2014)"就会呈现中外顶尖航空技术的碰撞与交流,观众将了解到当今最具挑战性的航天研发课题。在《高端装备制造业"十二五"发展规划》中,航空、卫星、轨道交通、机器人等领域都对机床有极高要求,而这些领域被认为是国民经济和国防建设的战略性产业。工信部副部长苏波就表示:"当今,国与国之间的竞争,实质上就是高端装备制造业的竞争,这可以说是大国博弈的核心。"