碳酸盐岩储层低角度裂缝常规测井曲线识别方法与应用

在文献资料及钻井资料研究基础上,开展低渗透碳酸盐岩储层裂缝常规测井曲线识别及预测研究,旨在探讨利用常规测井曲线识别方法进行碳酸盐岩裂缝型储层研究的方法的可行性及适用性。本次研究总结了不同常规测井曲线对碳酸盐岩低角度裂缝的响应特征,并以单井为例,详细刻画了取心段裂缝发育及与常规测井曲线的响应关系,在此基础上对全井段裂缝发育层进行识别及裂缝发育规模进行了预测。最终通过该方法在Y3井致密碳酸盐岩地层中识别出三个低角度裂缝发育层段。研究结果表明,常规测井曲线是识别碳酸盐岩低角度裂缝的有效手段之一,在基质孔隙欠发育碳酸盐岩裂缝型储层中,低角度及水平裂缝发育与常规测井曲线有较好的响应关系,主要表现为在低角度及水平裂缝发育层段,双侧向曲线为高阻背景下的负异常且呈负差异特征,体积密度测井呈低值,中子及声波时差相应增大,井径曲线平直或小幅增大等现象。     

基于图像识别的疲劳驾驶监测方法研究

经研究提出使用摄像机直接朝向驾驶者的面部,以便实时监控驾驶者的疲劳程度.如果检测到疲劳将发出警告信号,提醒驾驶员.通过摄像头录制的视频文件并将其转换为帧,进行眼部跟踪定位,通过测量眼部区域中的图像强度的变化之间的距离可确定眼睛为闭眼或者睁眼.发现闭眼连续时间过长,系统判定驾驶员处于疲劳状态或者入睡状态,并发出警告信号的结论.通过对该算法测试,该方法可以有效的判定驾驶员的疲劳状态.     

应用同步荧光光谱研究冷榨花生油的特征

基于不同油脂的同步荧光光谱的差异性,研究冷榨花生油荧光光谱特征。收集几十种花生油、玉米油和棕榈油样品,设置激发光波长范围和发射波长范围分别为220~350 nm和230~750nm,波长差设为10 nm的间隔并连续变化,狭缝宽度为10 nm,试样以1∶19(V∶V)溶于乙酸乙酯中,扫描油脂三维同步荧光光谱。结果显示,3种油脂的同步荧光光谱有着部分相同的光谱区,但荧光峰的波长差、波长分布范围、峰的数量、峰的强度和峰的形状有着明显的差异,荧光强度最强的是棕榈油,花生油的最弱,此现象说明3种油脂中可能具有相同的荧光物质或结构类似的荧光物质,但种类分布和含量存在较大差异;同是花生油但加工方式不同,其同步荧光光谱也存在一定的差异。针对冷榨花生油的同步荧光光谱比较弱的现象,研究添加玉米油和棕榈油后荧光光谱的改变情况,试验结果显示,其荧光强度在322 nm和348 nm处,随添加玉米油和棕榈油量的不同,同步荧光光谱发生一定规律性改变。     

带硬时间窗的共同配送车辆调度问题研究

针对带硬时间窗的共同配送车辆调度问题,提出Sweep算法和PMX算子相结合的遗传算法。以长株潭城市群生鲜食品共同配送中心区域内的配送数据作为实验对象,采用组合遗传算法进行分析,在客户要求的时间范围内,合理安排车辆的行驶路线,使共同配送总费用最低。最后,将本算法与启发式算法、遗传算法进行比较,分析结果表明,本算法得到的共同配送车辆调度方案更优。     

一种植被覆盖区利用闭凸锥约束收敛提取有用信息的方法

世界上许多地方被植被所覆盖,在植被覆盖区提取有用信息一直为一个难题,例如植被覆盖下矿产信息等。常见的植被抑制方法主要是利用信号本身采用同态滤波或者方程式解算进行植被去除,主要缺点依赖经验或者多期数据,实际应用存在困难。本文提出一种利用闭凸锥约束收敛的算法对植被覆盖下有用信息进行提取,这种方法处理后的数据增强了有用信号的强度同时有效减弱植被信号的干扰,对植被覆盖区工程探测、矿产地质调查、水利农业等都具有重要意义。     

基于群稀疏约束的语音识别特征混合判别分析

为了克服因数据不足,而造成较难提取稳定的长时特征的问题,提出了一种基于群稀疏约束的混合判别分析方法。该方法首先采用高斯混合模型描述数据的分布,在此基础上利用二次变分的形式进行群稀疏的表示,得到基于群稀疏约束的混合判别分析目标函数。接着,通过定义模糊响应矩阵（blurred response matrix）,有效地结合最优化得分方法求解判别分析变换矩阵。最后,拼接相邻帧梅尔滤波器组输出组成超矢量,采用变换矩阵进行变换降维,提取时频特征。实验结果表明,本文方法能够得到稀疏的变换矩阵,相比于PLDA(Penalized LDA)和SLDA（Sparse LDA）判别分析方法,识别准确率分别提高了0.71%和1.53%,且在数据不足的条件下,本文方法能获得更高的识别性能。     

浅谈高原边境运输车辆维修保障

主要讨论了高原边境运输车辆维修保障方法,以求为高原运输车辆维修提供理论基础.以运输车辆动力系统为例,先分析了高原地区环境对边境运输车辆动力系统的影响,并提出几点解决措施;再结合车辆维修系统的相关内容,对如何开展车辆维修保证进行讨论.正确认识到高原边境运输车辆维修保障方法,在提高车辆整体性能、强化其任务执行能力中具有重要意义,可以尝试多种技术的联合应用,切实提高车辆维修水平.     

基于监控视频的车型识别技术研究

监控视频识别技术,指的是人们利用计算机分析和理解视频监控画面的技术,通过这项技术的发展和应用,能够更好的对车型进行识别,有利于社会的发展和进步。在智能交通系统当中,基于监控视频的车型识别技术具有十分重要的作用,对于我国交通事业的发展具有十分良好的意义。     

雷诺公司发布Duster Oroch概念车

<正>法国雷诺公司发布了Duste Oroch概念车。雷诺Duster Oroch概念车造型充满力量感,采用5座4门设计;其前进气格栅采用熏黑处理;前大灯组造型简洁,并融入了LED光源;前保险杠造型厚重,并配备有LED日间行车灯;车身周围包裹黑色塑料套件;采用了0.4572m的五辐轮圈,使其看起来更加粗犷。此外,该款车型还将配备全景天窗。     

基于Kanai-Tajimi模型的地震作用荷载新型识别方法

目的研究一种识别地震作用荷载的方法,为地震作用荷载的识别与相应结构的动力特性、损伤的识别提供一种新的途径,进一步为结构的安全性、损伤进程和耐久性等研究提供理论参考.方法利用Kanai-Tajimi模型将单位强度白噪声过程模拟为未知的地震作用,并将其作用在结构上,然后根据数值模拟计算得到的结构体系响应作为观测量,采用Kalman滤波对未知荷载状态加以识别.结果最终可以利用结构的加速度响应反演得出地震作用的等效荷载,在人工添加5%观测噪声的条件下,最大误差率为7%左右,而在人工添加10%观测噪声的条件下,最大误差率为8%左右.结论通过算例的验证,说明笔者所采用的方法精度较高,获得了较好的识别效果.