滚子车床的夹头设计

我厂原来使用专用液压滚子车床车削轴承滚子 ,往复装夹费时 ,且加大操作人员的劳动强度。另外 ,机床运转噪声和耗油量极大 ,严重影响工作和环境卫生。为此我们将车床的夹头进行全部改进 (见右图 )。改进后夹头的内螺套 1装入车床主轴 9,夹具 6靠拉杆 10调节后 ,使外螺套 2和轴承 4旋转不停车进行装夹。去掉了液压系统装置部分 ,除掉了“油耗子” ,每年可节省大量的辅材费用。改进后主轴的最大转速ｎ =14 0 0ｒ/ｍｉｎ ,夹头运转平稳 ,无噪声 ,不停车能进行快速装夹 ,大大缩短了装夹时间 ,降低了劳动强度。此夹头适用于加工轴承二类型滚子Ｎ3…     

液体静压轴承在重型机床改造中的应用

Ｃ6 6 6车床是我厂金工车间的主要设备。机床中心高 6 6 0ｍｍ ,顶尖间距 2 770ｍｍ ,主轴通孔88ｍｍ ;转速最高 15 0ｒ/ｍｉｎ ,最低 8ｒ/ｍｉｎ ;主电动机功率 14ｋＷ ,转速96 0ｒ/ｍｉｎ。润滑系统是通过床头箱内一台柱塞泵 ,向主轴轴瓦及其余轴瓦供油 ,齿轮间采用飞溅润滑。机床主轴采用的是动压轴承 ;该机床由于使用年代已久 ,润滑系统供油不正常 ,工作时转速不能太高。经分析 ,该机床的转速瓶颈在于主轴轴承 ,解决的方案是对主轴前后径向轴承进行静压改造 ,保留原滚动止推轴承图 1　静压轴瓦结构尺寸1　改造　　静压轴瓦采用无周向…     

永磁体磁浮叶轮血泵的研制和试验研究

旋转血泵磁浮轴承的定子和转子之间没有机械接触,所以其内部不会发生机械磨损或产生血栓。然而,现有的磁浮轴承均采用电磁铁来实现磁浮,不仅控制复杂,而且自身消耗能量。事实上,叶轮血泵要做到用电磁铁来实现磁浮,势必要影响其装置的简易性、可靠性和可植入性。采用永久磁铁研制出磁浮叶轮血泵。泵的转子径向由永久磁铁磁力支撑,转子的一端紧固叶轮,另一端镶嵌磁钢;与转子磁钢相对,驱动磁钢连接在电动机转轴上。这样,电动机通过磁偶合来驱动转子。在实验室用生理盐水试验,当转子静止或低于4 000r/min旋转时,转子磁钢在轴向与位于转子和定子之间的隔板有一点接触,接触点位于转子的轴线上。当转子转速逐渐增加至4 000r/min以上,转子在轴向与定子脱离,从而实现完全磁浮。由于转子轴向磁浮由液动力产生,且转子磁钢有陀螺效应,所以转子在浮起的过程中运转非常平稳。作为左心室辅助装置,叶轮血泵工作转速范围在5 000～8 000r/min之间,所以实用时转子完全磁浮是不成问题的。永磁体磁浮叶轮泵保持了旋转血泵的优点,而且克服了用电磁铁来实现磁浮的诸多缺点,能够满足人工心脏叶轮血泵应用的大多数技术要求,从而更具实用价值。     

透平膨胀机气体静压轴承的修复

介绍了PLN－6／4－0．25型透平膨胀机气体静压轴承在生产运行中常见的故障，在作业现场采取了合理的修复措施和切实可行的修复方法，消除了故障的根源，大大减少了停机次数，保证了生产正常运行。     

基于面向对象技术的轴承选型专家系统的建造

给出了基于面向对象技术专家系统的原理、结构及关键实现技术，并在此基础上给出了一个轴承选型的专家系统的实例。     

互感式自检测磁悬浮轴承系统的检测原理研究

基于差动变压器原理，提出从控制电磁铁线圈的两端提取因偏置磁通随位移变化而互感的诱导电压（电流），作为反馈信号构成闭环控制的自检测磁悬浮轴承系统。偏置电磁铁采用脉宽调制（PWM）电压信号驱动。所要检测的互感电压（电流）信号的PWM的电流频率的成分是电磁铁互感系数的函数，互感系数又是转子气隙位移的函数。该信号经过全波整流得到与转子位移成比例的电压信号，将该位移信号由PID控制器转换为调整转子位移的控制信号。     

推力轴承支撑件的改造及有限元分析

针对小型水力发电机组推力轴承支撑元件常见的问题,借鉴大型发电机组多波纹弹性油箱使用的成功经验,对单波纹弹性油箱进行改造,并采用有限元法进行了力学性能分析.结果表明:采用弹性支撑方式改造后的单波纹弹性油箱有效地解决了推力轴承受偏心力时受力不均的问题,同时具有成本低、尺寸小、结构简单等优点.     

PC-PLC联机控制方法在轴承压装系统中的应用

建立了 ＺＹＷ－Ⅱ型铁路轴承压装系统的ＰＣ－ＰＬＣ联机控制模型，并论述了其实现方法。实践证明，该控制模型能很好地实现轴承压装系统的 ＰＧ－ＰＬＣ控制，提高了控制性能和人机交互能力。     

球面间隙大范围测量的建模与线性化研究

有源静电悬浮轴承通过检测电极与转子间构成的球面间隙电容以得到转子位移。在转子起支时，要能实现球面间隙的大范围线性测量，本文重点推导了球面电容与球面间隙的非线性关系，提出了采用软件非线性校正的方法实现球面间隙大规范测量的线性化，使转子位移的线性测量范围可以达到标称间隙的66％，满足了静电轴承起支过程的要求。