公斤副基准砝码比对中空气浮力的影响

国家公斤原器是我国唯一的最高的质量实物基准 ,若使用国家公斤原器 ,就避免不了正常磨损 ,使用次数越多 ,磨损越多 ,从而不易保存质量量值。为减少国家公斤原器的使用次数 ,在质量检定系统中 ,设置了国家公斤副基准砝码 ,通过它把质量量值传递给工作基准砝码。国家公斤副基准砝码是直圆柱体 ,其高与直径相等。用奥氏体不锈钢制成 ,其材料密度为 8 0 0 0± 0 0 10g/cm3,标称值为 1kg。其真空中实际质量不确定度为 0 0 4mg(置信概率为 99 73% )。国家公斤副基准砝码是经国家公斤原器在原器天平上进行比较检定而得出的。具体方法可采用多余…     

抗震救灾 众志成城 《电脑爱好者》与全国人民一起把爱传递

5月12日,惊闻四川汶川县特大地震的消息,《电脑爱好者》杂志社久久不能平静。那个下午,我们的工作重心已经不是稿件,而是通过各种渠道了解:灾区的人们还好吗?我们能做些什么?大地在颤抖,天空在哭泣,巴蜀的姐妹兄弟,不要放弃,全国人民与你们在一起!坚持就是胜利!灾情急如火,分秒亿人牵,同胞热血浓于水,华夏一脉连。     

汽车后桥半轴的数控车削加工

1．概述 汽车后桥半轴是最后传递转矩给驱动轮，使车轮转动的一个重要零件，其加工工艺路线：下料→锻造→热处理→校直→粗加工→半精加工→铣齿→热处理→校直→精加工。半精加工工序主要是对法兰盘的右面和杆部的车削加工，在所要加工的部位上有四处圆弧面和一处圆锥面，用卧式车床不易加工成形，采用数控车床有很大的优势，能有效地保证产品质量和提高生产效率。本文所讨论的汽车后桥半轴的半精加工工序，采用在CKJ-6142数控车床上，使用FANUC0-TC系统来完成车削加工。     

热湿传递中交叉效应的探讨

讨论了在热湿同时传递过程中Ｓｏｒｅｔ效应和Ｄｕｆｏｕｒ效应的影响程度，实验证明，湿空气中热湿交叉效应的影响程度远远大于其它可无限溶混的非极性混合气体。实测所得的质导热系数Ｋｃ测和热导质系数ＤＴ测要比原理论推算值大１￣３个数量级。     

交错群A_5的4度连通对称图的分类

一个图Г称为G-对称的(symmetric).如果其同构群Aut(r)的一个子群G在图r的有向孤集(set of ordered pairs of adjacent vertices)上的作用是传递的(transitive).本文主要结果是:设图Г是4度对称图.全自同构群Aut(r)=A_5,则图r是且仅是如下图之一:(1)Г是15个点的完全图K_5的三维覆盖(3-fold cover)图.(2)Г是完全图K_5.     

冷轧薄钢板极限拉深比的研究和应用

冲压实践表明,评定材料的拉深成型性能时,采用模拟方式测取的极限拉深比(LDR),比采用单拉方式测得的塑性应变比(r_m)更为可靠,叙述了逐级试验法测量LDR值的方法和原理,并对拉深成型时的变形特征,板厚变化规律、危险截面及失效部位等问题进行了分析。同时,定量地讨论了临界破坏载荷P_(?)的相关因素及其对LDR值的影响。最后,还探讨了最大载荷法的应用性,压边力的合理取值及实用冷轧薄钢板的拉深成型性能评定等问题。