造船门式起重机模块化及参数化设计的应用

以造船门式起重机为研究对象,结合模块化及参数化设计的技术,对造船门式起重机进行模块化划分,将可模块化的零部件按不同参数进行设定,组合成若干模块化的模型库;应用参数化设计理念将各模块化后的零部件按一定方式进行排列,从而构建成造船门式起重机零部件快速选型设计平台,在后续的设计过程中可以提高工作效率,缩短新产品的设计研发周期,对应对不同的市场需求具有重大的现实意义。     

三井造船MAN二冲程柴油机突破7000万马力

三井造船工程有限公司宣布,该公司生产的单一品牌柴油机——MANB＆W二冲程柴油机累计功率已经达到了7000万马力。2008年3月,三井造船建造的柴油机已突破了6000万马力,仅27个月后又突破了7000万马力,竖起了新的里程碑。1926年,日本三井造船造机公司同MANDiesel＆Turbo签订了原始许可证协议,1928年推出了第一台MANB＆W柴油机。     

MAN公司同日本续签二冲程机许可生产协议

2010年3月23、24日,MAN Diesel公司在日本分别与日立造船、三井造船、川崎重工等三家日本企业续签MAN二冲程发动机许可生产协议。     

广州造船龙门起重机安全监控管理系统检验情况

本文简要回顾了2011年以来我国政府要求大型起重机械加装安全监控管理系统的历程,重点介绍了广州造船龙门起重机安全监控管理系统的检验及传感器类型、工作时间和扫描周期、联锁保护、起重综合误差试验,视频信息系统的检验方法。     

新的树脂浸渍法应用于美国造船业

<正> 面对来自日趋严格的规章条例的压力及需要更高性能复合材料的市场需求,美国造船业正转而采用通过众多购买渠道而全面得以开发的浸渍成型工艺。与其它系统一样,该系统在其成型工艺上及材料的选用上有它的优点及不足之处。Brnce Pfung将详细报道。     

“万荣海”号大型客滚船下水

由上海船舶设计研究院设计、黄海造船有限公司建造的“万荣海”号大型客滚船建成后下水。     

三维表面检测系统进军造船领域

大连海事大学研制出三维表面检测机器人系统,并将该项研究成果推广应用于船舶零件快速现场维修及再制造领域,取得了重大技术突破。     

涂装新标准的实施与企业信息资源的整合

2006年12月8日,国际海事组织正式通过了涂层保护新标准,它的出台无疑是一石激起千层浪,现在,一场真正的危机正在降临.尤其对大量中小船厂来说,将不啻是一次生死大考.面对涂层保护新标准,谁能最快适应,谁将占得先机.中国造船界如果决策不力,动作迟缓,有可能再次拉大与世界造船强国的差距.     

新日铁与三菱重工研发出新型高强度船板

新日铁与日本的大型造船企业三菱重工合作开发出了新型高强度船用HTS47型钢板,并已应用于船舶建造中。     

2024年中厚板需求展望

中厚板具有较好的综合机械性能,主要用于工程机械和造船行业,也用于建筑钢结构和风力发电机组的塔筒和机舱底座等零部件。从国内中厚板主要下游行业出发,分析不同行业对中厚板的需求特点及前景,共同展望2024年中厚板需求,预计未来需求将呈现稳步增长趋势。