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遥感技术是铁路地质灾害调查的先进手段 总被引:2,自引:0,他引:2
我国地形、地质、气候条件十分复杂,在五万多公里既有铁路线中,有不少线、段经常受到水害和地质灾害的威胁,造成车毁人亡、运输中断,损失难以估量。全国铁路沿线泥石流沟达1400条左右,山区常见的斜坡变形产生的地质灾害,则难以数计。 相似文献
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周稳锁 《A&S(安防工程商)》2004,(8):132-133
目前铁路车站的监控正在向联网型集中管理型监控方向发展,本文分析了甘肃某铁路段的联网监控方案。 相似文献
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1概述国外有许多大型露天矿仍采用铁路开拓运输,我国就有13座。露天矿随着采场降深,单一的铁路运输方式已不能满足生产要求,需要逐步改变为铁路一汽车联合运输。正确合理地选择转载方式和设备是进一步发挥矿山潜力,提高矿山运输能力的一个亟待解决的问题。因此,国内外矿山都很注意完善和研究铁路一汽车联合运输中的转载方式。目前所采用的转载方式主要有直接转载、电铲倒装、重型板式给矿机转载及现在设计研究的大型组合式振动放矿转载等四种形式。虽然在直接转载方式中,由汽车直接向铁路车辆翻卸矿岩的工艺最为简单,但这种转载方式… 相似文献
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本文介绍了一矿使用YD-Ⅱ型移动抽放泵对采空区进行瓦斯抽放的方法施工工艺及其应用效果。 相似文献
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铁路钢桥保护涂装特点 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了日本高速铁路钢桥保护涂装体系及特点,包括新制钢梁涂装体系、钢梁现场维修涂装体系和钢箱内现场涂装体系。 相似文献
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从用户接入网的定义出发,分析了铁路本地用户的分布特点和铁路本地用户接入网的范围,并提出了采用光缆系统做为铁路本地用户接入网的传输形式,最后就铁路本地用户接入网的组网提出了几种实施方案。 相似文献