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针对传统车载音频系统不能自动适应不断变化的车内声音环境的问题,设计了基于DSP技术的自动增益补偿。首先测试分析当前多媒体播放音量和车内噪声等关键因素对车内收听效果的影响,然后自动调节车载音频系统的增益和滤波器参数值,尤其对音量和响度进行动态补偿,最终确保在不断变化的车内环境中高音质的听觉享受。实车测试表明,该设计能有效地减少车内噪声影响,满足车内听觉频响特性。 相似文献
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基于粒子系统和音频系统的烟花模拟 总被引:2,自引:1,他引:1
针对模糊物体的模拟方法存在着粒子数量绘制巨大、粒子运动状态复杂、计算耗时、实时性及逼真性不够等问题,提出了一种基于粒子系统和音频系统的烟花模拟方法,以三角形格作为绘制烟花粒子的基本图元,结合纹理映射,色彩融合技术来绘制烟花粒子,在显示列表中生成纹理,再结合FMOD引擎技术,加入音频系统,实验结果表明提出的方法增强了模拟的逼真性. 相似文献
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信号发生器信号发生器是音频系统中非常常用的一种测试工具,一般配合测试设备一起使用,其中最常用的是白噪声、粉红噪声、正弦波和粹发声4种。在媒体矩阵中,除了上述声音外,还有直流和低频信号发生器。1.直流(DC)发生器这是一个不常见的器件,在模拟设备里面基本上没有,可能有读者奇怪,用直流信号能做什么呢?音箱也发不出直流的声音。的确是这样的,直流信号是不能直接连接到媒体矩阵的输出端的。在某些音频信号的采样时,取其平均值可能是“0”。因为某些周期信号的波形以“X”轴对称,信号均方根值就是“0”,典型的是正弦波信号。这种情况下… 相似文献
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笔者以北京国际投资大厦多功能厅音频系统为例,概括地介绍了作为系统管理员应该掌握的基本工程情况,以及系统操作和维护的要点。建声结构和电声系统多功能厅的建声和电声设计,遵循建声设计为主、电声设计为辅、两者互补的原则。1.建声结构建声结构设计属音质设计,重点是观众厅声场的体形及墙面吸声处理设计﹑混响时间频率特性控制﹑隔声减震与降噪处理等问题。多功能厅的建筑体形和装修设计要严格按声学要求进行,混响时间频率特性的控制则依赖于吸声装修材料的声学性能和布局,降低环境与设备噪声除了选用优质的电声设备外,还必须进行合理的… 相似文献
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慈溪电视台是国家广电总局批准的15个保留频道的县(市)级电视台之一。800m~2演播室是宁波市重点工程——慈溪市广播电视中心大楼建设工程的一部分,音频系统设计、安装、调试工作是配合演播室建设对音频系统的要求进行的。2004年1月投入使用,整个系统安装调试完成后,从测试结果来 相似文献
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