连续多跨曲线桁架桥主梁静气动参数研究

连续多跨曲线桁架桥全桥主梁静气动参数的取值由于主梁的变宽度变高度以及主梁迎风角度的变化而变得较为困难。结合主梁气动外形的相似性,将全桥各跨主梁划分为数个典型分段,并数值模拟得到各分段在±90°风偏角范围内的气动参数。参考全桥整体坐标系,将各主梁位置相对整体坐标系下的初始偏角加上来流风的偏角得到各主梁单元的等效风偏角。基于该等效风偏角可线性插值得到曲线桥主梁各分段在任意来流风作用下的气动参数取值。实践运用表明,该化繁为简的处理分析方法能够取得较好的工程应用效果。     

煤矿井下拱形巷道低风速区风速分布的风洞模拟

通过测量地下工程模拟风洞半圆拱形横断面8条特征线上的风速值,研究井下拱形巷道横断面上的风速分布规律。在不同断面中心点风速下边界层范围内,风流速度随传感器距巷道壁上各特征线端点距离变化关系的函数拟合基本符合对数函数形式。     

风洞阻塞比系数试验与研究

主要探讨风速传感器在风洞检定测试时,由阻塞效应带来的计量误差,如何进行修正的方法,侧重从理论上探索一种具有普遍意义的阻塞修正系数计算方法,并建立相关的计算数学模式。     

某大型风洞喷管动力学特性分析

基于有限元技术,运用大型有限元软件MSC.NASTRAN,进行了三维建模设计。采用模态和瞬态响应分析法对喷管的动力特性进行了分析计算,得到了喷管在工作过程之中的的动态响应与动力特性(固有频率及振型),并与风洞激振频率实验进行了对比验证。结果表明:该喷管模态频率分布良好,动态特性较好,避开了主要激振频率,使喷管能有效避免产生共振。     

我国北方火炕烟囱中回风洞的数值模拟与分析

火炕采暖在我国北方农村地区非常普遍,为了取得更好的采暖效果,在原有火炕的基础上,以我国北方农村地区火炕中的回风洞(俗称“狗洞”)为研究对象,通过三组实验对烟囱进口处高温烟气的温度和速度进行了测定,依据流体运动中的三大守恒定律,分别建立了三组实验中烟囱内高温烟气流动的平面二维数学模型,利用FLUENT软件对烟囱内烟气的流动状态进行数值模拟,分析了烟囱进口烟气的运动趋势以及回风洞的有无对反风时火炕采暖系统的影响,最后得出结论是回风洞能有效地减弱外界风流的反向作用,阻止了突然自然反风而造成的烟气回流,甚至是火苗外窜的安全隐患。     

Wind Force Coefficients for Designing Porous Canopy Roofs

Wind force coefficients for designing porous canopy roofs have been investigated based on a series of wind tunnel experiments. Gable, troughed and mono-sloped roofs were tested. The roof models were made of 0.5 mm thick perforated duralumin plates, the porosity of which was changed from 0 to about 0.4. Overall aerodynamic forces and moments acting on the roof model were measured in a turbulent boundary layer with a six-component force balance for various wind directions. The results indicate that the wind loads on canopy roofs generally decrease with an increase in porosity of the roof. Assuming that the roof is rigid and supported by the four corner columns with no walls, the axial forces induced in the columns are regarded as the most important load effect for discussing the design wind loads. Two loading patterns causing the maximum tension and compression in the columns are considered. Based on a combination of the lift and moment coefficients, the design wind force coefficients on the windward and leeward halves of the roof are presented for the two loading patterns as a function of the roof pitch and porosity. The effect of porosity is taken into account as a reduction factor of the wind loads.     

大开孔焊制异径三通的安定载荷

风洞试验设备承受交变载荷的作用。文章采用理想弹塑性有限元法,借助ANSYS对试验设备中一承受交变载荷的大开孔焊制异径三通进行模拟计算,得到极限载荷。依据Melan定理,通过寻找修正一个与时间无关的自平衡应力场,推导结构处于安定状态下的应力分布状态并计算得到结构的安定载荷及安定因子。最后将安定载荷与标准数值进行比较,对大开孔异径三通的设计计算提供参考。     

基于PLC的LT风洞内三维高精度探针定位系统

机翼模型受力试验是飞机翼型设计必不可少的关键环节,风洞是进行空气动力学试验的必备装置。该文介绍了基于LT(低湍流)风洞的探针三维高精度位移测控系统的组成,详细分析了LT风洞现场实验条件及应满足的控制要求,在此基础上,论述了系统的总体设计方案,硬件结构和触摸屏的组态过程,重点论述了PLC的硬件配置及控制软件的设计。运行实践证明,该系统满足设计要求,运行可靠。有效地解决了翼型实验研究中探针在风洞中准确定位控制的难题。     

建筑雪工程学研究方法综述

建筑雪工程学系指综合物理学、地球环境学、灾害学等交叉学科,从专业角度对建筑（群）及其周围环境冬季受降雪影响进行预测及研究,以抵御由雪灾诱发建筑物倒塌事故的一门学科。从该学科中主要的三种研究方法,即实地观测、试验研究以及数值模拟为切入点对三者的发展进行梳理与深入剖析。对于实地观测,总结了国外规范中考虑风致雪漂移和热力融雪等影响因素的研究历程与相应理论模型的建立,并指出今后我国实测工作应以对足尺建筑屋面积雪特性及其演变机理为重心;通过对近年来试验研究工作的概括总结,梳理了现今试验研究的四种手段,并明确了对应试验手段相似准则的建立与参数的选取,同时指出今后在我国建立专业风雪试验的必要性;通过对CFD数值模拟方法研究进展的回顾,总结了目前数值模拟已取得的成果与存在的不足,为考虑因素全面的新数值模拟方法的发展指明方向。