油品质量在线分析应用与探讨

从在线分析仪的开发以及应用等方面,综述了在线分析对石油油品质量与监测效率的提高,以及利于油品分类与调合等有益影响,认为将油品质量在线分析应用于实际生产可为企业降低生产成本,是一项有指导意义的举措.     

窄馏分己烷生产装置技术改造

针对工业己烷产品存在的质量问题，通过计算机工艺模拟和方案设计，确定了新的分馏流程，增设了己烷精馏塔及加氢脱苯设施，解决了己烷产品馏程和苯含量不合格的问题。改造后己烷产品质量优于GB17602－1998要求，且收率由1.4%提高到6.6%。     

BASF公司多产丙烯催化剂可使FCC装置多掺炼非常规物料且轻组分收率增加

<正>对FCC装置平衡剂的分析数据表明,2002—2012年间,全球FCC装置的丙烯产率增长,这种趋势未来还会继续。BASF公司的多产丙烯FCC催化剂更利于原料分子向暴露在外表面高度分散的沸石晶体上的预裂化位扩散,使塔底油转化率提高,产生更多富含烯烃的石脑油,催化剂配方中的ZSM-5分子筛再把沸点范围处于汽油馏程的烯烃选择性地转化为液化气烯烃。西班牙石油公司的La     

工业1，2-丙二醇含量测定方法的研究

建立了弹性石英毛细管柱气相色谱分析工业1,2-丙二醇含量的方法。通过不同类型检测器、不同固定相和不同色谱操作条件的对比试验,对方法的准确性及影响因素进行了研究,并对样品馏程与1,2-丙二醇含量的关系进行了探讨。该方法操作简便、快速、准确,相对误差小于1％,用于样品分析取得了满意的结果,并在生产装置的节能降耗以及安全生产等方面起到了积极作用。     

气相色谱-飞行时间质谱联用仪测定柴油烃类分子组成的馏程分布

利用气相色谱-飞行时间质谱联用仪（GC-TOFMS）建立了测定柴油烃类分子组成的馏程分布的方法,可以得到柴油样品中各种类型烃类在不同馏程段的碳数分布与平均相对分子质量。利用所建方法研究了柴油中各种类型烃类平均分子结构随馏程的变化情况,发现柴油不同馏程段的平均相对分子质量与其芳烃含量和烃类异构化程度有关：芳烃含量越低、烃类异构化程度越高,该馏程段的平均相对分子质量越高。考察了柴油加氢精制前后烃类分子组成的馏程分布变化情况,柴油经加氢精制后,饱和烃的馏程分布基本不变,只是含量有所增加,芳烃的馏程分布在低馏分段没有变化,在高馏分段含量下降,导致产物的平均相对分子质量在高馏分段高于原料的平均相对分子质量。     

采用理化指标计算汽油辛烷值

以常用理化指标,如馏程、密度、芳香烃含量和烯烃含量、溴价为参数,提出计算汽油马达法辛烷值和 研究法辛烷值的公式。通过对大量炼厂和文献数据进行验证,结果表明,研究法辛烷值的计算结果中,70%的样品 误差小于1.2;马达法辛烷值的计算结果中,81%的样品误差小于1.8,说明公式可以用于辛烷值的计算,公式误差符 合标准要求。公式具有适用范围广、计算快捷方便等优点,对炼油生产过程中的产品质量控制具有一定的参考价 值。     

我国6种主要原油及其直馏馏分3种蒸馏曲线的关系

根据我国大庆、华北、胜利、孤岛、中原和克拉玛依６种主要原油及其馏分油３种蒸馏过程实测的６４组平衡闪蒸数据，实沸点蒸馏及馏程试验各２０９组实测数据，提出了适合６种油的３种蒸馏换算式２１个，及相应的６张算图，算式中除３个式子外，其余１８个算式绝对平均偏差均低于ＡＰＩ图表偏差。     

色谱分析在焦油蒸馏生产中的应用

通过色谱分析和馏程试验分析在焦油蒸馏生产中的对比,得知色谱分析的检验精度和准确度高于馏程试验,而且色谱分析具有测试速度快、环境污染小、劳动强度低、消耗少等优点.     

汽油气相色谱模拟馏程的应用

介绍了用AC8612气相色谱仪对六个汽油组分馏程分析的应用情况,结果表明:该方法的重复性和准确性都较好,与D86相比,结果满足方法的再现性要求,但对于差值大于3℃的点,应定期进行修正,以使结果更准确,该方法用于炼油厂各装置汽油组分馏出口的日常质量监测分析,可以提高分析效率并减少劳动强度.     

乙酸仲丁酯对93号汽油质量及对橡胶溶胀性影响评价

乙酸仲丁酯为无色易燃液体,具有辛烷值高、无毒、无腐蚀性等特点,经分析和初步实验认为乙酸仲丁酯可用作辛烷值添加剂,是目前发现的可以替代甲基叔丁基醚(MTBE)作为汽油添加组分的新型化学品。以不同含量乙酸仲丁酯作为添加剂,加入93号汽油为研究对象,对其热值、馏程、实际胶质以及对几种橡胶材料进行溶胀性测定进行了研究。