优化重整工艺 提高汽油辛烷值

本文介绍了洛阳分公司连续重整装置存在的问题及改造改进措施，并介绍了攻关成效和目前尚存在的问题。     

浅析93^#汽油的理化性能指标

本文简单介绍了汽油的组成、用途,油品分析的重要性,介绍了汽油的常用指标,并根据现有的实验条件对一些指标进行了测定,得出本次实验用油这几项指标符合国家标准的结论。     

论苯组成与馏程的相关性及在分析应用中的重要意义

通过实验数据对苯的组成与馏程的相关性进行了充分论证。结果表明,当苯中杂质非芳烃（ＮＡ） 、甲苯（Ｔ） 和碳八芳烃（Ｃ８Ａ） 的质量分数在一定范围内（ＮＡ＜ ０ ．０５ ％ ,Ｔ＜ ０ ．０２％ ,Ｃ８Ａ 量分几种情况） 时,根据气相色谱对苯的组成状态分析结果,可以准确反映馏程是否合格,以组成数据取代馏程数据。使馏程分析由蒸馏法改为组成分析法,并在苯槽车样品分析中得以实施应用,收到良好效果。     

提高蒸馏温度改善洗油品质的实验研究

通过实验研究了一次蒸馏与二次蒸馏温度对洗油质量的影响,并对洗油馏程及其馏出物进行分析,结果发现提高一次蒸馏温度与二次蒸馏温度可以明显地改善洗油质量,当一次蒸馏温度为308℃、二次蒸馏温度为315℃时,所得洗油样品230℃前馏出量为0,270℃前馏出物质量分数大于96.0%,甲基萘的质量分数达到51.09%,萘质量分数小于3.0%,酚类化合物和水分含量为0。     

植物油抽提溶剂分析方法的改进与应用

针对《植物油抽提溶剂》指标的提高,我们对试验方法进行了适当的调整。对人工馏程仪电压调整时间摸索出相应的数据设置,选择规格为50 m×0.32 mm×0.5μm的HP-INNOWax色谱柱进行植物油抽提溶剂中苯含量的检测。     

恩氏蒸馏法在溶剂油馏程测定中的应用

恩氏蒸馏法用于对溶剂油产品馏程的相对比较或对油品中轻重馏分相对含量作大致判断。在本实验中,五种溶剂油产品的所测馏程均在标准馏程范围内,并且随着馏出物的体积百分比增加,温度也随之增加,但达到一定温度后不再上升,此温度即为干点。     

调和汽油的蒸发性能及其改善方法探讨

环保法规的日益严格对汽车尾气排放的要求也越来越高, 而汽车尾气排放与汽油的蒸气压和馏程分布密切相关。同时, 蒸气压和馏程分布还影响汽车的启动性能、加速性能以及气缸积炭等。文章简述了为满足环保要求和保证汽车驾驶性能, 汽油蒸气压和馏程分布应该达到的要求;介绍了几种能够改变汽油蒸气压和馏程分布的汽油改质方法, 以及目前组成商品汽油的各种调和组分, 比较了各种调和组分在蒸气压和馏程分布方面的性质特点, 及其对成品汽油蒸气压和馏程分布的影响。分析表明, 通过改变催化裂化汽油(FCC)过程工艺条件, 可改善FCC汽油蒸气压和馏程分布, 这是目前改善调和汽油蒸气压和馏程分布最为经济可行的方法;各调和组分中, 烷基化油在改善汽油蒸气压和馏程分布方面是最理想的调和组分。     

大处理量下重整生成油芳烃产率的提升对策

中国石油化工股份有限公司洛阳分公司连续重整装置随着处理量提高,生成油芳烃产率持续下降,从原料性质、预分馏塔分离精度、重整催化剂活性、反应系统水氯平衡控制等方面分析认为,重整进料中轻组分含量高、芳烃潜含量低、重整反应苛刻度偏低、催化剂酸性功能发挥不足等是主要原因。采取改造石脑油进料流程、优化预处理双塔操作、提高重整反应苛刻度、控制系统水氯平衡等措施优化后,装置处理量提高到了100 t/h,达到了设计负荷的114.3%,同时,重整生成油液体收率和芳烃含量指标有效提升,芳烃产率由62.7%提高到了65.5%以上,实现了装置挖潜增效和长周期平稳生产。     

气相色谱-飞行时间质谱表征馏分油芳烃分子组成的馏程分布

建立了气相色谱-飞行时间质谱表征馏分油芳烃分子组成馏程分布的分析方法。以不同环数芳烃标样的沸点-色谱保留时间关系曲线为芳烃试样色谱图馏分切割的依据,利用此方法表征了试样Y中芳烃的分子组成、平均相对分子质量和平均结构的馏程分布。实验结果表明,各馏分段中芳烃的平均相对分子质量与此馏分段的温度呈良好的线性关系,相关系数为0.995 4,可由此预测芳烃试样在任意馏分段的平均相对分子质量;在相同馏分段中,芳烃不饱和度越高,平均碳数和平均相对分子质量越小,侧链碳率越低。该方法开拓了分子水平表征石油及其产品的新思路。     

重油催化裂化装置多产柴油生产方案

介绍了中国石油锦西石化公司180万t/a重油催化裂化装置多产柴油生产方案的实施情况.结果表明,在原料组成和性质不变的情况下,通过采取调整LDR-100催化剂和LV-33催化剂的混合比例以降低平衡催化剂的活性、降低反应温度等措施降低反应深度;并优化操作条件,降低汽油干点,拓宽柴油馏程,使柴油收率提高了1.15个百分点,其十六烷值提高了0.3个单位.