油管螺纹参数对疲劳寿命的影响

油管螺纹的几何尺寸是衡量油管疲劳寿命的一项重要技术指标。应用有限元在改变螺纹参数的情况下模拟油管几何形貌,计算应力分布并预测其疲劳寿命,针对油管螺纹参数对其疲劳寿命的影响趋势进行了研究。     

引警熄火之后

一位美国知名主持人有一天访问一名小朋友,问他说：“你长大后想要当什么呀？”小朋友天真地回答：“我要当飞机的驾驶员！”主持人接着问：“如果有一天,你的飞机飞到太平洋上空所有引擎部烽火了,     

双管采油井口装置大四通优化及疲劳分析

大四通结构是双管采油井口装置采油树的主要承压部件,在稠油开采的过程中,大四通易损坏,需要经常维修和替换,增加了采油成本。本文利用Pro/E三维实体建模软件对大四通建立了三维模型,使用ANSYS有限元分析软件对大四通进行有限元分析和优化设计,最后通过疲劳分析成功预测出大四通的寿命,结果显示,优化设计后的大四通的寿命有明显的提高。     

端羟基聚醚产品吹出罐结构强度与疲劳分析

以某化工企业产品车间出料工段的端羟基聚醚产品吹出罐为研究对象,应用有限单元法建立其应力计算模型,对其危险截面处进行等效线性化处理,分析计算了危险截面的静力强度和低循环疲劳破坏使用系数。依据JB4732—1995《钢制压力容器——分析设计标准》进行了强度评定和比较。     

CNG储气井套管腐蚀疲劳机理研究

在分析CNG加气站储气井套管腐蚀失效现象的基础上,根据CNG加气站储气井的工况,结合国内外研究成果,探讨了该套管腐蚀疲劳失效机理,初步建立了腐蚀疲劳裂纹萌生理论和腐蚀疲劳裂纹扩展理论。以某CNG储气井的封头为例,分析计算了35CrMo材料的临界裂纹尺寸,提出了计算时应该注意的相关问题。     

基于管土耦合的海底管跨涡激疲劳分析程序

由于海流冲刷,海底管线在服役期间会在某些管段形成管跨,管跨的涡激振动是引发海底管线疲劳失效的主要因素之一。基于Visual Basic环境开发海底管跨涡激疲劳分析程序,利用所封装的ANSYS软件建立管土耦合非线性管跨有限元模型,依据Miner线性累积损伤理论,采用S-N曲线法计算管跨在海流作用下的疲劳损伤,并与SHEAR7软件的计算结果进行对比验证,开发的疲劳分析程序具有较高的精度和工程应用价值。     

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套管钻井技术的出现使套管的工作环境更加恶劣，给套管的性能提出了新的要求，由交变载荷等动载引起的疲劳破坏成为套管失效的最常见形式之一。章对已有套管螺纹连接的疲劳研究进行了总结，然后在分析套管钻井作业过程中套管所受工况的基础上，指出了套管疲劳失效的常见部位及影响因素，提出了一种检测和控制套管疲劳失效的方法和措施，以期能够在套管的使用和操作方面对现场工程师有指导作用。     

海底管道悬跨长度的计算

总结目前常用的几种海底管道悬跨长度的评估方法,阐述DNV在2002年最新提出的海底管道悬跨长度评估指导性文件(DNV RPF105)的特点以及当前的最新研究进展.论述内容有较强的实用性,可供工程设计人员参考.     

INSRTON8502疲劳试验机作动器的维护及调节

简述了INSRTON8502疲劳试验机的作动器的维护，着重介绍了作动器维修中的注意事项，重点叙述了维修后的检查和调节。     

诱发T型管道热疲劳的温度波动数值模拟

T型管道用于流体的连接和混合,若两种流体存在温差,由于流体混合过程中的湍流效应,混合过程中必将存在速度和温度波动,这将是管道发生热疲劳的重要热载荷。通过大涡模拟(LES)对T型管道内冷热流体混合过程的流动与传热情况进行了数值模拟,获得了混合区域内的瞬时温度,通过时均值和均方根值来描述温度的平均大小和波动程度。结果表明,在主管下游离主管和支管交汇中心不远处区域内温度波动最为剧烈。