高速公路施工区车辆强制换道耗时生存模型

为研究高速公路施工区车辆强制换道行为及其影响因素,采用生存分析中的半参数分析方法建立强制换道耗时的乘法风险率模型.通过无人机拍摄采集高速公路施工区的车辆换道耗时及其影响因素数据,最终确立换道耗时Cox比例风险模型,对换道耗时数据进行Cox回归建模分析.结果表明:近77%的换道车辆在10 s内完成换道;小型车和中型车经养护施工区的换道耗时未发现显著性差别;对于相同的换道耗时,平峰期的累积生存率明显低于高峰期和过渡时期,而高峰期的累积生存率最高.建立的强制换道耗时生存模型可有效的定量分析车型和交通时段对高速公路施工区车辆换道行为的影响,可为高速公路施工区交通管理控制及车辆换道行为建模及仿真奠定一定的理论基础.     

高速公路建设和运营期水污染控制技术研究

在国内外类似工程水污染控制技术研究和工程经验的基础上,研究并总结出一种简便易行、经济实用、具有推广应用价值的公路工程水污染控制技术手段。本文总结的高速公路水污染控制措施体系主要包括施工期废水处理技术、公路路面径流处理技术、敏感路段应急事故防范及应急体系研究、服务区污水处理技术等,该研究成果对新建高速公路的水污染控制具有指导意义。     

试论110KV输电线路跨越高速公路更换导地线的施工技术

在社会、环境不断变化的情况下,电力线路施工会出现跨越公路、房屋等地方的情况,因而,其施工难度比较一般的电力施工项目要大一些,需要注重施工技术的合理选用,才能降低安全事故发生率.本文就110KV输电线路跨越高速公路更换导地线的施工技术进行探讨,以确保110KV输电线路能够顺利跨越高速公路.     

我国高速公路管理体制的反思与构建

正改革开放以来,我国的高速公路建设取得了巨大的成绩,因此为了进一步的保障和实现我国高速公路的健康可持续发展,必须建设与完善具有中国特色的高速公路管理制度。而目前我国不同地区的高速公路管理制度存在很大的差别,管理水平发展很不平衡,这些都直接影响到了我国高速公路的快速发展以及可实现的经济效益。所以,我国的高速公路的发展必须建立在完善的管理制度的基础上,不仅要指明我国高速公路管理制度建设     

六盘水机场高速公路桥梁施工质量控制

1工程概况六盘水机场高速公路位于贵州省六盘水市,是由葛洲坝集团第二工程有限公司施工的BT项目,里程桩号为K0+018.853m~K10+883.426m,路线全长10.865km。全线桥隧比为42.86%,主线桥梁有凉都高架桥、凤凉路分离、钟山高架桥、人民路跨线桥、水泥厂高架桥、金钟1号高架桥、金钟2号高架桥、青岗坡大桥、大海坝大桥机场分离共9座;互通式立交有凤凉路互通、     

探讨高速公路不停车收费的应用与发展前景

在发展速度不断加快的现代社会背景下,高速公路不停车收费系统以其便捷性受到了人们越来越多的关注。随着高速公路不停车收费系统的应用范围不断扩展,其优势也逐渐地凸显出来,因此,我们需要对高速公路不停车收费的应用进行深入地探讨,以对其发展前景有一个合理的预测,最终促进高速公路不停车收费的快速发展。     

高速公路改扩建光视频传输平台接入标准

光视频传输平台是现代高速公路进行监控和管理的一个新的平台,它能够实现监控图像和声音等数据的迅速和高清记录以及上传,有助于高速公路实现更好的管理,因此,我们需要对高速公路进行光视频传输平台的建设。但是,有些道路在建设的过程中安装的设备能够在光视频传播平台上得到继续应用,因此,为了节省资源,我们需要对高速公路原有的视频传输平台进行改建,因而就需要设立新的实现标准。我们正是在此目的上开始对高速公路改扩建光视频传输平台接入标准研究的。     

高速公路机电工程施工难度系数评估模型

依据高速公路机电工程施工特点,采用层次分析法和模糊数学相结合的方法对高速公路机电系统的施工难度进行综合评估。通过实例分析表明,基于AHP的高速公路机电工程施工难度评估模型计算客观、公正和合理,可为高速公路机电管理在合理配置人、财、物等资源,考核工程施工提供科学的依据。     

湖北恩来恩黔高速公路水土保持监测实施方案通过技术审查

2011年10月30日,湖北高路鄂西高速公路建设指挥部在武汉组织召开了湖北省恩来恩黔高速公路水土保持监测实施方案(以下简称"实施方案")的技术评审会。