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991.
自组网中区域路由协议主要由区域内路由和区域间路由组成。修正的区域路由算法利用节点位置信息,使得区域内的邻节点更新过程可以获得更有效的触发,从而减少了大量的不必要的广播报文开销。同时,根据节点密度调整了路径长度限制,使得区域间的路由查询和路由维护能够更快地收敛。仿真结果表明,修正后的区域路由算法与ZRP协议相比,在时延、吞吐量等方面有着较明显的性能提高。  相似文献   
992.
随着移动AdHoc网络的应用不断扩大,研究其具有QoS约束的多播路由技术已成为网络及分布式系统领域的一个重要研究课题。论文基于作者设计的分层结构多播路由算法MALS,提出了以权重因子方法进行分簇处理的QoS多播路由算法MALS_QoS。和MALS相比,MALS_QoS算法具有QoS的约束功能,能产生具有带宽、剩余能量、延时和延时抖动等约束的QoS多播树。仿真实验表明,MALS_QoS能满足QoS约束的多播要求,具有较好的性能。  相似文献   
993.
分析了传统向量空间检索模型在Web信息检索中的不足,给出了基于N-Level向量空间模型,这种模型是将一篇文档从逻辑上划分为N个相对独立的文本段,然后按照文本段的内容建立文本特征向量以及文本权值向量,在此基础上可以更加精确地定义特征值向量和相似度的计算方法,使之能比较好地适应文档集合的动态扩充。同时进行了两种模型算法时间的复杂度的比较分析。理论分析和实验结果表明,基于此模型实现的信息检索算法具有较快的查找速度和较高的查准率。  相似文献   
994.
混合无线网络是在Ad hoc网络中添加基站的新型网络模型,其容量是评估网络性能的重要参数。本文研究了混合无线网络的容量问题。首先建立了谊网络的网络模型,在考虑延迟时间的基础上提出一种新的路由策略,一定程度地保证了数据传输的实时性。在此基础上运用图论中数学计算的方法推导了混合无线网络容量数学期望的分析表达式,这是本文的重要结论,对于未来混合无线网络的设计与分析都具有指导意义。  相似文献   
995.
In this paper, an optimal topology-transparent reservation time division multiple access (OTTR-TDMA) protocol is proposed for multihop ad hoc networks. Our MAC protocol is based on a slotted TDMA architecture in which every slot is divided into reservation phase and data transmission phase. Every node not only transmits data in its assigned slots that are computed by Chlamtac’s algorithm, but it also utilizes free slots among its non-assigned slots through reservation. Through theoretical analysis, we derive the proper parameter for the best performance. We compare our protocol with other TDMA protocols and find that it gives better performance. Simulation results show that they are consistent with our analytical results.  相似文献   
996.
在共享无线信道的多跳无线自组织网络中,节点传输半径的大小直接影响节点的一跳吞吐量和业务流传输的中继所需跳数,从而影响网络容量。在网络业务类型一致的条件下,通过数学模型分析和仿真实验,考察了网络容量与节点传输半径、业务流传输的路径长度以及网络节点数量之间的关系,其分析结果有助于优化无线网络的组网结构。  相似文献   
997.
Ad Hoc网络的频繁变化和节点的移动使得单路径协议的性能受到很大限制.由于多径路由具有稳定和网络资源利用率高的特性,它比原来的单径路由更适合于无线多跳网络.基于跨层设计的思想,提出一种按需多径路由算法QAOMDV.该算法通过节点最短队列长度,把网络层、MAC层和物理层协同起来.在与原有的路由协议的性能进行全面比较的基础上,用NS2仿真工具对改进的算法进行了性能分析和评价,结果表明该改进协议在性能上优于原有路由协议.  相似文献   
998.
在车载自组织网络中,频繁更改伪码是一种被广泛接受的保护隐私方法。针对目前大部分更改伪码算法的有效性较低的问题,提出了一种有效的同时更改伪码算法。该算法通过在车辆周期性广播的信息中插入一个等待标识比特来提高车辆同时更改伪码的概率,从而提高更改伪码的成功率。模拟结果表明,该算法能够显著提高更改伪码的成功率,从而提高更改伪码的有效性,增强车辆的隐私保护。  相似文献   
999.
郭静  禹继国  王光辉 《微机发展》2012,(1):133-136,151
干扰问题是无线网络中的一个普遍现象。干扰影响网络总能耗、吞吐量、网络寿命等,减少干扰可以优化网络性能。同时利用连通控制集(CDS)作为虚拟骨干网也可以提高网络性能,达到简化路由、节省能量的目的。文中提出了一个干扰感知的基于优先级排序的拓扑管理算法(I-TMPO),该算法考虑了每个节点的干扰值,同时加入速度因素为每个节点分配一个优先级。通过该算法,每个节点根据它的邻居信息决定其是否在最小控制集(MDS)中,然后将MDS中的节点连通成一个CDS。理论上证明了算法的正确性,仿真结果表明文中的算法具有更好的性能。  相似文献   
1000.
提出了一种MANET的动态IPv6地址配置方案。此方案采用层次分配体系结构,即中心节点为簇首节点分配地址,簇首节点为簇内节点分配地址。提出了以簇内节点数量为度量单位的簇构建算法,实现了簇首节点最小化,降低了簇首节点地址分配代价。中心节点/簇首节点采用单播通信方式实现了地址实时回收,保证了中心节点/簇首节点有足够的地址进行分配。最后提出了低代价的MANET合并和分裂算法,有效减少了MA-NET合并次数。对所提方案的地址配置代价、地址配置延迟以及MANET合并次数等性能参数进行了分析,分析结果表明本方案有效降低了地址配置代价,缩短了地址配置延迟,减少了MANET合并次数。  相似文献   
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