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MHT(多假设跟踪)是一种基于多个扫描周期量测,进行数据互联的技术,理论上是解决数据关联的最优方法。文中重点阐述多假设跟踪算法中数据聚簇、假设生成及假设概率计算、假设约简与剪枝等环节。从工程角度出发,采用K—best最优假设和N-scan回溯剪枝以提高算法效率和实用性。 相似文献
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A novel approach is presented to visualize and analyze decision boundaries for feedforward neural networks. First order sensitivity analysis of the neural network output function with respect to input perturbations is used to visualize the position of decision boundaries over input space. Similarly, sensitivity analysis of each hidden unit activation function reveals which boundary is implemented by which hidden unit. The paper shows how these sensitivity analysis models can be used to better understand the data being modelled, and to visually identify irrelevant input and hidden units. 相似文献
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Sphere decoding (SD) for multiple‐input and multiple‐output systems is a well‐recognized approach for achieving near‐maximum likelihood performance with reduced complexity. SD is a tree search process, whereby a large number of nodes can be searched in an effort to find an estimation of a transmitted symbol vector. In this paper, a simple and generalized approach called layer pruning is proposed to achieve complexity reduction in SD. Pruning a layer from a search process reduces the total number of nodes in a sphere search. The symbols corresponding to the pruned layer are obtained by adopting a QRM‐MLD receiver. Simulation results show that the proposed method reduces the number of nodes to be searched for decoding the transmitted symbols by maintaining negligible performance loss. The proposed technique reduces the complexity by 35% to 42% in the low and medium signal‐to‐noise ratio regime. To demonstrate the potential of our method, we compare the results with another well‐known method — namely, probabilistic tree pruning SD. 相似文献
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随着动车组运营时间和运营里程的增长,动车组运维系统积累了大量的数据.利用高效的关联规则挖掘算法从动车组运维数据中快速发现有用的信息,对于提高动车组关键部件运维效率具有重要意义.针对动车组运维数据的数据量巨大、价值密度低的特点,设计一种基于近似最小完美Hash函数的AMPHP(approximate minimum perfect hashing and pruning)算法,相较于传统的直接Hash和修剪(direct hashing and pruning, DHP)算法,它可以过滤掉所有的非频繁项集,无需额外的数据库扫描.为了突破单机算法的性能限制,借鉴SON算法思想对AMPHP算法进行并行化改进,提出AMPHP-SON算法,进一步提高算法性能.使用实际的动车组牵引电机运维数据进行测试分析,实验结果表明,AMPHP-SON算法具有很好的时间性能,且挖掘出的规则可以有效地指导动车组修程修制优化,从而达到提高动车组运维效率的目的. 相似文献
77.
近年来,人工智能技术在许多商业领域获得了广泛应用,并且随着世界各地的科研人员和科研公司的重视和投入,人工智能技术在传统语音识别、图像识别、搜索/推荐引擎等领域证明了其不可取代的价值.但与此同时,人工智能技术的运算量也急剧扩增,给硬件设备的算力提出了巨大的挑战.从人工智能的基础算法以及其应用算法着手,描述了其运算方式及其运算特性.然后,介绍了近期人工智能芯片的发展方向,对目前智能芯片的主要架构进行了介绍和分析.而后,着重介绍了DianNao系列处理器的研究成果.该系列的处理器为智能芯片领域最新最先进的研究成果,其结构和设计分别面向不同的技术特征而提出,包括深度学习算法、大规模的深度学习算法、机器学习算法、用于处理二维图像的深度学习算法以及稀疏深度学习算法等.此外,还提出并设计了完备且高效的Cambricon指令集结构.最后,对人工神经网络技术的发展方向从多个角度进行了分析,包括网络结构、运算特性和硬件器件等,并基于此对未来工作可能的发展方向进行了预估和展望. 相似文献
78.
一种最大匹配问题DNA计算算法 总被引:3,自引:0,他引:3
DNA计算作为基于生化反应的一种新的计算模式,凭借其巨大的并行性和海量的存储能力已经成为解决NP难题的潜在解决方案之一.把传统计算机中的剪枝技术引入到DNA计算算法的设计中,提出一种基于Adleman模型生物操作与粘贴模型解空间的最大匹配问题DNA计算新算法.算法由图编排器、预解空间生成器、匹配生成器及最大匹配搜索器组成.与已有同类算法的对比分析表明:该算法在保持多项式操作时间的条件下,将求解最大匹配的解空间从O(2\\+m)减少到O(1.618\\+m),将DNA计算机在试管内可求解的最大匹配问题的规模从60(2\\+{60}≈10\\+{18})提高到86(1.618\\+{86}≈10\\+{18}).同时,与传统的穷举算法相比,该算法具有高效的空间利用率及容错技术的优点. 相似文献
79.
针对序列模式的高效用模式挖掘过程中搜索空间大、计算复杂度高的问题,提出一种基于多效用阈值的分布式高效用序列模式挖掘算法。采用数组结构保存模式的效用信息,解决效用矩阵导致的内存消耗大的缺点。设计1-项集与2-项集的深度剪枝策略,深入地缩小候选模式的搜索空间,减少搜索时间成本与缓存成本。提出挖掘算法的分布式实现方案,通过并行处理进一步降低模式挖掘的时间。基于中等规模与大规模的序列数据集分别进行实验,实验结果表明,该算法有效减少了候选模式的数量,降低了挖掘的时间成本与存储成本,对于大数据集表现出较好的可扩展能力与稳定性。 相似文献
80.
区域骨架去毛刺是骨架提取与应用中的重要问题。常见的去毛刺途径之一,是用基于区域重构的骨架显著性指标对骨架进行阈值化处理,但存在算法参数难以直观设置、去毛刺效果不易控制、运行速度较慢等问题。针对上述问题,提出了一种逐次剪除骨架分枝的去毛刺方法,以突出部分骨架长度为显著性指标,每次剪除显著性最低的一个分枝,直至剩余分枝达到给定数量;为提高算法速度,采用了游程森林结构加速区域重构操作,提出了重构触发策略来减少重构次数。在实际图像集上的实验结果表明,提出的方法的正确骨架分枝的召回率较对比算法高13%,准确率高近3%;采用重构触发策略的算法运行时间平均为未采用该策略算法的约56%。实验结果表明了所提方法的有效性。 相似文献